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       俗話(huà)說(shuō)“磨刀不誤砍柴工”，這句話(huà)對于我們卡友來(lái)說(shuō)，可以翻譯為想要自己的愛(ài)車(chē)保證高出勤率、低故障率，就一定要重視日常檢查、維護和平時(shí)保養，下面就和各位卡友分享一下關(guān)于卡車(chē)“心臟”的日常維護的檢查項目。

       檢查油水分離器

       每天排放分離器中的水和沉積物。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，用手開(kāi)啟排放閥。逆時(shí)針轉動(dòng)閥約3圈，直到閥開(kāi)始排放。排放分離器中的水，直到看見(jiàn)清潔的燃油，關(guān)閉排放閥時(shí)，注意：不要將閥擰得過(guò)緊。過(guò)度擰緊，會(huì )損壞螺紋。關(guān)閉閥時(shí)，順時(shí)針旋轉直至用手擰緊。

       檢查冷卻液液位 

       不要在熱車(chē)時(shí)打開(kāi)壓力蓋，應等待冷卻液溫度降至50°C【120°F】以下時(shí)才能打開(kāi)壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會(huì )造成人身傷害。注意：不要使用密封添加劑解決冷卻系統泄漏問(wèn)題。這將導致冷卻系統阻塞以及冷卻液流動(dòng)不暢，從而引起發(fā)動(dòng)機水溫高等問(wèn)題。不要向熱的發(fā)動(dòng)機中添加冷的冷卻液，否則會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機鑄件。等冷卻液溫度降至50°C以下后，才可以添加冷卻液，向發(fā)動(dòng)機中添加的冷卻液必須與正確比例的防凍液、輔助冷卻液添加劑及水混合，以避免損壞發(fā)動(dòng)機。

       檢查冷卻風(fēng)扇 

       不要通過(guò)拉動(dòng)或撬動(dòng)風(fēng)扇方法轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機。否則會(huì )損壞風(fēng)扇葉片、導致風(fēng)扇故障并造成人身傷害或財產(chǎn)損失。應使用附件驅動(dòng)軸或曲軸盤(pán)車(chē)工具旋轉曲軸。每天應目測檢查冷卻風(fēng)扇。檢查有無(wú)裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng)。檢查風(fēng)扇并確保其安裝牢固。如果需要擰緊螺栓。警告：不要試圖將彎曲的風(fēng)扇葉片扭直或者繼續使用損壞的風(fēng)扇。彎曲或損壞的風(fēng)扇葉片不能正常工作，并會(huì )導致人身傷害或財產(chǎn)損失。

       檢查皮帶 

       在做任何檢查前確保關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機而且所有起動(dòng)機構都隔絕了。每天應檢查皮帶。檢查皮帶是否有交叉裂紋。橫向（寬度方向）裂紋可以接受。與橫向裂紋交叉的縱向（皮帶長(cháng)度方向）裂紋是不能接受的。如果皮帶磨損或殘缺，則應及時(shí)進(jìn)行更換。

       檢查進(jìn)氣管 

       應每天檢查進(jìn)氣管有無(wú)磨損和損壞、卡箍是否松動(dòng)，如有必要，更換損壞的管子，擰緊松動(dòng)的卡箍，以確?？諝庀到y不泄漏。檢查進(jìn)氣管的卡箍和軟管是否腐蝕。腐蝕會(huì )使腐蝕物和污垢進(jìn)入進(jìn)氣系統。如果需要，解體并進(jìn)行清潔。 

       檢查儲氣筒 

       上頂或側拉儲氣筒底部的放水閥以排出聚集在儲氣筒中的冷凝水。如果發(fā)現有機油，必須檢查空氣壓縮機系統。 

       檢查中冷器管路

       中冷器冷器管路和軟管有無(wú)泄漏、孔洞、裂紋或松動(dòng)的連接。如有必要，擰緊軟管卡箍。 

       檢查排氣管

       檢查排氣管有無(wú)泄漏、裂紋及接頭松動(dòng)。檢查所有彎曲位置有無(wú)泄漏。如有必要，擰緊管路卡箍。

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