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如果給你15年光陰,你會(huì )用來(lái)做什么?我想，絕大多數人都會(huì )選擇,在自己熱愛(ài)的領(lǐng)域里不斷錘煉,就像他一樣,他的15年,都在為卡車(chē)人、卡車(chē)而忙碌,他就是趙君,一個(gè)在3000萬(wàn)卡車(chē)司機背后，默默付出的卡車(chē)修理工。
正在工作中的趙君
小時(shí)候的卡車(chē)夢(mèng)
男孩的汽車(chē)夢(mèng)，是與生俱來(lái)的。在小的時(shí)候，總有拉牛奶的車(chē)到各個(gè)村里的奶站去收牛奶，早上一次，晚上一次，趙君每天都會(huì )準時(shí)去看，那時(shí)候并不認識是什么車(chē)，就是覺(jué)得這車(chē)好大，開(kāi)這車(chē)該多牛!小小的趙君，從此心里有了個(gè)卡車(chē)夢(mèng)!
長(cháng)大后的卡車(chē)人
15年前，當時(shí)的趙君20出頭，剛畢業(yè)就決定出來(lái)學(xué)開(kāi)卡車(chē)圓兒時(shí)的夢(mèng)想。一個(gè)偶然的機會(huì )，朋友給他介紹了校泵的工作，并說(shuō)這個(gè)工作接觸的司機多，想開(kāi)卡車(chē)，可以先學(xué)這門(mén)手藝。就這樣，為了開(kāi)卡車(chē)，趙君學(xué)起了修車(chē)，一干就是15年。
就在學(xué)校泵一年左右的時(shí)候，趙君有了一個(gè)可以成為卡車(chē)司機的機會(huì )。有一個(gè)養車(chē)的老板找學(xué)徒工，路線(xiàn)是從哈爾濱到廣州。趙君當時(shí)就動(dòng)心了，但由于母親身體不好，并沒(méi)有同意他出車(chē)的想法。于是趙君就一直在離家最近的地方，為自己的卡車(chē)夢(mèng)不斷努力著(zhù)。
柴油機的油泵，都是比較笨重的，50多斤甚至上百斤的都有。因此，趙君在維修的時(shí)候常常滿(mǎn)頭大汗，事后累的直不起腰。
除此之外，在哈爾濱，天氣也常常折磨人。哈爾濱冬天很冷，白天零下20多度，晚上零下30多度，特別是柴油掛蠟的時(shí)候，查油路絕對是一個(gè)辛苦的活，柴油沾手上，用刀割的感覺(jué)來(lái)形容一點(diǎn)不過(guò)分;也有的時(shí)候，有些車(chē)壞在路上，疑難雜癥，在路上凍一晚上的情況也有。憨憨的趙君笑著(zhù)說(shuō)，“可能東北人抗凍，修車(chē)人更抗凍吧?！?/p>
在師傅的教導和自己的努力下，趙君成長(cháng)非常迅速。2014年4月份，他開(kāi)了一家屬于自己的維修店，主要從事油泵、油嘴、增壓器、后處理系統等柴油機零部件的修理。
為卡友服務(wù)15年，最?lèi)?ài)錫柴
為卡車(chē)服務(wù)15年，趙君最喜歡的發(fā)動(dòng)機就是錫柴。最初接觸錫柴，還是10多年前學(xué)徒的時(shí)候。趙君問(wèn)師傅：“這個(gè)綠色的機器是什么機器啊?”“是錫柴?！庇谑?，趙君就牢牢記住了錫柴這個(gè)品牌，因為他喜歡綠色，綠色顯得有生命力，充滿(mǎn)希望。
一汽解放錫柴發(fā)動(dòng)機
后來(lái)，隨著(zhù)技術(shù)的深入，趙君對錫柴有了更多的了解。錫柴的機器比同類(lèi)更省油，每公里可以節省2毛錢(qián)，好維修，配件價(jià)格低，而且購買(mǎi)方便。此外，錫柴在東北占有率非常高，從錫柴6110，6113，到6DF，再后來(lái)是6DL，6DM?？梢哉f(shuō)，趙君是跟著(zhù)錫柴成長(cháng)起來(lái)的。
在東北零下30多度的冬天，錫柴6DL啟動(dòng)的時(shí)候一點(diǎn)不費勁，基本上一個(gè)壓縮就著(zhù)火了，這讓趙君一下子對這臺機器產(chǎn)生了興趣。他甚至花了一天的時(shí)間，把油泵拆卸了無(wú)數次，探究其中的緣由。趙君說(shuō):“當時(shí)錫柴6DL絕對是傳奇，活塞環(huán)八、九十萬(wàn)公里都沒(méi)有出現問(wèn)題，電噴車(chē)油嘴用六、七十萬(wàn)公里也不費勁兒!有很多朋友都跑一百多萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機無(wú)大修?！?/p>
2008年，北京舉辦奧運會(huì )，國家要求機動(dòng)車(chē)排放達到國三標準。錫柴研發(fā)出來(lái)的配備博世系統，電裝系統的歐三發(fā)動(dòng)機已經(jīng)裝配到很多車(chē)型上了，這項技術(shù)在國內非常領(lǐng)先，而趙君，特意跑到北京，無(wú)錫，深圳等地去培訓學(xué)習，始終走在卡車(chē)界的最前沿。
從事維修行業(yè)15年，趙君認為錫柴相比較其他品牌的發(fā)動(dòng)機設計合理、配件好買(mǎi)、出現疑難雜癥的概率小，維修特別方便。自錫柴國五機上市以來(lái)，在卡車(chē)圈非常叫座，截至目前，他從沒(méi)維修過(guò)錫柴國五發(fā)動(dòng)機，錫柴國五發(fā)動(dòng)機經(jīng)受住了市場(chǎng)的嚴苛考驗，品質(zhì)過(guò)硬!來(lái)自五湖四海的用戶(hù)都在傳達著(zhù)相同的聲音：錫柴省油，有勁兒，噪音特別低，下一臺車(chē)還要用錫柴!
7000名卡友是一家
在開(kāi)店之后，為了更多的接觸卡友，趙君在2014年建立了卡車(chē)救援突擊隊的QQ群，并在2015年建立了東北卡車(chē)兄弟連的微信群。
卡車(chē)救援突擊隊
這個(gè)微信群，趙君一直在用心維護，讓這個(gè)群，真真正正的成為了卡友們的兄弟連!在15年年初的時(shí)候，兄弟連有一臺解放J6車(chē)壞在了牡丹江林口，這個(gè)地方距離哈爾濱4百多公里，當地沒(méi)有維修電噴車(chē)的。凌晨3點(diǎn)，頂著(zhù)大雪，趙君開(kāi)了將近8個(gè)小時(shí)的車(chē)，才到達現場(chǎng)，又經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的維修，車(chē)終于修好了。趙君沒(méi)有收工時(shí)費、油費和過(guò)路費，只是收了更換配件的費用?；氐焦枮I的時(shí)候，已經(jīng)是半夜11點(diǎn)，雖然沒(méi)賺到錢(qián)，但是想到幫到了兄弟，趙君雖然很累卻很開(kāi)心。
一方有難八方支援。對群里家庭條件困難或者出現災禍的卡友，趙君也是盡全力的幫助。他曾先后組織過(guò)4次捐款，而且每次自己都會(huì )竭盡所能，來(lái)救助受困卡友。
截止目前，這樣的卡友群已經(jīng)發(fā)展到16個(gè)，總人數達到5000-7000。每年8月5日群里都會(huì )組織卡車(chē)嘉年華，卡友們互相切磋，進(jìn)步。今年的場(chǎng)地賽，一等獎的卡友還得到了5000元的獎金!
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