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       為了在道路運輸領(lǐng)域挖掘一批站位高遠，勇于創(chuàng )新，在品質(zhì)管理、裝備升級與現代管理方面表現突出的企業(yè)，交通運輸部“2017品質(zhì)發(fā)現之旅”重大主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)華南，深入一線(xiàn)采訪(fǎng)了廣東羊城之旅旅游運輸有限公司董事長(cháng)周天寶，廣東深圳市斯為美汽車(chē)運輸有限公司董事長(cháng)詹前杰。

       這些優(yōu)秀公交、客運企業(yè)如何在以福田歐輝客車(chē)為代表的優(yōu)秀裝備企業(yè)護航下，在品質(zhì)之路上實(shí)現“跟跑”向“并跑”“領(lǐng)跑”的華麗轉變？讓我們跟隨記者的腳步走進(jìn)這些城市，認真感受“品質(zhì)”二字為市民出行帶來(lái)的巨大變化。

深圳

    差異化客運滿(mǎn)足個(gè)性化需求

       成立于2013年的深圳市斯為美汽車(chē)運輸有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)深圳斯為美），是一家以省際、市際、縣際班車(chē)客運及市際包車(chē)客運為主要經(jīng)營(yíng)項目的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)客運企業(yè)，在經(jīng)歷傳統道路客運行業(yè)不景氣的陣痛后，逐步探索出一條差異化的發(fā)展道路。

       “目前傳統道路客運市場(chǎng)受多種出行方式的影響，如何拓展科研和節約成本，成為我們思考的最大問(wèn)題?！鄙钲谒篂槊蓝麻L(cháng)詹前杰說(shuō)，面對發(fā)展壓力，深圳斯為美開(kāi)始多方探尋突圍之路，“從市場(chǎng)來(lái)看，傳統道路客運企業(yè)都在用各種方式轉型，我們也不能例外。打破思維定式，進(jìn)行服務(wù)與運營(yíng)模式的創(chuàng )新，尤其是運用新能源客車(chē)形成差異化的服務(wù)，以滿(mǎn)足乘客日常出行的個(gè)性化需求，是破解當前發(fā)展困境的方式之一?！?/span>

【2017品質(zhì)發(fā)現之旅走進(jìn)華南——走進(jìn)斯為美】

       詹前杰認為，道路客運企業(yè)應盡可能發(fā)揮自身“門(mén)到門(mén)”的便捷優(yōu)勢，以彌補高鐵、城際軌道交通等客運方式的不足。通過(guò)建設并依托互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，由乘客向互聯(lián)網(wǎng)信息平臺提交出行需求，信息平臺獲得這些需求和客流數據后，通過(guò)大數據分析、云計算等信息技術(shù)將其匹配、撮合后再設計線(xiàn)路、安排車(chē)輛，形成完整的客運服務(wù)方案。

       在新模式的探索道路上，深圳斯為美還得到廣東省交通運輸廳的支持。2016年5月，深圳斯為美成為廣東道路客運改革試點(diǎn)單位之一，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，圍繞新能源客車(chē)個(gè)性化出行服務(wù)開(kāi)展試點(diǎn)運營(yíng)。

       “工欲善其事，必先利其器?！卑l(fā)展模式確定后，如何借助硬件設施更好的服務(wù)發(fā)展模式，又成為擺在深圳斯為美面前的難題。用詹前杰的話(huà)說(shuō)，在拿到試點(diǎn)批文后，深圳斯為美在車(chē)型的選擇上極為慎重，并為此羅列出幾大標準。

       “可靠性和安全性是最基本，也是首先要考慮的；其次，車(chē)輛能否實(shí)實(shí)在在地節約運營(yíng)成本；此外，售后服務(wù)與培訓等方面，也是需要考量的。尤其是當前部分乘客對新能源車(chē)輛的使用仍有一定程度的擔憂(yōu)，我們在車(chē)輛的細節方面就更為謹慎。在實(shí)地調查與市場(chǎng)調研的基礎上，經(jīng)過(guò)反復比較，我們最終選擇了福田歐輝的混合動(dòng)力客車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)兩種產(chǎn)品。當然他們在同行中的良好口碑，也是我們選擇的原因之一?！彼f(shuō)。

       據詹前杰介紹，作為試點(diǎn)單位，深圳斯為美每購置一輛車(chē)，其實(shí)際運營(yíng)數據都需要匯總，以備上級主管單位審查。在節約成本方面，詹前杰給出了具體的數字：“在相同路況和里程的情況下，相較于傳統動(dòng)力車(chē)型，混合動(dòng)力客車(chē)能節約20%以上的運營(yíng)成本，純電動(dòng)則節約30%以上的運營(yíng)成本?！?/span>

       節約運營(yíng)成本只是開(kāi)源節流的一部分，要獲得更好的效益，還需要不斷開(kāi)源。依托網(wǎng)約車(chē)平臺，深圳斯為美還在提高車(chē)輛的利用率和實(shí)載率方面進(jìn)行深耕。詹前杰說(shuō)：“借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，使得供需雙方的信息更對稱(chēng)，既是我們開(kāi)源的一部分，也是我們實(shí)行供給側結構性改革的方向之一?！?/span>

       在個(gè)性化出行服務(wù)試點(diǎn)工作中，深圳斯為美建設的“網(wǎng)約巴士”平臺，已于今年7月正式上線(xiàn)。

廣州

    安全+服務(wù) 贏(yíng)得大企業(yè)通勤首選

       綜合交通大發(fā)展的背景下，傳統道路運輸企業(yè)紛紛開(kāi)拓差異化生存模式，或采用與航空、鐵路、公交、水路無(wú)縫駁接，開(kāi)設景區、商旅等特殊線(xiàn)路的高端定制，或利用互聯(lián)網(wǎng)的力量轉型升級，延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，盡可能采取“門(mén)到門(mén)”接送和硬件服務(wù)上的創(chuàng )新等舉措，以緩解運營(yíng)壓力。

       廣東羊城之旅旅游運輸有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)廣東羊旅）在運輸裝備選用方面恪守品質(zhì)理念，在通勤班車(chē)、旅游客運市場(chǎng)走出了自己的道路。

【2017品質(zhì)發(fā)現之旅走進(jìn)華南—走進(jìn)廣東羊旅】

       據廣東羊旅董事長(cháng)周天寶介紹，從2004年公司成立起，廣東羊旅就開(kāi)始與廣汽豐田公司合作，為其數千名員工提供通勤班車(chē)服務(wù)。良好的市場(chǎng)口碑和一貫的品質(zhì)服務(wù)保證，讓廣東羊旅從起始的幾輛車(chē)，迅速壯大到如今的170多輛，成了當地大型企業(yè)、國有企業(yè)、政府單位的重要運輸服務(wù)保障首選。

    “一直以來(lái)，我們都非常重視安全與服務(wù)。對于道路運輸行業(yè)而言，安全是基石，離開(kāi)安全，公司就談不上發(fā)展。我們也在不斷強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，吸收各種先進(jìn)的管理理念，應對外界激烈的市場(chǎng)競爭和嚴峻挑戰?！敝芴鞂氁辉購娬{，作為傳統服務(wù)行業(yè)，安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)是廣東羊旅自始至終恪守的職責。

       在“新能源+班車(chē)”運營(yíng)模式悄然興起時(shí)，廣東羊旅牽手福田歐輝客車(chē)，在裝備升級方面展開(kāi)更多嘗試，比如采用新能源車(chē)輛開(kāi)展專(zhuān)線(xiàn)旅游等。

       對于福田歐輝新能源客車(chē)的評價(jià)，周天寶表示企業(yè)雙方合作得非常愉快。相比于傳統能源車(chē)輛，用新能源車(chē)不但可以節省20%的能耗，而且車(chē)輛性能好，維修保養也很及時(shí)。

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