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        4月21日，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)新車(chē)上市發(fā)布會(huì )在杭州舉行，長(cháng)久集團副總裁、長(cháng)久集團改裝車(chē)系統總裁葛賢文在會(huì )議上講道：“在今年，習近平總書(shū)記兩次提到‘繡花’，中國制造必須具備繡花精神，一針一線(xiàn)、一步一個(gè)腳印，任何生產(chǎn)、制造中的環(huán)節都不可以出現瑕疵。而在薄世久董事長(cháng)的領(lǐng)導下，長(cháng)久集團歷經(jīng)25年發(fā)展，踐行的就是這種穩扎穩打的制造精神，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)就是在這種精神下‘繡’出來(lái)的一朵‘花兒’?！?/span>

什么才是“繡花”精神？

        繡花是技術(shù)活、精細活，需要在持久耐力的前提下才能做好，這也是工匠精神所具備的基本能力。制造企業(yè)只有扎實(shí)的做好每一個(gè)細節，才能讓中國制造強大起來(lái)。長(cháng)久集團通過(guò)持續進(jìn)取的制造精神，已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。目前，長(cháng)久集團有110家全資、控股子公司，業(yè)務(wù)覆蓋國內外400余座城市。此外，長(cháng)久集團一直專(zhuān)注構建國際化、資本化的汽車(chē)價(jià)值鏈整合運營(yíng)平臺，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節提供專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)?，F在，長(cháng)久集團的業(yè)務(wù)包括了長(cháng)久物流、長(cháng)久汽車(chē)、長(cháng)久金融、長(cháng)久改裝車(chē)、長(cháng)久樂(lè )途車(chē)友會(huì )、千品貓電商等多個(gè)板塊，并將持續開(kāi)拓汽車(chē)領(lǐng)域的延展業(yè)務(wù)。這種基于價(jià)值鏈的航母規模，是長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)的發(fā)展基石。而在車(chē)輛運輸車(chē)行業(yè)，這種夯實(shí)每一個(gè)制造環(huán)節的企業(yè)更寥寥無(wú)幾。實(shí)際上，正是因為樹(shù)立并踐行著(zhù)這種細致入微的“繡花”精神，才讓長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)一上市就引發(fā)了汽車(chē)物流行業(yè)的注意力。

        在車(chē)輛運輸車(chē)行業(yè)，因為缺乏“繡花精神”，才有了“飛機板”、“大怪”、“二怪”，道路上的合法車(chē)輛反而鳳毛麟角。隨著(zhù)GB1589-2016新國標和9.21治超新政的實(shí)施和推進(jìn)，長(cháng)久集團以實(shí)力推動(dòng)車(chē)輛運輸車(chē)行業(yè)進(jìn)入了技術(shù)創(chuàng )新的新里程。葛賢文表示：“對制造業(yè)來(lái)說(shuō)，繡花代表著(zhù)一種務(wù)實(shí)、堅持的原則，以及不怕吃苦的工作精神。繡花是一個(gè)技術(shù)活兒，中國制造業(yè)也是如此，沒(méi)有長(cháng)時(shí)間的實(shí)踐磨煉和技術(shù)積累，就繡不出精美的花朵?！?/span>

花兒為什么這樣紅？

        實(shí)際上，繡花還是一門(mén)需要有定力的活兒。不管外界如何進(jìn)行干擾，繡花者始終專(zhuān)注于自己手中的一針一線(xiàn)。葛賢文表示：“無(wú)論市場(chǎng)如何的發(fā)展與變化，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)只關(guān)注國家要求與用戶(hù)需求，只專(zhuān)注為用戶(hù)制造一輛更好的車(chē)輛運輸車(chē)?！?/span>

        首先要有用戶(hù)之心。

        無(wú)論什么品牌，其核心都要專(zhuān)注用戶(hù)，也就是要切實(shí)觸摸到用戶(hù)內在的深層需求，并給予滿(mǎn)足。只有這樣，用戶(hù)對品牌的認知才會(huì )更清晰，也才會(huì )對其產(chǎn)品回報以掌聲與喝彩。企業(yè)要主動(dòng)融入用戶(hù)，以求研發(fā)的產(chǎn)品是真正滿(mǎn)足了用戶(hù)需求，這才能產(chǎn)生實(shí)際價(jià)值。長(cháng)久集團改裝車(chē)系統今年新推出的中置軸車(chē)輛運輸車(chē)就體現了這個(gè)特點(diǎn)：深度考慮了車(chē)輛運輸車(chē)的安全性，從技術(shù)上完全杜絕了“變態(tài)車(chē)輛運輸車(chē)”的種種隱患，比如采用了空氣懸架，讓列車(chē)的平順性完全超越傳統鋼板彈簧懸架，使其駕乘更安全，更舒適；又如長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)對于易用需求也做到了細節創(chuàng )新。采用高精度S型凸輪軸，提供準確的制動(dòng)響應，確保將制動(dòng)力精確的傳到制動(dòng)蹄鐵上。其結構簡(jiǎn)單，零部件高度集成化，無(wú)需專(zhuān)用工具，只需一個(gè)螺絲刀即可將蹄鐵拆卸。此外，還特別考慮了用戶(hù)對實(shí)用、耐用的需求，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用了特殊配方的原裝進(jìn)口剎車(chē)片，制動(dòng)效果更好，耐磨損能力更強。

        其次要有技術(shù)之心。

        技術(shù)是企業(yè)的核心生產(chǎn)力。長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)通過(guò)核心技術(shù)實(shí)現了價(jià)值倍增：長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用長(cháng)久專(zhuān)利技術(shù)的牽引球+穩定摩擦環(huán)牽引裝置，能夠有效的防止列車(chē)折疊、甩尾；長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用全球專(zhuān)利的三維仿生制動(dòng)蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動(dòng)，回位更順暢，不會(huì )產(chǎn)生蹄鐵卡滯導致剎車(chē)抱死現象；長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)運用擺線(xiàn)馬達帶動(dòng)絲杠專(zhuān)利技術(shù)控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點(diǎn)升降平穩，避免裝卸車(chē)輛時(shí)發(fā)生磕碰現象。

        習近平總書(shū)記曾經(jīng)說(shuō)：“同人民一起奮斗，青春才能亮麗；同人民一起前進(jìn)，青春才能昂揚；同人民一起夢(mèng)想，青春才能無(wú)悔?！敝袊圃鞓I(yè)的發(fā)展也是同樣道理，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)更是踐行著(zhù)這個(gè)使命。一直奮斗在中國制造業(yè)的葛賢文表示：“同用戶(hù)一起，以用戶(hù)的思維進(jìn)行技術(shù)研究，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)以更安全的駕馭，以及降低運營(yíng)成本為核心進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng )新；同用戶(hù)在一起，以為用戶(hù)創(chuàng )造更多的價(jià)值為目標，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)將為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和最佳的服務(wù)體驗?！?/span>

        循著(zhù)習近平總書(shū)記“人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標”這一偉大理想，長(cháng)久人以“為用戶(hù)創(chuàng )建最優(yōu)的車(chē)輛運輸車(chē)”為己任。葛賢文表示：“繡花是技術(shù)活、精細活，也是定力與耐力的體現。長(cháng)久集團改裝車(chē)系統將通過(guò)中國制造的升級與踐行，為中國夢(mèng)加油！”

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