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      “過(guò)去一輛超標渣土車(chē)因排放產(chǎn)生的污染，相當于40輛私家車(chē)的排放量。而且隨著(zhù)城市建設規模提升，城市渣土運輸車(chē)隊日益龐大，封閉不嚴造成的遺撒和尾氣排放污染成為PM2.5污染的重要源頭之一，渣土車(chē)技術(shù)更新提升環(huán)保性能迫在眉睫?！?/span>

       早之前城市渣土運輸車(chē)一直是人們眼中又愛(ài)又恨的產(chǎn)品。愛(ài)之為城市建設做出的不可替代貢獻，恨之“瘋狂”渣運給環(huán)境和社會(huì )安全帶來(lái)的危害。而隨著(zhù)環(huán)保政策的嚴格實(shí)施下，許多用戶(hù)都像鄧君君一樣面臨著(zhù)換新車(chē)的選擇，為買(mǎi)到一款合適的車(chē)型，鄧師傅開(kāi)著(zhù)車(chē)在南昌市尋覓了一個(gè)月之久，偶然發(fā)現了上汽依維柯紅巖杰獅智能渣土車(chē)，發(fā)現很對路，車(chē)也很好。

 鄧君君與紅巖杰獅

       對于像鄧先生這樣從事城市渣土運輸的車(chē)主來(lái)說(shuō)，城市渣運本身對車(chē)輛有著(zhù)非常嚴苛的要求。而最新的紅巖杰獅智能渣土車(chē)可謂恰如其分承擔此項重任。車(chē)輛擁有領(lǐng)先成熟的科索9L動(dòng)力輸出，環(huán)保高效又節油。值得一提的是車(chē)輛承載方面，紅巖以用戶(hù)需求為指向，針對渣土車(chē)車(chē)橋、車(chē)架、懸架等易壞件進(jìn)行全面改善和系統優(yōu)化。車(chē)架總成采用高強度合金鋼板，加強抗扭曲能力，同時(shí)車(chē)橋、車(chē)架、懸架全面加強，承載能力系統升級，大幅降低了車(chē)輛故障率，保證高出勤率。

 上汽依維柯紅巖杰獅390馬力8x4智能渣土車(chē)

       而紅巖新型渣土車(chē)不負重托，為鄧先生的公司帶來(lái)相比以往不同的運輸體驗和價(jià)值。車(chē)輛有效利用獨有的GEN-Star車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，實(shí)現智能管控，公司管理人員利用遠程定位系統對運輸車(chē)輛超速、車(chē)箱不密封、錯路和突發(fā)事件做出實(shí)時(shí)監控和報警;此外，紅巖新型渣土車(chē)可通過(guò)駕駛行業(yè)記錄，歷史工況表，歷史運行軌跡查詢(xún)，使駕駛者掌握車(chē)輛歷史運營(yíng)情況，實(shí)現低油耗管理、最佳裝卸時(shí)間測算、故障遠程診斷等。全方位滿(mǎn)足渣運車(chē)隊對高運營(yíng)效率、低運營(yíng)成本和智能管控的需求。既有效解決鄧先生車(chē)隊管理“老大難”問(wèn)題，又滿(mǎn)足政府綠色環(huán)保要求，使用紅巖智能渣土車(chē)可謂一舉兩得。而選擇紅巖智能渣土車(chē)的鄧先生也帶領(lǐng)企業(yè)走上綠色渣運的康莊大道。

       鄧先生憑借多年城市渣土運輸管理經(jīng)驗和對市場(chǎng)車(chē)輛的熟知毫無(wú)懸念的為自己選擇了紅巖智能渣土車(chē)。而且也義不容辭向大家推薦他信賴(lài)的車(chē)型——紅巖智能渣土車(chē)。如今上汽依維柯紅巖通過(guò)不斷技術(shù)創(chuàng )新打造出領(lǐng)先標準高品質(zhì)的新型渣土產(chǎn)品，同時(shí)提供體系化的服務(wù)配件保障，從產(chǎn)品、服務(wù)雙重提升用戶(hù)運營(yíng)價(jià)值，完美鑄就鄧君君事業(yè)成功。

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