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        作為全球電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統解決方案提供者，憑借獨有的快速充電技術(shù)，微宏不僅在國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)聲名鵲起，其驚艷的市場(chǎng)表現也引起了國際行業(yè)媒體的關(guān)注。

        近日，多家知名美國專(zhuān)業(yè)媒體發(fā)布了有關(guān)微宏技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)業(yè)績(jì)的報道，它們對于微宏表現出濃厚的興趣，并看好其在美國的發(fā)展前景。

        創(chuàng )立于1998年的EV世界（EV World）網(wǎng)站在其顯著(zhù)位置了發(fā)布了題為（《微宏為日益發(fā)展的新能源電動(dòng)車(chē)行業(yè)注入動(dòng)力》）的專(zhuān)訪(fǎng)稿件。EV世界網(wǎng)站以報道可持續交通發(fā)展為主題，聚焦于與之有關(guān)的人、政策及技術(shù)。該網(wǎng)站出版人兼主編Bill Moore是一位資深媒體人，在其20余年的從業(yè)生涯中一直跟蹤電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。Bill Moore通過(guò)視頻采訪(fǎng)的形式，對微宏進(jìn)行了深入的了解。他在文章開(kāi)頭時(shí)寫(xiě)道：“電動(dòng)巴士不再停留在有趣的實(shí)驗環(huán)節，它已經(jīng)可以在實(shí)際的公交線(xiàn)路上正式服務(wù)乘客，為這些在中國和歐洲運營(yíng)的電動(dòng)巴士提供快充電池動(dòng)力的企業(yè)，坐落于中國浙江省湖州市——名為微宏動(dòng)力系統（湖州）有限公司?！盉ill Moore認為，由于微宏并不生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，只提供電池系統，因此不如特斯拉和比亞迪這些汽車(chē)企業(yè)的知名度高，但這也充分體現了微宏對于細分市場(chǎng)的專(zhuān)注：“他們精準定位了目標市場(chǎng)，將注意力集中在那些對他們的產(chǎn)品有需求且有增長(cháng)潛力的細分市場(chǎng)上?！?/microvast>

倫敦街頭搭載微宏動(dòng)力電池的雙層巴士

        據統計，截至2016年底，已有超過(guò)15,000輛載有微宏快充動(dòng)力電池產(chǎn)品的電動(dòng)客車(chē)應用于中國以及歐洲五個(gè)國家的公共交通網(wǎng)絡(luò )中，行駛里程累計超過(guò)10億公里，至今保持零安全事故。對于這樣一組出色的數據，Cleantech、NGT News、MASS TRANSIT等美國各大專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站也紛紛進(jìn)行了相關(guān)報道。

        在美國Cleantech網(wǎng)站發(fā)布的題為《微宏打破公司記錄——2016年超過(guò)7,500臺電動(dòng)巴士成功交付》一文中，重點(diǎn)介紹了微宏2016年所取得的突出業(yè)績(jì)——為超過(guò)7,500輛全電動(dòng)和混合電動(dòng)公交車(chē)提供動(dòng)力電池配套。文中還提到，基于在中國及歐洲市場(chǎng)的豐富成功經(jīng)驗，微宏目前正在加快其在美國市場(chǎng)的拓展步伐。微宏將重心主要放在純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)上，同時(shí)也在關(guān)注乘用車(chē)、礦車(chē)、儲能項目等細分市場(chǎng)。Cleantech網(wǎng)站從2008年開(kāi)始專(zhuān)注于清潔能源技術(shù)的報道，其刊發(fā)的文章經(jīng)常被紐約時(shí)報、華盛頓郵報等媒體轉載。

        據悉，像其他國家一樣，美國已開(kāi)始推行純電動(dòng)公共交通系統。而微宏的總部就在美國休斯敦，隨著(zhù)市場(chǎng)的逐步推進(jìn)，微宏也有將在美國開(kāi)設工廠(chǎng)，為美國市場(chǎng)服務(wù)。

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