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“E系家族代表團”勁刮綠色智能風 三款車型閃耀天津客車展

商用車之家訊:作為國內(nèi)客車業(yè)的領軍企業(yè),宇通攜ZK6705BEVG1純電動公交車(E7公交版)、ZK6805BEVG1純電動公交車(E8)、ZK6115BEV1純電動團體版客車(E10)等3款純電動客車組成的“E系家族代表團”重磅亮相天津客車展,展示了其在新能源客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面的不俗實力。

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       4月15日,由中國道路運輸協(xié)會主辦的“2016天津國際客車、公交車及零部件展覽會”(簡稱天津客車展)在天津梅江國際會展中心盛大開幕。本屆展會以“綠色·平安·智慧·節(jié)能”為主題,旨在引領城市客運公交技術(shù)裝備發(fā)展方向,吸引眾多國內(nèi)外知名企業(yè)參展。


       作為國內(nèi)客車業(yè)的領軍企業(yè),宇通攜ZK6705BEVG1純電動公交車(E7公交版)、ZK6805BEVG1純電動公交車(E8)、ZK6115BEV1純電動團體版客車(E10)等3款純電動客車組成的“E系家族代表團”重磅亮相,展示了其在新能源客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面的不俗實力。


       2015年,宇通銷售新能源客車20446輛,同比增長 176.1%。其中,純電動客車銷量為13885輛,同比增長高達706.8%。此次車展,宇通帶來的3款純電動客車正是宇通實現(xiàn)新能源客車閃亮業(yè)績的功勛車型。


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宇通三款E系列純電動客車參展


       其中,E7是宇通早在2014年率先發(fā)布的E系列產(chǎn)品,在行業(yè)中型車中首次采用全承載車身,也是宇通客車首個平臺化、標準化、模塊化產(chǎn)品。在充電方式選擇上, E7在行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)了無障礙充電解決方案。E7可選擇380V動力電和220V民用電來充電,在380V電壓下,快充1小時即可充滿,慢充3小時充滿;在220V電壓下,8~10小時便可充滿,真正打破了充換電站對于純電動客車發(fā)展的制約。上市以來,E7憑借可靠的品質(zhì)不僅獲得廣大客戶的認可,更成為釣魚臺國賓館的貴賓服務用車。


       E8則是宇通2015年銷售的主力車型,采用經(jīng)典BRT高檔外觀設計的E8不僅顏值高,而且品質(zhì)好。南下廣東,北上黑龍江,西至新疆,東至江浙,到處都有E8奔跑的身影。我國西北地區(qū)首批純電動客車就是宇通E8。2015年8月,36臺宇通E8成功服務全國第十屆少數(shù)民族運動會,讓業(yè)界看到它的優(yōu)異品質(zhì)。


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E10新能源客車


       E10更是目前純電動客車界的“網(wǎng)紅”,在剛剛過去的全國兩會上,E10代表中國新能源客車首次直接服務全國兩會,作為兩會期間的明星“車代表”登上各大主流媒體。而早在2015年8月,170輛E10就成功服務了廣東省運動會。E10生產(chǎn)采用宇通專業(yè)的新能源車輛生產(chǎn)線,頂尖技術(shù)工人精心裝配,品質(zhì)保證??斐?5分鐘或慢充2.5小時即可充滿,續(xù)航里程達到150KM以上。市場表現(xiàn)方面, E10一經(jīng)推出即受到廣大市場客戶的青睞,截至2015年底,宇通E10已經(jīng)累計銷售近1900臺。


       宇通E系列純電動客車之所以如此受市場客戶青睞,正是在于其在產(chǎn)品安全、電池性能、電控技術(shù)、整車可靠性等多方面為行業(yè)樹立起前所未有的性能“硬標準”,讓用戶買得稱心、用得放心。


       例如,針對用戶普遍關注的電池問題,E系可提供電池五年質(zhì)保、八年延保的超長質(zhì)保期。針對最關鍵的車輛安全性問題,E系采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu),撞擊時變形小、側(cè)翻安全性高。其中,E7側(cè)翻角度達到45度,遠高于國家標準規(guī)定的28度。而且E系的電機、電控等關鍵零部件防護等級達到IP67(目前電子行業(yè)布線行業(yè)最高實現(xiàn)等級),涉水深度甚至優(yōu)于傳統(tǒng)客車。


       運營可靠性方面,E系列純電動客車均采用宇通獨有的??丶夹g(shù),電控系統(tǒng)集成化設計,高壓節(jié)點減少55%,體積減少63%,集成化程度更高,更安全可靠。


       針對運營成本問題,E系通過宇通擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)、高效集成電驅(qū)動系統(tǒng)、可靠長壽命電池技術(shù)、全方位輕量化技術(shù)等4項技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)為客戶創(chuàng)造更大價值。其中,E7在公交工況下每公里耗電僅為0.3度,按照1元錢/度電來計算,每公里運營成本僅合0.3元,遠低于城市普通燃油甚至是燃氣出租車,而座位數(shù)則是出租車的6倍,運營效益非常可觀。


       針對動力性問題,E系的動力性足以滿足常規(guī)路況的要求。其中,E7在時速0—50公里加速僅需8.22秒,且可通過坡度為20%的坡道。


       而無論是E7、E8,還是E10,均可以針對不同的用戶開發(fā)不同的版本,提供電壓、充電方式、續(xù)駛里程等不同類型選擇,為客戶量身定制。宇通的純電動客車整體解決方案,則從消費者形成購車意向開始,提供包括產(chǎn)品、配套、服務、金融四方面的全程保姆式服務。


       正因為宇通一直以來堅持科技創(chuàng)新,以前瞻務實的技術(shù)研發(fā)引領企業(yè)及行業(yè)發(fā)展,今年1月,在2015年度國家科學技術(shù)獎勵大會上,宇通《節(jié)能與新能源客車關鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項目榮獲國家科學技術(shù)進步獎二等獎,宇通也由此成為我國新能源汽車領域唯一獲獎的整車企業(yè)。同時,在新能源客車商業(yè)化推廣應用方面,截至2015年底,宇通已在全國224個城市累計銷售節(jié)能與新能源客車34198輛,穩(wěn)居行業(yè)第一。




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