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              攜手心儀好伙伴 物流迎來(lái)暖春——江西復合運輸用戶(hù)鄒濤價(jià)值分享

              商用車(chē)之家訊:用戶(hù)鄒濤對于陜汽德龍X3000 8×4載貨車(chē)產(chǎn)品性能反饋十分滿(mǎn)意,特別是車(chē)輛在節油方面表現尤為突出,同時(shí)陜汽售后服務(wù)也非常暖心,這也讓他在物流寒冬中增添了一份信心。

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                     伴隨著(zhù)國民經(jīng)濟運行進(jìn)入“新常態(tài)”,我國物流運行呈現“需求增速放緩、運行質(zhì)量提升”的基本特征。一方面物流需求規模增速減緩與國民經(jīng)濟相協(xié)調,物流企業(yè)盈利能力整體偏弱但有所改善;另一方面物流市場(chǎng)結構不斷優(yōu)化,單位GDP的物流需求系數自2008年以來(lái)首次下降,每百元社會(huì )物流總額所需耗費的物流費用有所下降,顯示出物流運行質(zhì)量提升,同時(shí)也預示著(zhù)傳統依靠“高物耗、高物流”的經(jīng)濟增長(cháng)模式正在發(fā)生積極轉變,經(jīng)濟結構調整的效應逐步顯現。


                     據中國物流業(yè)景氣指數(LPI)顯示,物流服務(wù)價(jià)格指數全年都在50%的臨界水平上下波動(dòng),平均為50.4%,較上年平均水平下降0.3個(gè)百分點(diǎn),顯示出物流服務(wù)價(jià)格持續低迷的運行態(tài)勢。而眾所周知,2015年的貨物形勢可謂是物流寒冬。在這樣的物流環(huán)境下,對于個(gè)體用戶(hù)來(lái)說(shuō)下行壓力更大,如何在逆境中生存,崛起成為每一位物流人心頭大事。


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                     鄒濤,來(lái)自運輸大市江西高安,身邊的親人、朋友很多都從事貨運行業(yè),自己摸爬滾打有6年的貨運經(jīng)驗,之前駕駛其他品牌的高欄載貨車(chē)。身邊朋友駕駛的載貨車(chē)國內各個(gè)品牌均有,他對這些車(chē)輛的性能也了如指掌,了解陜汽載貨車(chē)是通過(guò)高安當地的一場(chǎng)推介會(huì ),當時(shí)個(gè)人比較看好陜汽載貨車(chē)的原因是其搭載了濰柴發(fā)動(dòng)機、法士特變速箱及漢德車(chē)橋,同時(shí)憑借陜汽載貨車(chē)超高的性?xún)r(jià)比最終打動(dòng)他,并購買(mǎi)陜汽德龍X3000 9.6m 8×4載貨車(chē)。


                     鄒濤目前運營(yíng)模式為個(gè)體運輸,貨源、運費都是自己找、自己談。近兩年的貨物形式相比往年差很多,身邊不少朋友把車(chē)停了,有的甚至把車(chē)賣(mài)掉。但鄒濤憑借自己的踏實(shí)肯干,基本貨源穩定。但市場(chǎng)競爭激烈,運費隨之下降,車(chē)輛主要往返于“江西高安--湖北鶴峰”,去程運高安市的瓷磚,回程運鶴峰的蘿卜,近1700公里行程,載重量在20-35T之間,路況涵蓋國道和高速等,以國道路況居多。


                     結合鄒濤的運營(yíng)情況和道路條件,經(jīng)銷(xiāo)商推薦的陜汽德龍X3000 8×4 310馬力載貨車(chē),車(chē)輛動(dòng)力總成為濰柴WP10.310E40發(fā)動(dòng)機,法士特10JSD140TB變速箱,MAN技術(shù)13噸雙級橋配4.111速比配置,這樣的動(dòng)力匹配鄒濤非常滿(mǎn)意,兼具速度和承載,輕松克服運輸中的艱難險阻,為鄒濤帶來(lái)長(cháng)久收益。


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                     截止跟蹤調查發(fā)布時(shí),用戶(hù)鄒濤對于陜汽德龍X3000 8×4載貨車(chē)產(chǎn)品性能反饋十分滿(mǎn)意,特別是車(chē)輛在節油方面表現尤為突出,同時(shí)陜汽售后服務(wù)也非常暖心,這也讓他在物流寒冬中增添了一份信心,具體分享二點(diǎn)心得:


              1、黃金動(dòng)力鏈名不虛傳


                     由于身邊重卡司機朋友很多,大家聚在一起時(shí)會(huì )討論車(chē)輛和貨源問(wèn)題,鄒濤使用歐曼載貨車(chē)期間就聽(tīng)朋友說(shuō)陜汽重卡“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”不錯,牽引車(chē)相比其他的國產(chǎn)產(chǎn)品有勁還省油,性?xún)r(jià)比高。鄒濤換車(chē)時(shí)恰巧陜汽載貨車(chē)在當地推廣,一瞧配置這正是江湖中流傳的黃金產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品,當即下單掏錢(qián)就買(mǎi),這在朋友圈里反響很大,因為大家都知道陜汽重卡在自卸車(chē)和牽引車(chē)方面可以,但載貨車(chē)領(lǐng)域還屬于新兵,對于其載貨車(chē)表現也是拭目以待。


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                     如果說(shuō)鄒濤被陜汽載貨車(chē)的黃金產(chǎn)業(yè)鏈所吸引,那么在后續的近5個(gè)月,行駛近6萬(wàn)公里的情況來(lái)看,“黃金產(chǎn)業(yè)鏈可謂名不虛傳”鄒濤講到。特別是在車(chē)輛節油方面,相比之前一個(gè)月多掙1200多元,鄒濤算了一筆賬:以高安到鶴峰運輸瓷磚為例,載重量為25噸,往返里程為1700公里,燃油費用2700元,相比之前節省300元,每月往返4趟,節省1200元。鄒濤稱(chēng)贊陜汽載貨車(chē)黃金動(dòng)力鏈果然實(shí)力非凡,為自己帶來(lái)更多收益。


              2、服務(wù)保障用車(chē)無(wú)憂(yōu)


                     從一次產(chǎn)品推介會(huì )就購買(mǎi)了一臺陜汽載貨車(chē),雖說(shuō)鄒濤看中的是黃金產(chǎn)業(yè)鏈,但關(guān)鍵離不開(kāi)陜汽載貨車(chē)的貼心服務(wù),從第一次接觸陜汽“720°全體驗行”活動(dòng),陜汽載貨車(chē)的銷(xiāo)售人員就全方位的向他講解的了陜汽載貨車(chē)的優(yōu)勢所在,并且結合他的運輸情況量身打造專(zhuān)屬運輸車(chē)輛,讓鄒濤倍感榮幸。


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                     在購車(chē)之后,陜汽載貨車(chē)售后服務(wù)人員定期電話(huà)回訪(fǎng)調查,第一時(shí)間了解車(chē)輛運行情況,在5000公里車(chē)輛首保時(shí)上門(mén)保養,為鄒濤節省不少時(shí)間,車(chē)輛有任何小毛病都能第一時(shí)間解決,做到及時(shí)、貼心的服務(wù)檢查,完全解決鄒濤用車(chē)的后顧之憂(yōu)。


                     作為高安地區首批陜汽德龍X3000 8×4載貨車(chē)用戶(hù),陜汽載貨車(chē)為鄒濤帶來(lái)更多收益,在物流市場(chǎng)的寒冬,鄒濤也更有信心。他將這款車(chē)推薦給幾位好友,希望大家一起開(kāi)著(zhù)陜汽載貨車(chē)共同致富。




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