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       到2020年，北京要建成貨運車(chē)輛合法裝載運輸的先進(jìn)示范區，杜絕因違法超限超載運輸引發(fā)的橋梁垮塌和人員傷亡等重特大安全事故，六環(huán)以?xún)榷沤^超限行為。對非法超限超載“零容忍”，逢超必罰，逢超必卸。

       這是記者近日從北京市交通委獲悉的。該委表示，“十二五”時(shí)期，北京市綜檢站檢測貨車(chē)1858.6萬(wàn)輛，較“十一五”增長(cháng)約2.5倍；全市貨車(chē)超限率多年保持在1%左右，違法超限超載現象得到有效控制。

       該委指出，“十三五”時(shí)期，全市治超工作將著(zhù)力加快全路網(wǎng)超限超載監管體系建設，著(zhù)力監管超限源頭，構建法律、行政、經(jīng)濟多種手段綜合運用的超限監管體系，推進(jìn)超限超載治理體系和治理能力現代化。

       據介紹，到2020年，北京要建成貨運車(chē)輛合法裝載運輸的先進(jìn)示范區，要堅守“零死亡”底線(xiàn)，堅決杜絕因違法超限超載運輸引發(fā)的橋梁垮塌和人員傷亡等重特大安全事故，六環(huán)以?xún)榷沤^超限行為，六環(huán)以外超限行為監控指標逐年好轉；要對非法超限超載“零容忍”，逢超必罰，逢超必卸，進(jìn)一步提高執法處罰率；要大幅削減外埠進(jìn)京車(chē)輛，降低重型貨車(chē)使用強度，支持公路環(huán)境和大氣質(zhì)量改善；要提高治超監管成效，固定檢查站貨車(chē)受檢率平均達到85%，全路網(wǎng)貨車(chē)超限率保持在1%以?xún)取?/span>

       該委表示，今年，全市治超工作將進(jìn)一步強化區政府治超主體責任落實(shí)，重點(diǎn)抓好京津冀治超一體化、首都“護城河”防控、路面超限監測網(wǎng)絡(luò )、超限超載源頭治理和超限超載綜合執法提升等五項重點(diǎn)工程，開(kāi)展貨車(chē)非法改裝整治和區域治超兩個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)，為“十三五”治超工作發(fā)展打下堅實(shí)基礎。

       此外，今年下半年，北京將開(kāi)展一次全市性的整治貨車(chē)非法改裝專(zhuān)項行動(dòng)，加強貨車(chē)非法改裝和超限超載治理；清理非法改裝源頭；加強貨車(chē)登記和檢驗；加強營(yíng)運車(chē)輛準入管理；加強道路查糾，公安交管、路政、運政等部門(mén)要分別對違法超限全利益鏈中的駕駛員、車(chē)輛、運輸企業(yè)、貨運場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行處罰，各部門(mén)、各區共同努力，使全市貨車(chē)非法改裝現象得到有效遏制。

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