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隨著(zhù)我國“治超”政策的不斷深入，如何在標載范圍內賺取更多收益，成為廣大用戶(hù)普遍關(guān)心的問(wèn)題。而采用了輕量化技術(shù)的車(chē)型，恰恰能夠在減輕車(chē)輛自重的同時(shí)，承載更多貨物，滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
東風(fēng)凱普特
東風(fēng)輕型車(chē)關(guān)注用戶(hù)訴求，率先在輕量化方面進(jìn)行突破，前瞻性地在東風(fēng)凱普特上采用國際領(lǐng)先的新技術(shù)、新材料，使車(chē)身自重降低、剛性更強，全面領(lǐng)先市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品，為客戶(hù)創(chuàng )造更多效益。
安全性提高
安全問(wèn)題是首要之選，減輕自重與提升安全并不沖突。東風(fēng)凱普特使用大型鋼鐵集團原廠(chǎng)鋼材，高強度沖壓板材，機器人焊接，車(chē)身整體沖壓成型，駕駛室結構及材料標準高于法規要求，自重更輕且達到國際相關(guān)碰撞標準。
承載貨物更多
承載貨物更多
目前，我國大部分省份實(shí)施公路計重收費政策，因此卡車(chē)的自重顯得尤為重要，在同等過(guò)磅重量下，自重輕的卡車(chē)就可以多拉一些貨物。東風(fēng)凱普特在非承載部位和不影響車(chē)輛安全的部位采用輕量化更高的新技術(shù)、新材料，包括鋁合金缸蓋的ZD30發(fā)動(dòng)機、法士特全鋁變速箱、塑料油箱、真空胎等，有效降低車(chē)身自重，承載更多。
節油性更好
在相同車(chē)型下，自重更輕的車(chē)較為省油，這是老司機們都知道的事。東風(fēng)凱普特采用“ZD30發(fā)動(dòng)機+法士特變速箱+德納車(chē)橋”三大黃金總成，整體自重更輕，且穩定性和節油性有所保障。全車(chē)多項輕量化技術(shù)，讓它的自重比同類(lèi)車(chē)型降低360KG以上，節油性能更優(yōu)。
更加節能減排
車(chē)輛的行駛阻力與車(chē)重成正比，車(chē)重的增加，會(huì )使卡車(chē)的能耗大部分消耗在自重上。相關(guān)統計顯示，汽車(chē)自重每減少10%，燃油消耗可降低6%～8%;汽車(chē)每減重100公斤，百公里油耗可降低0.4升、二氧化碳排放可減少1公斤。采用輕量化技術(shù)的國五東風(fēng)凱普特，能夠有效改善燃料經(jīng)濟性，提升車(chē)輛動(dòng)力性、制動(dòng)性能和通過(guò)性，降低有害氣體排放，更綠色環(huán)保。
同時(shí)，輕量化是為了追求更高的運輸效率，在載貨重量不變的前提下，通過(guò)車(chē)身減重，還可實(shí)現提高車(chē)速、延長(cháng)車(chē)輛使用壽命等目的。更輕的東風(fēng)凱普特，省的不只是金錢(qián)，而是全方位綜合效益。
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