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剛剛上市的歐曼EST 510超級卡車(chē)，直擊降本增效的目標，在高端物流市場(chǎng)掀起了一陣升級大馬力的換車(chē)熱潮，各地小伙伴的訂車(chē)熱情著(zhù)實(shí)讓小編激動(dòng)不已。那么歐曼EST 510超級卡車(chē)大賣(mài)的背后，到底是什么原因呢？今天，小編就帶大家來(lái)一探究竟。
作為國內首款總成本最低的全天候重卡，歐曼EST 510超級卡車(chē)真正的滿(mǎn)足了國內物流行業(yè)升級期間，人、車(chē)、貨對運輸裝備的全天候高效運輸的需求，并且通過(guò)歐曼TCO運盈寶的全面省，實(shí)現產(chǎn)品全生命周期運營(yíng)總成本最低，符合國內物流行業(yè)降本增效的發(fā)展趨勢。
不少卡友更是發(fā)來(lái)與歐曼EST 510超級卡車(chē)合影的靚照，畫(huà)面美得讓我們羨慕不已！
全天候重卡
歐曼EST 510超級卡車(chē)具備高出勤、高效率、高安全、不停車(chē)的特點(diǎn)，真正做到全天候運營(yíng)的高端重卡，為國內物流用戶(hù)提供卓越高效的運營(yíng)價(jià)值。
歐曼EST 510超級卡車(chē)，采用超級卡車(chē)全新平臺，配合整車(chē)匹配技術(shù)，實(shí)現年里程超過(guò)30萬(wàn)公里，月出勤超過(guò)25天，全面滿(mǎn)足高端運輸市場(chǎng)全天候運營(yíng)需求！
歐曼EST 510超級卡車(chē)采用全新智能動(dòng)力系統，使用的是“大馬力+小速比”的高效匹配理念。搭載超級卡車(chē)專(zhuān)屬動(dòng)力康明斯X12發(fā)動(dòng)機、ZF第四代 Ecosplit 變速箱，以及奔馳技術(shù)免維護后橋，實(shí)現平均速度在80-100km/h，真正實(shí)現起步快、加速快、爬坡快、超車(chē)快，大大提升運輸效率。
歐曼EST 510超級卡車(chē)符合歐洲標準的主動(dòng)和被動(dòng)安全要求，通過(guò)嚴苛的歐洲標準測試，配備領(lǐng)先的主動(dòng)安全技術(shù)，標配ABS，通過(guò)液力緩速器和IBrake2.0，實(shí)現安全更高效，大大提高車(chē)輛本身和行車(chē)過(guò)程中的安全性。
歐曼EST 510超級卡車(chē)通過(guò)自身出色的品質(zhì)，實(shí)現機箱橋10萬(wàn)公里超長(cháng)的換油間隔，以及及時(shí)、到位的總成更換服務(wù)和貼心的代用車(chē)服務(wù)，最大化的保證了運營(yíng)車(chē)輛處于“不停車(chē)”狀態(tài)。?
總成本最低
基于高效物流行業(yè)需求，結合中國重卡用戶(hù)實(shí)際道路運營(yíng)狀況，福田戴姆勒汽車(chē)打造更適合國內用戶(hù)的歐曼“TCO運盈寶”，從購車(chē)、用車(chē)、管車(chē)、養車(chē)四個(gè)方面，實(shí)現產(chǎn)品全生命周期運營(yíng)成本最低。
在購車(chē)方面，低首付零利率長(cháng)周期，實(shí)現3年節省0.5萬(wàn)元；
全新康明斯X12、ZF第四代Ecosplit變速箱，奔馳技術(shù)匹配，整車(chē)油耗優(yōu)化，全新造型車(chē)身，加上智慧輔助駕駛技術(shù)和節油駕駛培訓，實(shí)現用車(chē)省，5年節省油費27萬(wàn)元；
保養成本低，延保服務(wù)省，維修成本低，實(shí)現高品質(zhì)超長(cháng)保養周期，5年節省維保8萬(wàn)元；
標配Super-fleet超級車(chē)隊管理系統，智能遠程控制，遠程診斷，智能車(chē)隊管理，提升車(chē)隊管理效率，5年可省5萬(wàn)元。
歐曼EST 510超級卡車(chē)全面滿(mǎn)足高端運輸市場(chǎng)全天候運營(yíng)需求，并通過(guò)歐曼“TCO運盈寶”，保證運營(yíng)效率的同時(shí)，實(shí)現產(chǎn)品全生命周期運營(yíng)成本全面最低，5年節省40.5萬(wàn)元，多賺166萬(wàn)元！
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