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在2016云棲大會(huì )上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )2015年組建的E.T.物流實(shí)驗室第一次攜旗下研發(fā)產(chǎn)品公開(kāi)亮相，我們展出了包含虛擬增強技術(shù)、倉庫機器人、智能配送機器人、智能園區巡檢等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都是極具科技前瞻性的前沿研發(fā)，或許有一天，徹底顛覆物流行業(yè)的產(chǎn)品就是他們。
菜鳥(niǎo)小G
小G和大家已經(jīng)是老熟人了，這次云棲大會(huì )，我們也第一次把小G搬上展臺，向公眾展示這個(gè)“機器網(wǎng)紅”。
去年中國全年產(chǎn)生的包裹量超過(guò)200億件，根據目前的增長(cháng)速度，這個(gè)數字很快會(huì )突破1000億，如果仍然按照傳統的人工方式去搬運是不現實(shí)的，而機器人最先普及的地方便應是在倉儲和末端領(lǐng)域。
小G是一臺可以在陸地上行走的機器人，身高1米左右，大概能裝10-20個(gè)包裹。只要通過(guò)手機向小G發(fā)出服務(wù)需求，他便會(huì )規劃最優(yōu)配送路徑，將物品送到指定位置，用戶(hù)可通過(guò)電子掃描簽收。
強大的算法讓小G擁有像人類(lèi)一樣思考的能力，它會(huì )觀(guān)察周邊的復雜環(huán)境，并在系統中建立自己所看到的多維世界。走在路上，小G也能動(dòng)態(tài)識別環(huán)境的變化，它不僅能識別路上的行人、車(chē)輛，還可以自己乘坐電梯，甚至它能夠感知到電梯的擁擠程度，它是絕對不會(huì )跟人搶電梯的。
小G執行任務(wù)的背后，是研發(fā)團隊突破了自主感知、智能識別、運動(dòng)規劃等多項關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現智能化的末端配送。小G不僅是中國自主研發(fā)的機器人，也是全球物流行業(yè)最先進(jìn)的機器人之一。
目前，這款機器人正在阿里巴巴位于杭州西溪濕地的總部熟悉環(huán)境，屆時(shí)，數臺菜鳥(niǎo)智能配送機器人將協(xié)同運作，在數十萬(wàn)平方米的阿里巴巴園區為上萬(wàn)名員工提供智能包裹投遞服務(wù)。
菜鳥(niǎo)—AR智慧物流系統
隨著(zhù)AR\VR技術(shù)的興起，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )也開(kāi)始探索虛擬現實(shí)、虛擬增強技術(shù)在物流行業(yè)應用的可能性。通過(guò)AR技術(shù)，我們可實(shí)現數據管理實(shí)時(shí)關(guān)注，智能倉內揀選，智能倉內導航等前沿功能。
現在，倉內的工作人員需要結合倉內各類(lèi)規則將商品進(jìn)行井然有序的安排，在商品不斷入庫出庫的流程中，工作人員需要不斷的快速識別，核對，查找，檢查，確認等工作，而且每一步操作都需要完整無(wú)誤；需要工作人員注意力時(shí)刻高度集中。
通過(guò)AR助力物流，所有人為的視覺(jué)判斷可以完全交給智能系統，工作人員只需要跟著(zhù)指令一步步像游戲一樣完成任務(wù)。即使是一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗的新手，也可以迅速地學(xué)會(huì )操作流程，大大節省了培訓時(shí)間，提升了操作效率和操作準確性。
菜鳥(niǎo)小鷲無(wú)人機智能安防巡檢系統
菜鳥(niǎo)小鷲無(wú)人機智能安防巡檢系統是業(yè)界首款物流專(zhuān)用的智能空中巡檢系統，由.E.T.物流實(shí)驗室聯(lián)合北京航空航天大學(xué)機器人所自主研發(fā)，目的為了解決物流園區安防巡檢人工強度大，巡檢效率低，安防巡檢標準差異等問(wèn)題。
為了保障安全，物流園區需要不間斷有人巡檢。以一個(gè)中型物流園區為例，即便快速行走，也需要30分鐘左右完成一次，人工巡檢耗時(shí)長(cháng)、強度大、成本高，且發(fā)現問(wèn)題不能夠第一時(shí)間處理和處置。
菜鳥(niǎo)小鷲的整套系統由無(wú)人機系統和智能監控平臺兩部分組成。無(wú)人機系統實(shí)現對飛機的無(wú)人操控，能夠在預先設定的安防巡檢任務(wù)路徑上完成自主起飛，巡航，降落動(dòng)作。智能監控平臺對實(shí)時(shí)處理巡檢過(guò)程中無(wú)人機回傳的監控視頻、并對園區車(chē)輛違章行駛、人員違規行為、物品遺撒等異常事件進(jìn)行識別和報警，并及時(shí)反饋到無(wú)人機運營(yíng)監管中心監管人員，第一時(shí)間通知園區值班人員快速處理園區異常事件。
從菜鳥(niǎo)物流園區試用的反饋結果來(lái)看，菜鳥(niǎo)小鷲無(wú)人機智能安防巡檢系統能夠將園區巡檢從原來(lái)人工巡檢一次2小時(shí)縮減到現在無(wú)人機巡檢一圈10分鐘以?xún)?，不僅將巡檢成本降低30%，還能大大提升巡檢的效率。
AGV智能倉儲機器人矩陣系統
AGV系統由中央控制幾百臺機器人同時(shí)工作，通過(guò)高效的排班和指派算法優(yōu)化這些機器人之間的協(xié)同，系統能實(shí)現人需要機器人的時(shí)候就有空閑的機器人，機器人把揀選車(chē)拖到站的時(shí)候就有人接力工作。實(shí)現機器人之間、機器人和人之間的無(wú)縫對接。
據悉，菜鳥(niǎo)的AGV系統是為中國的國情量身定做，跟行業(yè)中已有的模式存在顯著(zhù)不同，AGV會(huì )拖揀選車(chē)進(jìn)行跨區的運輸，而不是拖貨架到人，能夠極大地減少了無(wú)效的運輸。另外，我們的系統對倉庫本身的改造小，可適用的范圍廣。一個(gè)傳統的人運作的物流倉庫，只需要做很小的改動(dòng)就可以實(shí)現自動(dòng)化?？偟膩?lái)說(shuō)是找到了效率、成本和廣泛應用場(chǎng)景之間的一個(gè)平衡點(diǎn)。
通過(guò)AGV系統，單倉人均每天處理訂單數預計效果能提高100%。
天機（貨品時(shí)光機）
天機一號是菜鳥(niǎo)自主研發(fā)的針對商品重量、尺寸、圖片以及3D模型的智能采集設備；通過(guò)標準化電子稱(chēng)、彩色和紅外線(xiàn)深度相機完成數據采集和建模。
在物流領(lǐng)域，通過(guò)天機一號給商品建立了一套準確的物理屬性數據；給業(yè)務(wù)計劃和履行提供了有力保障。
天機一號技術(shù)不僅解決了當前人工采集商品尺寸、重量的效率和準確性的問(wèn)題，未來(lái)還可以在商品的智能識別和揀選做更多擴展，進(jìn)一步通過(guò)商品數據配合自動(dòng)化設備，實(shí)現物流各鏈路作業(yè)的數據化智能化。
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