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        歐洲曾經(jīng)有人為了打造世界上“最美的臉”，用計算機把大家公認的最美的五官和臉型按照各種比例組合在了一起，可結果卻讓人們大跌眼鏡。這些原本令眾人充滿(mǎn)期待的“最美的臉”卻很不協(xié)調,有的甚至令人越看越厭惡。我們不禁要問(wèn)，這是為什么呢？

        因為美不是簡(jiǎn)單的優(yōu)勢拼湊，還需要一點(diǎn)融合藝術(shù)。

        瑞沃ES超級卡車(chē)的誕生近乎同理，它不是簡(jiǎn)單的拼接，而是如同基因重塑般的藝術(shù)匯聚。那么塑造了瑞沃ES超級卡車(chē)的優(yōu)秀基因有哪些呢？

關(guān)鍵部件領(lǐng)域的大牌

        暫不論瑞沃ES超級卡車(chē)有多么超能，我們先來(lái)數一下他背后強大的供應鏈：康明斯、法士特、博世、克諾爾、莫爾斯等，一眼望去盡是關(guān)鍵部件領(lǐng)域的大牌。

康明斯

        來(lái)自美國，全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)動(dòng)力科技集大成者，提供燃油系統、濾清系統等發(fā)動(dòng)機相關(guān)技術(shù)和服務(wù)?？得魉构九c北汽福田汽車(chē)股份有限公司合資組建的北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司，是全球最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)基地之一，工廠(chǎng)擁有按照世界領(lǐng)先的技術(shù)標準和質(zhì)量控制標準設計的發(fā)動(dòng)機制造系統。瑞沃ES超級卡車(chē)，正是搭載了福田康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁、使用壽命長(cháng)，低速大扭矩，起步響應快，每公里節省油耗0.15元。

法士特

        中國汽車(chē)齒輪行業(yè)率先突破年產(chǎn)銷(xiāo)超百億元的企業(yè)。主導產(chǎn)品有引進(jìn)美國技術(shù)生產(chǎn)的雙中間軸系列變速器和自主研制生產(chǎn)的多種系列變速器。瑞沃ES超級卡車(chē)配備法士特8檔變速器，其高精度磨齒應用以及整體高精度齒輪鑄造后橋，使瑞沃ES超級卡車(chē)的傳動(dòng)效率提升了3%-6%。

博 世

        來(lái)自德國，全球第一大汽車(chē)技術(shù)供應商。 瑞沃ES超級卡車(chē)采用了博世共軌系統，可實(shí)現多次燃油噴射，噴射更精確，噴油壓力達到1600bar，大幅減少油耗。

        另外，瑞沃ES超級卡車(chē)采用克諾爾結構離合助力器，使用壽命更長(cháng)；還采用了莫爾斯軟軸與精鑄軟軸支架結合，傳遞效率高，換擋更輕松。

        這些不光是品牌的匯聚，更是優(yōu)勢技術(shù)和實(shí)力的匯聚！

“超級”化并非簡(jiǎn)單相加

        瑞沃ES超級卡車(chē)是在福田超級卡車(chē)技術(shù)基礎上，鏈合業(yè)界精英團隊，融合美國動(dòng)力科技和歐洲制造技術(shù)體系合力打造的超級卡車(chē)。秉承德系卡車(chē)設計理念、嚴格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)流程開(kāi)發(fā)，歷經(jīng)三年磨礪，通過(guò)13個(gè)大的產(chǎn)品過(guò)閥節點(diǎn)、825次研發(fā)評審，產(chǎn)品研發(fā)每個(gè)環(huán)節都做到極致。整車(chē)歷經(jīng)60萬(wàn)公里高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試。歐洲底盤(pán)設計，4大系統，8大核心零部件全面升級，德國專(zhuān)家親自調校。進(jìn)口A(yíng)BB機器人焊接，程序化操控，國內先進(jìn)的制造執行系統和制造設備，實(shí)現實(shí)時(shí)裝配防錯和生產(chǎn)數據自動(dòng)記錄……

        這些都為瑞沃ES超級卡車(chē)的優(yōu)秀基因創(chuàng )造了必要條件。相信在不久的未來(lái)，瑞沃ES超級卡車(chē)必將成為現代高端物流運輸發(fā)展的一柄利器！

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