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       基礎設施的互聯(lián)互通是“一帶一路”戰略的重頭戲，而重型卡車(chē)在基礎設施建設中更是扮演不可缺少的重要角色，中國重卡產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊中國重汽集團的國際化之路會(huì )給已經(jīng)走向海外和正準備走向海外的裝備制造企業(yè)以很多啟發(fā)。

中國重汽車(chē)輛出口哈薩克斯坦 “國之重汽”要當好國家名片

       去年，中國重汽集團在國際市場(chǎng)上成績(jì)驕人。全年出口整車(chē)2.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8%，出口收入達80.76億元人民幣，同比增長(cháng)13.7%，其中出口創(chuàng )匯9.24億美元，同比增長(cháng)28.3%，連續11年占據國內重卡企業(yè)出口首位，重卡出口占全國出口總量的11.7%?？梢哉f(shuō)，中國重汽的確在海外重卡市場(chǎng)擔當了“國之重汽”的角色。

     “‘一帶一路’戰略成為中國重汽國際化的最好平臺，而我們的產(chǎn)品正扮演著(zhù)中國在海外基礎設施建設中的國家名片角色，美譽(yù)度越來(lái)越好！”中國重汽董事長(cháng)馬純濟對《中國日報》說(shuō)。

中國重汽于近日舉行產(chǎn)品越南本地化組裝下線(xiàn)儀式行

       這些年中國重汽在海外得到長(cháng)足發(fā)展。據介紹，截至目前，中國重汽產(chǎn)品已經(jīng)出口96個(gè)國家和地區，包括東南亞、非洲、中東、南美、中亞及俄羅斯和部分發(fā)達國家和主要新興經(jīng)濟體，出口產(chǎn)品80%銷(xiāo)往“一帶一路”國家和地區。

       根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據，2015年，中國出口貨車(chē)、半掛牽引車(chē)以及貨車(chē)非完整車(chē)輛共23.014萬(wàn)輛。海外市場(chǎng)已經(jīng)成為國內卡車(chē)企業(yè)不可忽視的重要市場(chǎng)，而中國重汽成為卡車(chē)出口的龍頭企業(yè)。

       盡管中國卡車(chē)批量走出口已經(jīng)有十多年了，但是，許多中國卡車(chē)企業(yè)“低質(zhì)低價(jià)”的海外營(yíng)銷(xiāo)策略給國外市場(chǎng)帶來(lái)負面影響，口碑不佳。與此相反的是中國重汽多年來(lái)卻堅持海外市場(chǎng)的高品質(zhì)策略，實(shí)現品牌、資本、管理、人才、技術(shù)、市場(chǎng)的全面國際化，并且逐步形成了競爭優(yōu)勢。產(chǎn)品不僅暢銷(xiāo)發(fā)展中國家，而且還銷(xiāo)往澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、新加坡、香港等高端市場(chǎng)國家和地區。

       2009年，中國重汽與歐洲頂級的商用車(chē)生產(chǎn)商德國曼公司展開(kāi)合作，曼公司以5.6億歐元獲得中國重汽25%+1股的股權，并向其進(jìn)行技術(shù)轉讓。中國重汽同步引進(jìn)曼公司的全套先進(jìn)技術(shù)，使中國重汽的產(chǎn)品與國際一流重卡企業(yè)的產(chǎn)品站在同一起跑線(xiàn)上，技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)疑大大提升了企業(yè)的國際競爭力。

     “我們可以自豪地說(shuō)中國重汽生產(chǎn)的重卡發(fā)動(dòng)機及零部件，其壽命、可靠性等各項指標都達到世界先進(jìn)水平，可與國際一流品質(zhì)高度接軌，這也是走向發(fā)達國家高端市場(chǎng)的先決條件?！敝袊仄瘓F總經(jīng)理蔡東說(shuō)。

服務(wù)產(chǎn)生價(jià)值

中國重汽非洲尼日利亞KD工廠(chǎng)緊張有序的生產(chǎn)現場(chǎng)

       經(jīng)過(guò)十多年的努力，中國重汽集團已經(jīng)從重卡生產(chǎn)商到出口商和海外市場(chǎng)服務(wù)商的重大轉變。

       目前，這家公司在全球設立六大區部，分別服務(wù)于東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞及俄羅斯和南美洲市場(chǎng)，派駐海外的銷(xiāo)售服務(wù)人員近千人，海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )遍布100多個(gè)國家，在全球設立了400多個(gè)服務(wù)機構，300余個(gè)配件倉庫，1000多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，初步形成了區域覆蓋、銷(xiāo)售、服務(wù)聯(lián)動(dòng)、反應及時(shí)的國際營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系。

      “海外市場(chǎng)品牌的建立不僅來(lái)自?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品，更來(lái)自良好的售后服務(wù)，服務(wù)會(huì )產(chǎn)生更大的品牌價(jià)值?！敝袊仄瘓F副總經(jīng)理劉偉說(shuō)。

       據介紹，中國重汽全面發(fā)展多品牌戰略，旨在更好參與全球細分市場(chǎng)的競爭，在SITRAK、HOWO、STEYR、HOHAN四大品牌覆蓋下，推出不同特色、不同消費需求的產(chǎn)品，全面覆蓋高、中、低端市場(chǎng)。目前，中國重汽的重卡產(chǎn)品已由2001年的一個(gè)系列78種車(chē)型，增加到九大系列3000多個(gè)車(chē)型，成為中國重卡行業(yè)驅動(dòng)形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。

        給客戶(hù)提供重卡全生命周期的服務(wù)，取得了越來(lái)越多客戶(hù)的信任。為了更好地為海外用戶(hù)服務(wù)，他們還鼓勵海外銷(xiāo)售人員學(xué)習駐在國的語(yǔ)言和風(fēng)俗文化，從多方面融入當地社會(huì )。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得了越來(lái)越大的海外市場(chǎng)，非洲市場(chǎng)從早期的一個(gè)國家迅速擴大為目前的30的多個(gè)國家，使非洲市場(chǎng)占據海外銷(xiāo)售的30%以上。為了占領(lǐng)香港和中東高溫氣候地區的市場(chǎng)，公司特別設計了針對上述市場(chǎng)的汽車(chē)空調系統，使銷(xiāo)往香港和中東地區的卡車(chē)大受歡迎。

與世界巨頭同臺競爭

中國重汽集團書(shū)記馬純濟一行考察越南市場(chǎng)

        隨著(zhù)“一帶一路”戰略的實(shí)施，中國重卡出口越來(lái)越多，面對近年來(lái)出口增長(cháng)在20%以上的良好局面，中國車(chē)企紛紛調高出口海外的計劃。中國重汽表示，到2020年其國際市場(chǎng)銷(xiāo)售的比例將由目前的30%左右，提升至50%左右。

      “中國重汽的國際化還有很長(cháng)的路要走，要在國際市場(chǎng)上與世界巨頭競爭，力爭進(jìn)入世界先進(jìn)汽車(chē)制造商行列?！敝袊仄麻L(cháng)馬純濟說(shuō)。

       與世界一流企業(yè)同臺競爭絕非易事，將面臨質(zhì)量、技術(shù)、人才、市場(chǎng)戰略等方方面面的競爭。過(guò)去那種以中國為基地的總部生產(chǎn)、海外銷(xiāo)售模式已經(jīng)制約其國際化的進(jìn)程。為此，中國重汽根據國際市場(chǎng)布局，加快實(shí)施本地化生產(chǎn)戰略，積極推進(jìn)境外KD組裝工廠(chǎng)建設。

       今年4月，中國重汽在越南的工廠(chǎng)CKD組裝生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)。目前，已經(jīng)在尼日利亞、摩洛哥、馬來(lái)西亞等6個(gè)國家建立了KD組裝工廠(chǎng)。

       本地化是汽車(chē)企業(yè)國際化的必由之路，本地化生產(chǎn),必將帶動(dòng)當地零部件配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和就業(yè)，并將在稅收等政策方面獲得企業(yè)在所在國的國民待遇，降低成本，并大大提升市場(chǎng)競爭力。

       目前，中國重汽將工廠(chǎng)和研發(fā)向海外市場(chǎng)前移，海外工廠(chǎng)產(chǎn)品更多依據市場(chǎng)需求量身打造。

中國重汽在非洲當地舉行的產(chǎn)品展銷(xiāo)會(huì )大受歡迎

     “一帶一路”沿線(xiàn)國家成為未來(lái)最大的市場(chǎng)機遇。據中金公司市場(chǎng)專(zhuān)家預測，中國在“一帶一路”上的總投資有望達到1.6萬(wàn)億美元，僅“絲綢之路經(jīng)濟帶”區域規劃鐵路線(xiàn)路總長(cháng)超過(guò)1萬(wàn)公里，投資額將超過(guò)4000億元，重卡汽車(chē)在“一帶一路”基礎建設中的市場(chǎng)潛力將越來(lái)越大。

       為此，中國重汽正在籌劃在哈薩克斯坦等國家建組裝廠(chǎng)，以縮短工廠(chǎng)銷(xiāo)售半徑。

       去年4月17日，中國重汽集團與中非發(fā)展基金在北京簽署合資協(xié)議，將共同投資1.33億美元在非洲主要市場(chǎng)建設卡車(chē)組裝基地和配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，以此形成貿易、生產(chǎn)和售后一體的汽車(chē)行業(yè)“走出去”產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)一步提升中國重汽品牌在非洲市場(chǎng)的綜合競爭實(shí)力和品牌影響力。

       為了擴大高端市場(chǎng)的銷(xiāo)售，中國重汽率先研制歐五標準產(chǎn)品，實(shí)現大批量生產(chǎn)，并順利進(jìn)入巴西、香港、臺灣、東歐等中高端市場(chǎng)。

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