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       意大利這一座風(fēng)情萬(wàn)種的城市，從古希臘以來(lái)，一直保持著(zhù)中世紀貴族對于細節的完美追求。同樣，紅巖杰獅C500，作為一款引用了意大利依維柯Stralis制造工藝生產(chǎn)的牽引車(chē)，造型自然也是一絲不茍，打造出無(wú)與倫比的高端大氣上檔次。

明明可以靠臉吃飯 它卻選擇靠“才華”

       駕駛室車(chē)身采用轎車(chē)工藝的噴漆設計，顏色鮮艷亮麗，上漆效果十分平整，顏值令人“欲罷不能”。

       雖說(shuō)顏值高，它卻并沒(méi)有選擇自恃過(guò)高，而是選擇了更深層地塑造自己。

       據了解，在正常使用情況下，杰獅C500牽引車(chē)的駕駛室可以保證十年不銹穿。它的駕駛室本體采用厚達1.5毫米的鋼板，超過(guò)同類(lèi)車(chē)型鋼板厚度的20~50％，整體沖壓結構也使得駕駛室更加堅固，這些“猛料”都極大增強了車(chē)身收到碰撞時(shí)對車(chē)內人員的保護程度。

       顏值與內涵并存的它，自信豪邁地駕駛在國際的前沿。

英俊威猛才高八斗 有擔當

       杰獅C500的駕駛室空間十分寬敞，1.85米的大個(gè)子在駕駛室內可以完全站直身體，容納性強，更舒適。造型偏歐洲風(fēng)格，駕駛室高頂圓潤的設計，能夠有效減小風(fēng)阻，起到降低油耗的作用。車(chē)身正面采用三條鍍鉻裝飾條進(jìn)行分割，并將紅巖鍍鉻LOGO綴于其上，打造出整車(chē)高大威猛的形象。

       車(chē)身側面線(xiàn)條柔和延伸，配合上線(xiàn)條柔和的測擋風(fēng)板，使整車(chē)外表平添出一份精致。駕駛室車(chē)門(mén)開(kāi)啟幾乎達到90度，外加上高度合理的三級踏板，個(gè)頭不高的小編上下車(chē)都毫無(wú)壓力，可謂極盡駕乘人員便利之極。

       C500系列產(chǎn)品是紅巖的第五代產(chǎn)品，是一個(gè)更適合法規和用戶(hù)的產(chǎn)品，顏值更滿(mǎn)足客戶(hù)的審美的系列。何況起步就是國五排放更是解決了很多用戶(hù)對于法規的后顧之憂(yōu)。果然是才貌雙全的有識之士！

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