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        2016年3月1日，交通部令2016年第1號《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》正式實(shí)施并生效。

       這意味著(zhù)已經(jīng)實(shí)行了幾十年的國家強制二級維護政策正式宣告取消！

       這是暨2009年取消養路費之后，交通管理部門(mén)針對貨運機動(dòng)車(chē)的又一項重大管理改革措施！

       1月22日，交通部令2016年第1號《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》通過(guò)并公布。

       新規定明確指出：

       自2016年3月1日起，道路運輸管理機構不再辦理道路運輸車(chē)輛二級維護審核備案手續。在車(chē)輛審驗時(shí)，不再查驗車(chē)輛二級維護憑證。

       道路運輸經(jīng)營(yíng)者可以對自有車(chē)輛進(jìn)行二級維護作業(yè)，保證投入運營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)管理要求，無(wú)需進(jìn)行二級維護竣工質(zhì)量檢測。

       道路運輸經(jīng)營(yíng)者不具備二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類(lèi)以上機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級維護作業(yè)。機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維護出廠(chǎng)合格證。

       這意味著(zhù)二級維護這一歷史舊物將正式扔進(jìn)垃圾桶！卡友們終于可以自己對車(chē)輛進(jìn)行二級維護作業(yè)，而無(wú)需再去二維站了！

       不過(guò)，每項政策的落地都需要一定的時(shí)間，各地的具體執行時(shí)間也不盡相同。

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