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        2016年9月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于省以下環(huán)保機構監測監察執法垂直管理制度改革試點(diǎn)工作的指導意見(jiàn)》。意見(jiàn)提出，改革后省級環(huán)保部門(mén)對全省環(huán)保工作實(shí)施統一監督管理，在全省范圍內統一規劃建設環(huán)境監測網(wǎng)絡(luò )，省以下環(huán)保機構監測改革試點(diǎn)將于2017年6月底前全部完成，目前全國12個(gè)試點(diǎn)省市中，環(huán)繞雄安新區的河北和重慶等地已正式施行新政。 

        距離環(huán)保機構檢測試點(diǎn)結束還有一個(gè)多月時(shí)間，那些舊式渣土運輸車(chē)將面臨被淘汰的危險。而升級換代后的新一代具有環(huán)保功能的智能環(huán)保渣土車(chē)對進(jìn)一步規范渣土運輸行業(yè)、治理城市環(huán)境具有著(zhù)推動(dòng)作用。

        舊式渣土運輸車(chē)即使有密閉苫蓋裝置，也有個(gè)別車(chē)主為圖省事覺(jué)得自己動(dòng)手遮掩篷布費時(shí)費力又不方便，加之傳統的環(huán)保蓋無(wú)法保證貨箱密閉性，導致在道路行駛中經(jīng)常出現超載、漏灑、揚塵等現象。為減少因渣土車(chē)密閉不嚴出現的環(huán)保問(wèn)題，符合國家排放標準的福田瑞沃智能型渣土車(chē)在傳承福田專(zhuān)業(yè)品質(zhì)的基礎上，貨箱采用電動(dòng)篷布蓋，確保了貨物的密閉性，一旦篷布蓋密封不嚴或出現松動(dòng)，駕駛室的內部報警器會(huì )提醒駕駛員，并對車(chē)輛限速行駛，通過(guò)電動(dòng)方式輕松實(shí)現篷布蓋自動(dòng)遮掩，環(huán)保又安全。同時(shí)福田瑞沃智能型渣土車(chē)利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現車(chē)輛即時(shí)監控，隨時(shí)隨地遠程監控渣土運輸的安全，電動(dòng)篷布蓋技術(shù)的運用使車(chē)輛在運輸過(guò)程中真正做到零拋灑。

        與傳統舊式渣土運輸車(chē)“揚塵漏沙、灰頭土臉”相比，福田瑞沃智能型渣土車(chē)的貨箱不僅采用U形馬槽技術(shù)，使用1250耐磨鋼，而且后箱板加裝有鑲嵌式密封膠條，使得貨箱在運行過(guò)程中，不掛土、不揚沙、不灑漏，并且全車(chē)自動(dòng)化操作，極大地降低了車(chē)輛在行駛中對城市環(huán)境和道路帶來(lái)的污染。與此同時(shí)，車(chē)輛左右兩側、駕駛室內側都加裝有攝像頭，后蓋密閉得嚴不嚴，司機坐在駕駛室里就能一目了然。

        福田瑞沃新一代智能渣土運輸車(chē)的投入使用與智能化管理，將有效推進(jìn)地方城建環(huán)節環(huán)保標準化建設，完善新型智能化運輸服務(wù)體系，引領(lǐng)城建運輸行業(yè)環(huán)保新標準。

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