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9月5日—8日,第17屆國際消防設備技術(shù)交流展覽會(huì )將在北京盛大開(kāi)幕,屆時(shí),上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)將攜國內第一款整車(chē)廠(chǎng)原裝四門(mén)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)在該展會(huì )上亮相。
據悉,傳統的四門(mén)消防車(chē)駕駛室都是由改裝廠(chǎng)通過(guò)切割、拼焊后做成的,整車(chē)的一致性、安全性、油漆工藝、內飾工藝等跟整車(chē)底盤(pán)有較大差異,由整車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)原裝沖壓、焊接、組裝、油漆的四門(mén)消防車(chē)駕駛室一直是消防部隊的強烈需求。上汽紅巖在充分聽(tīng)取消防用戶(hù)的意見(jiàn)后,開(kāi)發(fā)的四門(mén)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)與同期亮相的上汽紅巖6×4原裝兩門(mén)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)一樣,均是依托歐洲IVECO技術(shù),搭載成熟的菲亞特科索發(fā)動(dòng)機和H8A橋,打造的“第一反應、第一效率”消防專(zhuān)用底盤(pán)。
在油漆工藝上,該底盤(pán)采用同步歐洲的先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線(xiàn),漆質(zhì)更細膩,防腐、防銹能力更強,即使在惡劣環(huán)境中依然能保持整車(chē)的靚麗外觀(guān)。在安全和舒適性上,該底盤(pán)也承襲了上汽紅巖家族車(chē)型特有的高強度鋼板、四點(diǎn)懸浮駕駛室設計等,使上汽紅巖消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)的駕駛室能承受更大的沖擊力,最大限度地保障消防人員安全。此外,上汽紅巖消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)駕駛室在兼顧安全、舒適性的同時(shí),還擁有超大的改裝空間,可根據消防需求放置安全設備及消防、救援工具。
在消防用戶(hù)及改裝企業(yè)的大力支持和幫助下,上汽紅巖消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)正逐漸在消防戰線(xiàn)得到認可和肯定,并正逐步成為搶險、火場(chǎng)救援的首選底盤(pán)!
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