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        新的時(shí)代，為商用車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰和機遇。以智能化、信息化為核心的產(chǎn)業(yè)革命正在使商用車(chē)行業(yè)發(fā)生巨大改變。東風(fēng)柳汽作為我國城際物流先進(jìn)企業(yè)，也正在加速其產(chǎn)品智能化的升級換代。

        近日，東風(fēng)柳汽攜乘龍汽車(chē)重型平臺乘龍H7、T7，準重型平臺乘龍H5、中型平臺乘龍M3、L3三大平臺、五大系列，九款車(chē)型亮相上海，并宣布新乘龍M3正式上市，此舉不僅進(jìn)一步豐富了乘龍汽車(chē)的產(chǎn)品線(xiàn)，更標志著(zhù)東風(fēng)柳汽作為國內商用車(chē)自主品牌，再次走到了中國商用車(chē)創(chuàng )新發(fā)展的前列，從中國制造轉型中國智造。

領(lǐng)先智能化系統 成就高效運營(yíng)價(jià)值

        當前，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，智能化愈發(fā)成為商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)顯著(zhù)趨勢，其價(jià)值日益得到消費者認可與重視。隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準落地、技術(shù)成熟、政策推進(jìn)，越來(lái)越多商用車(chē)企業(yè)開(kāi)始積極推行基礎車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統。而秉承“以客戶(hù)為中心”理念的東風(fēng)柳汽，率先開(kāi)啟了智能化技術(shù)服務(wù)系統的建設，完成對乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統的全面布局。

        與傳統車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)不同，“乘龍V+”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統不僅僅是簡(jiǎn)單為用戶(hù)提供一個(gè)“車(chē)載終端”和一個(gè)“系統網(wǎng)站”，而是以車(chē)載智能終端、智能服務(wù)系統和智能運營(yíng)中心為基礎，“3”位一體，真正實(shí)現載智能化運營(yíng)的全面升級。

        用戶(hù)足不出戶(hù)即可了解車(chē)輛的運行狀態(tài)，并可對車(chē)輛運行情況進(jìn)行大數據分析，找到車(chē)輛運營(yíng)的趨勢； 同時(shí)，該系統還可以對駕駛員的各項操作進(jìn)行指導，規范駕駛行為、提升操作精度，一定程度上保證駕駛員的行車(chē)安全。通過(guò)對發(fā)動(dòng)機噴油數據進(jìn)行精確統計和分析，計算出車(chē)輛的平均油耗。通過(guò)對油門(mén)踏板、發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)輛時(shí)速的大數據，分析出司機的駕駛行為習慣……正因為功能的全面、高效，乘龍V+在推出后，獲得了不錯的客戶(hù)口碑。不少用戶(hù)反饋，該系統確實(shí)可以幫助司機有效減少不規范、高油耗的駕駛行為，同時(shí)，也能促成車(chē)隊司機養成良好的駕駛習慣，提升整體車(chē)隊的運營(yíng)安全和綜合收益。

        可以說(shuō)，“乘龍V+”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統的誕生，是東風(fēng)柳汽智能化服務(wù)的進(jìn)階，打破了傳統固有的服務(wù)模式，引領(lǐng)了卡車(chē)新變革，也樹(shù)立起中國卡車(chē)行業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的新標桿！

匠心智造   新乘龍M3智能來(lái)襲

        東風(fēng)柳汽在不斷布局智能化系統建設的同時(shí)，不斷提升產(chǎn)品力。此次上市的新乘龍M3繼承了乘龍家族重卡平臺的先進(jìn)技術(shù)，在智能、節油等方面進(jìn)行全面升級。

        在智能互聯(lián)方面，新乘龍M3在乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)的輔助下，車(chē)輛可開(kāi)啟遠程監控，利用大數據對客戶(hù)的營(yíng)運環(huán)境、路譜、駕駛員的駕駛習慣進(jìn)行分析，提出油耗降低解決方案，實(shí)現節油能力的全方位升級。并依托各項預警功能和九項車(chē)隊管理平臺，保障運輸安全， 降低運營(yíng)成本，真正為用戶(hù)提供智能化的系統增值服務(wù)。

        在智慧節油方面，新乘龍M3采用輕量化板簧、輕量化鑄件，底盤(pán)自重比同類(lèi)產(chǎn)品輕200kg！“大扭矩發(fā)動(dòng)機+超速檔變速箱+小速比后橋”黃金動(dòng)力鏈匹配，再加上低風(fēng)阻設計，油耗大大降低，真正實(shí)現多拉快跑。在舒適方面，新乘龍M3全面升級駕駛室外觀(guān)與內飾，寬敞的平地板駕駛室，加上全新懸置結構，整車(chē)平順性大大提升，使得新乘龍M3舒適性國內領(lǐng)先，追趕國際標桿水平，真正實(shí)現“以人為本”的駕駛理念?？梢哉f(shuō)，全新上市的新乘龍M3，勢必將作為城際物流高端中卡領(lǐng)軍車(chē)型，引領(lǐng)物流業(yè)進(jìn)入一個(gè)更智能、更高效的時(shí)代。

        智能化是商用車(chē)的未來(lái)，實(shí)現車(chē)輛智能化、推進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化升級，是東風(fēng)柳汽一如繼往、主動(dòng)踐行國家戰略的使命擔當，是東風(fēng)柳汽六十多年創(chuàng )新精神的真實(shí)印證。在智能化的時(shí)代大背景下，東風(fēng)柳汽也在進(jìn)行著(zhù) 由“中國制造”到“中國智造”的華麗轉變。

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