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北汽無(wú)人駕駛汽車(chē)的商用運營(yíng)在紅海灘落地

商用車(chē)之家訊:10月25日,北汽集團在盤(pán)錦舉行無(wú)人駕駛汽車(chē)商用化項目運營(yíng)啟動(dòng)發(fā)布會(huì ),將于明年5月在紅海灘風(fēng)景區正式投入運營(yíng),發(fā)布的兩款車(chē)型均為新能源車(chē),節能減排保護環(huán)境。

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       10月25日,北汽集團在盤(pán)錦舉行無(wú)人駕駛汽車(chē)商用化項目運營(yíng)啟動(dòng)發(fā)布會(huì )。該項目是目前在世界上首次正式投入運營(yíng)的無(wú)人駕駛汽車(chē)商用化項目。無(wú)人駕駛汽車(chē)商用項目的運營(yíng)標志著(zhù)我國無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一個(gè)嶄新的階段。


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  上午9時(shí),北汽盤(pán)錦無(wú)人駕駛汽車(chē)商用項目運營(yíng)啟動(dòng)新聞發(fā)布會(huì )正式拉開(kāi)帷幕。


  活動(dòng)現場(chǎng)北汽新技術(shù)研究院副院長(cháng)榮輝表示:目前不會(huì )考慮在私人汽車(chē)市場(chǎng)投入無(wú)人駕駛汽車(chē)。并將于明年5月正式在紅海灘風(fēng)景區投入運營(yíng),運行全長(cháng)達22公里,原理同地鐵,輕軌相同,道路為單向公路,沒(méi)有交叉路口,沒(méi)有社會(huì )車(chē)輛,沒(méi)有行人,是一條較為理想化的無(wú)人駕駛道路。同月將會(huì )推出取消方向盤(pán)的新款無(wú)人駕駛汽車(chē)。


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  在車(chē)型上的研發(fā),前期投入運行的無(wú)人駕駛汽車(chē)是基于現款的銀龍和福田車(chē)型打造。另外,在正式運行后,景區內的道路將全封閉,游客采用手機APP約車(chē)方式進(jìn)入景區。


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  榮輝稱(chēng):現在游客來(lái)這個(gè)景區游玩,要自己開(kāi)車(chē),或者搭乘公園提供的游覽觀(guān)光車(chē)。項目運營(yíng)以后,所有來(lái)景區旅游的人都可以乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)。游客只需在手機上下載一個(gè)APP,然后用這個(gè)APP就可以預約車(chē)輛。游客可以在手機上決定要到什么地方,到哪個(gè)景點(diǎn)下車(chē),在一個(gè)景點(diǎn)游覽結束之后,再通過(guò)APP確定下一步要去哪里,約定好時(shí)間之后,無(wú)人駕駛汽車(chē)就會(huì )帶著(zhù)工作人員按照預定的時(shí)間開(kāi)到游客面前。


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  榮輝強調:”為保護景區環(huán)境,這兩款車(chē)型均為新能源汽車(chē),以電為動(dòng)力,時(shí)速達30公里/小時(shí),分為大車(chē)車(chē)型(福田改款)和小車(chē)車(chē)型(銀龍改款),大車(chē)可乘坐35人,小車(chē)可乘坐4-5人,適用于家庭旅游。在價(jià)位上,工作人員告訴記者,目前雖還未做最后的決定,但一定是“白菜價(jià)”,普通老百姓可以接受的價(jià)位“。


  對于安全性的問(wèn)題,榮輝在接受商用車(chē)之家記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):”無(wú)人駕駛汽車(chē)在景區內運行的原理與地鐵、輕軌最大的不同在于,無(wú)人駕駛汽車(chē)沒(méi)有軌道。在探測障礙物方面,這兩款無(wú)人駕駛并未采用雷達等探測器,而是采用了其特有的感應器,對于車(chē)身周邊的障礙物均可探測的到。在明年5月正式投入運營(yíng)時(shí),隨車(chē)會(huì )有一名“導游”工作人員,可預防有突發(fā)狀況的出現。


  此外,紅海灘景區今年國慶期間接待游客3萬(wàn)余人次,對此,容輝表示,無(wú)人駕駛汽車(chē)正式運營(yíng)后,預計將在明年十月份達到運行高峰期,為此,北汽將會(huì )投入100輛車(chē)不間斷運行,以滿(mǎn)足游客進(jìn)入景區需求。




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