——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

    隨著(zhù)國家新政策法規的推進(jìn)與實(shí)施，2017年必將成為轎運車(chē)產(chǎn)業(yè)的劃時(shí)代。據行業(yè)人士透露，目前中國汽車(chē)物流市場(chǎng)有大約4.5萬(wàn)-5.5萬(wàn)臺車(chē)輛運輸車(chē)，合規車(chē)約占5%以下，違規車(chē)輛占市場(chǎng)總量的95%以上。由此可見(jiàn)，市場(chǎng)缺口之大，市場(chǎng)機遇之大。成功者是立即行動(dòng)者。在他們的觀(guān)念中，時(shí)間就是生命，時(shí)間就是效率，時(shí)間就是金錢(qián)，拖延一分鐘，就浪費一分鐘。只有立即行動(dòng)才能擠出比別人更多的時(shí)間，比別人提前抓住機遇。所以在一切事態(tài)就要或者已經(jīng)發(fā)展為事實(shí)，只有一條路：那就是行動(dòng)。面對轎運車(chē)行業(yè)越來(lái)越明晰的這片藍海，長(cháng)久集團副總裁、改裝車(chē)系統總裁葛賢文告訴記者：“機遇與挑戰并存，長(cháng)久已經(jīng)聚集力量，開(kāi)始深入作戰?！?/span>

    戰略：資源已參天

    產(chǎn)品創(chuàng )新與平臺創(chuàng )新的有機結合能樹(shù)立起巨大的市場(chǎng)壁壘，而戰略是基于未來(lái)發(fā)展趨勢的清醒判斷。企業(yè)要實(shí)現高速發(fā)展，除了主攻消費者心智，即參與到消費者的生活之中，與消費者一起思考，還需要一個(gè)明確的目標作為指引。葛賢文表示：“在2017年，長(cháng)久將實(shí)現中置軸轎運車(chē)銷(xiāo)量5300臺，占40% 的市場(chǎng)份額的目標?！蹦敲?，如何實(shí)現這個(gè)目標呢？其實(shí)，戰略已于目標之前開(kāi)始?？芍^謀局在前，布局在后。

    首先是資源戰略鏈。

    目前，長(cháng)久集團改裝車(chē)系統旗下?lián)碛辛夜尽?/span>

    長(cháng)久（滁州）專(zhuān)用汽車(chē)有限公司、滁州恒信工貿有限公司、吉林市長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)有限公司及吉林市濟源特種車(chē)輛有限公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋專(zhuān)用車(chē)設計，制造、銷(xiāo)售及售后服務(wù)等。工廠(chǎng)采用整車(chē)制造的形式進(jìn)行生產(chǎn)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝齊全。將成為國內規模較大、技術(shù)領(lǐng)先的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)制造基地。

    北京恒安廣信汽車(chē)維修服務(wù)有限公司是集車(chē)用壓縮天然氣（CNG）、雙燃料汽車(chē)車(chē)用燃氣系統的研發(fā)、標定、銷(xiāo)售、改裝于一體的高新技術(shù)企業(yè)，先后與北京現代及全國上千家各品牌經(jīng)銷(xiāo)店建立戰略合作關(guān)系。

    哈爾濱市長(cháng)久資源再生科技有限公司是新成立的車(chē)輛拆解再生公司，主要服務(wù)于拆解再生市場(chǎng)的高科技應用。

    其次是生產(chǎn)基地鏈。

    資源優(yōu)勢理論是反映企業(yè)競爭行為的新理論，將該理論運用于汽車(chē)物流行業(yè)是一種有益的探索。畢竟，廠(chǎng)商之間的競爭是一種連續不斷的過(guò)程，這最終將導致廠(chǎng)商為獲得資源上的比較優(yōu)勢而進(jìn)行斗爭。廠(chǎng)商一旦獲得這種資源上的比較優(yōu)勢，便會(huì )在市場(chǎng)競爭中處于優(yōu)勢地位。實(shí)際上，資源優(yōu)勢是競爭優(yōu)勢的基礎，但資源優(yōu)勢并不等于全部的競爭優(yōu)勢。從資源優(yōu)勢到競爭優(yōu)勢需要一個(gè)轉換過(guò)程。如何將資源優(yōu)勢有效轉換成競爭優(yōu)勢呢? 葛賢文認為：“消費者真正需要的是享受到物有所值的產(chǎn)品與服務(wù)，這就需要深度關(guān)注用戶(hù)需求，真正滿(mǎn)足了用戶(hù)才是企業(yè)發(fā)展的長(cháng)久之道?！遍L(cháng)久轎運車(chē)采用專(zhuān)用車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)用焊接工裝，機器人流水線(xiàn)進(jìn)行關(guān)鍵部件焊接作業(yè)，在保障產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，大幅度減少人工成本，提高產(chǎn)品一致性；再有，吉林基地采用激光切割、等離子切割等先進(jìn)設備進(jìn)行鋼板下料加工。

    長(cháng)久集團改裝車(chē)系統已經(jīng)完成滁州、吉林、哈爾濱、河北等生產(chǎn)基地的戰略布局。

    戰術(shù)：落地就生根

    機會(huì )窗是指對事件發(fā)展干預的最佳時(shí)期，也比喻對于某一個(gè)商業(yè)機會(huì )可能只有很短的一段時(shí)間，這段時(shí)間稱(chēng)作“機會(huì )窗”。面對GB1589帶來(lái)的機會(huì )窗，葛賢文表示：“在這個(gè)機會(huì )窗出現的開(kāi)始，企業(yè)的跟進(jìn)與落地速度決定了成敗。長(cháng)久集團改裝車(chē)系統不僅迎合趨勢，更搶先一步做到戰術(shù)落地，甚至快速生根?！币粋€(gè)連續成功的企業(yè)必定具備了行動(dòng)力，長(cháng)久中置軸轎運車(chē)通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng )新和滿(mǎn)足需求來(lái)實(shí)現戰術(shù)的落地與生根，而其核心就是產(chǎn)品技術(shù)。

    首先是產(chǎn)品創(chuàng )新落地。

    企業(yè)想要找到永續經(jīng)營(yíng)的可能，勢必需要掌握一個(gè)可以依賴(lài)的創(chuàng )新途徑。長(cháng)久中置軸轎運車(chē)在技術(shù)創(chuàng )新方面，更多關(guān)注購買(mǎi)者的價(jià)值，以此完成技術(shù)創(chuàng )新的落地。比如，采用長(cháng)久專(zhuān)利技術(shù)的牽引球+穩定摩擦環(huán)牽引裝置，有效防止列車(chē)折疊、甩尾，給用戶(hù)提供更強大的行駛安全保障；載臺靈活多變的設計，不僅使裝載重心更低，而且混搭能力更強，使容載量發(fā)揮到極致。

    其次是滿(mǎn)足需求落地。

    如何做到爭取和維系顧客呢？就是通過(guò)技術(shù)把顧客的需求做到精細化的落地。產(chǎn)品是給人用的，是為了滿(mǎn)足人的各種需求。1965年，美國學(xué)者Cardozo將“顧客滿(mǎn)意”概念引入商業(yè)領(lǐng)域，服務(wù)質(zhì)量研究在西方國家逐漸興起，企事業(yè)單位開(kāi)始接受和應用服務(wù)質(zhì)量方面的市場(chǎng)調查。滿(mǎn)意度調研作為服務(wù)質(zhì)量的測評工具，最初關(guān)注的是對服務(wù)過(guò)程的調查，檢查工作人員是否按照服務(wù)規范操作，所以也被稱(chēng)為“服務(wù)落實(shí)度調查”。

    無(wú)論是用戶(hù)的駕馭需求，還是裝載需求，以及保養需求等，長(cháng)久中置軸轎運車(chē)都有著(zhù)細致入微的考慮：長(cháng)久中置軸轎運車(chē)采用的空氣懸架，使列車(chē)平順性和操縱穩定性完全超越傳統鋼板彈簧懸架，不僅使駕乘更舒適，貨損更小，安全性更高，而且具有貨臺高度調節能力，裝卸載更方便；全球專(zhuān)利的三維仿生制動(dòng)蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動(dòng)，回位更順暢，不會(huì )產(chǎn)生蹄鐵卡滯導致剎車(chē)抱死現象，使行駛更安全；制動(dòng)器采用高精度S型凸輪軸，確保將制動(dòng)力精確的傳遞到制動(dòng)蹄鐵上，提供準確的制動(dòng)響應，制動(dòng)更安全；制動(dòng)器結構簡(jiǎn)單，零部件高度集成化，只需一個(gè)螺絲刀即可將蹄鐵拆卸，維修更便利；采用特殊配方的原裝進(jìn)口剎車(chē)片，制動(dòng)效果更好，耐磨損能力更強，大大節省日常維護費用和工時(shí)。

    長(cháng)久中置軸轎運車(chē)把用戶(hù)需求考慮的足夠深入和細致，以此贏(yíng)得消費者的喝彩。通過(guò)戰術(shù)的落地、生根，長(cháng)久中置軸轎運車(chē)實(shí)現了從資源優(yōu)勢到競爭優(yōu)勢的轉變，鍛造了獨特的競爭優(yōu)勢。由此，長(cháng)久改裝車(chē)系統的發(fā)展也實(shí)現了全面加速。

 版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。