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三月春風(fēng)迎面來(lái)，重卡市場(chǎng)仿似遇到拐點(diǎn)，同比環(huán)比雙雙增長(cháng)。大運重卡作為一匹黑馬，更是沖在前列。今年以來(lái)，大運一直穩定在重卡銷(xiāo)量排行第七位，且一季度同比增幅一直排在行業(yè)前三，領(lǐng)跑大盤(pán)。
作為一匹來(lái)自北方的“黑馬”，大運重卡正將自己的優(yōu)勢由北向南延伸。近日，記者采訪(fǎng)了湖南大馳車(chē)業(yè)有限公司經(jīng)理周銘濤（化名），雖然湖南重卡市場(chǎng)今年整體比較低迷，但與其他品牌相比，大運重卡在當地的表現依然不乏亮點(diǎn)。
大運重卡
三月發(fā)力 牽引車(chē)成績(jì)亮眼
周銘濤告訴記者，相比前兩個(gè)月的低迷，進(jìn)入3月旺季以后，公司重卡銷(xiāo)量明顯好轉。
細分到具體車(chē)型上，牽引車(chē)成為其公司的明星產(chǎn)品。在周銘濤看來(lái)，大運牽引車(chē)在湖南已經(jīng)有了一定基礎，用戶(hù)對牽引車(chē)的認可度相對較高。而且，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的品牌沉淀，現在已經(jīng)有回頭客再次購買(mǎi)大運牽引車(chē)。
大運N9系列6X2牽引車(chē)
“用戶(hù)到我們這里買(mǎi)車(chē)，用途大致一樣，主要用于載貨物流、集裝箱甩掛等。運距以中短途為主，湖南離珠三角不遠，在物流運輸方面還是有很大市場(chǎng)的?！敝茔憹a充說(shuō)道。
作為一匹來(lái)自北方的“黑馬”，大運在南方的市場(chǎng)知名度和競爭力隨著(zhù)大運自身品質(zhì)在當地逐步被認可以及經(jīng)銷(xiāo)商的努力，大運重卡的優(yōu)勢正在逐漸凸顯，尤其在售后服務(wù)方面，更是日臻完善。
“現在湖南各個(gè)地級市都設有大運的服務(wù)點(diǎn)，售后網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)覆蓋全省，這是非常重要的進(jìn)步?！敝茔憹Q(chēng)，大運售后體系在湖南地區正逐漸往更好、更全、更快的方向發(fā)展，配套設施也在逐漸完善，以前有用戶(hù)換零部件甚至要從外地調度，現在根本不用擔心這樣的問(wèn)題。
大運牽引車(chē)
走在市場(chǎng)前沿 緊抓互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)
在市場(chǎng)下行，競爭壓力加劇的大環(huán)境下，經(jīng)銷(xiāo)商們都在采取多種營(yíng)銷(xiāo)方式開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。第一商用車(chē)網(wǎng)了解到，除了傳統營(yíng)銷(xiāo)模式外，湖南大馳車(chē)業(yè)也緊緊抓住了互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)。
談到營(yíng)銷(xiāo)策略，周銘濤說(shuō)，現在是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，作為經(jīng)銷(xiāo)商應該既采用傳統營(yíng)銷(xiāo)的方式，還要不走尋常路，運用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)思維，吸引用戶(hù)的眼球并抓住用戶(hù)。為此，互聯(lián)網(wǎng)傳播已經(jīng)成為大馳車(chē)業(yè)與其他品牌經(jīng)銷(xiāo)商競爭的重要手段。
大運重卡牽引車(chē)
“我們緊跟互聯(lián)網(wǎng)+的潮流，通過(guò)微信推廣傳播信息，并采取互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷(xiāo)模式，在本地的公眾號、信息源等新媒體上傳播大運品牌的信息和促銷(xiāo)活動(dòng)，讓用戶(hù)認知大運重卡并熟悉這個(gè)品牌。這樣他們在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候才會(huì )想到我們，才能把用戶(hù)吸引到店里來(lái)?！?/span>
此外，周銘濤認為，傳統的促銷(xiāo)方式也不能放松?！拔覀儠?huì )做一些促銷(xiāo)、贈送禮品、購車(chē)套餐等活動(dòng)，別的品牌有的優(yōu)惠，我們同樣不能少，要讓用戶(hù)覺(jué)得買(mǎi)大運車(chē)實(shí)惠。畢竟，對大多數用戶(hù)來(lái)說(shuō)，價(jià)格還是非常重要的因素?！?/span>
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