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       相信很多人在機場(chǎng)都有乘坐擺渡車(chē)的經(jīng)歷。因機場(chǎng)地面機位資源有限，當飛機停到遠機位的時(shí)候，就需要通過(guò)機場(chǎng)擺渡車(chē)來(lái)運送乘客了。今天，小編就帶領(lǐng)大家來(lái)探索一下這位平時(shí)您或許不太關(guān)注的“機場(chǎng)地面服務(wù)專(zhuān)家”——梅賽德斯-奔馳A30機場(chǎng)擺渡客車(chē)！

       由浙江金港汽車(chē)有限公司制造的3臺奔馳A30機場(chǎng)擺渡車(chē)目前在上海浦東機場(chǎng)（2臺）和珠海機場(chǎng)（1臺）試運行中，這可是機場(chǎng)內一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)哦！

       作為全球客車(chē)制造領(lǐng)域的領(lǐng)導者，戴姆勒始終致力于為本土市場(chǎng)提供最契合本土客戶(hù)需求的產(chǎn)品。那么問(wèn)題來(lái)了~你知道在國內機場(chǎng)旅客運輸車(chē)需要滿(mǎn)足哪些嚴苛的條件嗎？

       舉個(gè)例子……比如說(shuō)~車(chē)輛走走停停、24小時(shí)不間斷低速行駛，就要求發(fā)動(dòng)機不僅輸出功率和扭矩大，還得適合低速工況特性！ 

       再比如，為了應對像鹽霧這樣的惡劣天氣，底盤(pán)及車(chē)身必須具備超高耐腐蝕性。

       當然也離不開(kāi)環(huán)保！一定要滿(mǎn)足機場(chǎng)車(chē)輛排放高標準~

       還有舒服！寬敞！安全！可靠！

       我們看看在浦東機場(chǎng)和珠海機場(chǎng)的3臺奔馳A30機場(chǎng)擺渡車(chē)~

       采用奔馳原裝BF30專(zhuān)用低底盤(pán)、百萬(wàn)公里無(wú)大修的強化設計

       14個(gè)超大壓縮空氣罐保證機場(chǎng)低速、走停頻繁

       裝載原裝進(jìn)口奔馳OM904LA發(fā)動(dòng)機，達到最新歐Ⅴ排放標準，低耗節能

       全車(chē)選材和設計均通過(guò)戴姆勒全球統一標準并準許生產(chǎn)

       千萬(wàn)不要以為“以人為本”只用于企業(yè)管理哦~ 這3臺A30機場(chǎng)擺渡車(chē)的制造更是貫穿這個(gè)理念，就是為了使乘客樂(lè )享最舒適、安全、便捷的乘車(chē)體驗！

       車(chē)內為飛機機艙質(zhì)感精致內飾，同時(shí)配備空氣凈化裝置

       配備360°全周影像系統，以全方位的視角保障機場(chǎng)工作人員輕松駕馭

       采用雙向尾氣排放系統，自動(dòng)引導廢氣排向車(chē)門(mén)所開(kāi)的反方向，減少尾氣對乘客的影響

       看到這，相信大家已經(jīng)對機場(chǎng)擺渡車(chē)有了初步的了解吧~

       作為全球頂級機場(chǎng)地面服務(wù)最佳方案解決專(zhuān)家，梅賽德斯-奔馳A30集經(jīng)典時(shí)尚外形與大氣尊貴內飾于一體，采用安全可靠底盤(pán)設計，讓乘坐者安心享受平穩與舒適，開(kāi)創(chuàng )機場(chǎng)擺渡客車(chē)全新格局！

       在浦東機場(chǎng)和上海機場(chǎng)的3臺A30是國內率先采用歐五排放的擺渡車(chē)，據說(shuō)乘車(chē)體驗很不錯喲！近期要飛經(jīng)這兩個(gè)機場(chǎng)的小伙伴們有機會(huì )可以趕緊體驗一把哦~

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