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        12月13日，由中關(guān)村綠色冷鏈物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和中冷協(xié)冷鏈分會(huì )等單位聯(lián)合主辦的“第11屆中國冷鏈物流行業(yè)年會(huì )”在?？谡匍_(kāi)?！?016中國冷鏈物流50強”以及“綠色、節能、安全‘三優(yōu)’冷鏈裝備供應商”頒獎典禮也同期舉行。經(jīng)過(guò)數月層層評選，福田奧鈴拔得冷鏈裝備供應商頭籌。

        本屆中國冷鏈物流行業(yè)年會(huì )，主要針對發(fā)揮冷鏈物流價(jià)值，減少食品浪費；發(fā)展布局下一個(gè)以電商和冷鏈運輸為核心的冷鏈物流五年快速發(fā)展期等行業(yè)發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行討論，以實(shí)現全面打造冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò )，并進(jìn)一步提升冷鏈運輸運營(yíng)效率。作為福田汽車(chē)戰略業(yè)務(wù)品牌之一，福田奧鈴在“技術(shù)領(lǐng)先、升級換代”的核心價(jià)值主張下，為冷鏈用戶(hù)提供高效率、高可靠、低運營(yíng)成本的冷鏈物流一體化解決方案，有效推動(dòng)中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。

改變雜亂局面，滿(mǎn)足冷鏈物流需求

        總體看來(lái)，當前我國冷鏈物流尚未形成完整的體系，從起點(diǎn)到消費點(diǎn)的流通、儲存效率和效益還無(wú)法得到控制和整合。尤其是運輸環(huán)節，冷藏車(chē)普遍使用率低。市面現有冷藏車(chē)由于選用使用不當、功能不合理，車(chē)型種類(lèi)少、使用者需求不一以及改裝現象嚴重等問(wèn)題的存在，也導致冷鏈物流運輸效果差，浪費嚴重。

        以生鮮電商為例，當前的生鮮電商市場(chǎng)因其巨大的市場(chǎng)價(jià)值正在受到越來(lái)越多資本機構的追捧，但是冷鏈物流卻成為擺在生鮮電商平臺發(fā)展的一大難題，如果不能解決這個(gè)根本性的障礙，生鮮電商也就難以成長(cháng)壯大。

        不久前，國家發(fā)改委正式發(fā)布《道路運輸食品冷藏車(chē)功能選用技術(shù)規范》等三份協(xié)議，并將于2017年1月1日正式實(shí)施。而本次年會(huì )更是對生鮮電商冷鏈運輸發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了深度剖析，隨著(zhù)用戶(hù)需求改變，以及國家對于冷鏈運輸愈加重視，冷藏車(chē)選用體系勢必越來(lái)越完善，這無(wú)疑將推動(dòng)生鮮電商等冷鏈物流進(jìn)一步發(fā)展。

        福田奧鈴始終堅持“貼近市場(chǎng)、貼近終端、貼近客戶(hù)”的原則，致力于我國中高端輕卡的發(fā)展，長(cháng)久以來(lái)所獲成就眾所周知。針對我國冷鏈物流行業(yè)對于冷藏車(chē)的需求不一，福田奧鈴推出了豐富的冷藏車(chē)產(chǎn)品，有L1800、L1995、L2200三種車(chē)身，3360、3800、4200、4500、4700、5200及5600七種軸距，貨廂容積從10.5到40立方米，還可以針對個(gè)性化需求、針對不同客戶(hù)量身定做。豐富的產(chǎn)品力無(wú)疑充分滿(mǎn)足生鮮電商多樣化需求，并將進(jìn)一步促進(jìn)生鮮電商等冷鏈物流行業(yè)快速發(fā)展。

保障冷鏈流通率，助推冷鏈運輸開(kāi)啟新高度

        食品是冷鏈物流運輸的主要品類(lèi)，其中水產(chǎn)品和水果市場(chǎng)規模大，冷凍食品、乳制品和肉類(lèi)雖然規模較小，但將有極大增長(cháng)潛力。公開(kāi)數據顯示，我國冷鏈綜合流通率僅為19%。冷鏈運營(yíng)效率太低，流通腐蝕率較高是國內冷鏈體系的弱點(diǎn)。以果蔬產(chǎn)品為例，每年約有1.3億噸的蔬菜和1200萬(wàn)噸的果品在運輸中損失，腐爛損耗的果蔬可滿(mǎn)足近兩億人的基本營(yíng)養需求?？梢?jiàn)，保障運輸時(shí)效、保證冷藏效果、降低運營(yíng)成本從而提升運營(yíng)效率是冷鏈物流良性發(fā)展的重中之重。

        福田奧鈴與康明斯、采埃孚等全球合作伙伴深度聯(lián)合、定向開(kāi)發(fā)，使整車(chē)與零部件完美匹配，在提高承載能力的基礎上加強了車(chē)身穩定性與安全性的保障。依托全球頂尖的配套體系資源將整車(chē)運行中的損耗降到了最低點(diǎn)，在動(dòng)力輸出上實(shí)現了最大化利用率，可謂高效、省時(shí)、節能，充分的保證了運營(yíng)成本。此外，福田奧鈴冷藏車(chē)均采用國際最先進(jìn)冷藏車(chē)生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝，具有保溫性能好、外形美觀(guān)、整體質(zhì)量輕、強度高、無(wú)滲透等優(yōu)勢。箱體材料全部采用冷藏車(chē)專(zhuān)用隔熱復合板，能更好地保護廂內貨品，并對制冷設備和管路進(jìn)行隔熱，可以減少冷量損耗和有害過(guò)熱，從而達到保證冷藏效果的目的。充分滿(mǎn)足當前冷鏈物流對于時(shí)效性、冷藏效果好以及運營(yíng)效率高等需求。

        在12月11日“福田之夜”招待晚宴上，福田奧鈴相關(guān)負責人介紹：“長(cháng)期以來(lái)，福田奧鈴結合市場(chǎng)終端客戶(hù)，開(kāi)發(fā)專(zhuān)用冷藏保溫系列車(chē)輛，應用雙壓縮機和單壓縮機技術(shù)保證冷藏效果。并可針對不同行業(yè)用戶(hù)量身訂制，滿(mǎn)足用戶(hù)對高速高效率產(chǎn)品的需求?！贝送?，年會(huì )現場(chǎng)福田奧鈴CTS超級輕卡的展示吸引諸多物流行業(yè)專(zhuān)家及物流企業(yè)圍觀(guān)。據悉，基于超級卡車(chē)平臺的福田奧鈴冷藏車(chē)將于明年投入市場(chǎng)，各大物流企業(yè)代表對此充滿(mǎn)期待。相信，福田奧鈴冷藏車(chē)將持續占據中國冷鏈物流行業(yè)巔峰，并引領(lǐng)中國冷鏈物流行業(yè)走向新時(shí)代。

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