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轉眼就是新的一年，對于卡車(chē)這一行來(lái)說(shuō)，政策與我們的工作、生活息息相關(guān)。從今天起，將有以下政策開(kāi)始實(shí)施，大家可要看仔細了。
一、2018年1月1日起，所有輕型柴油車(chē)須符合國五標準要求
國五排放升級進(jìn)入最后一環(huán)：全國自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊登記的輕型柴油車(chē)，須符合國五標準要求。
二、車(chē)貸額度，最高發(fā)放比例將變?yōu)?0%
央行和銀監會(huì )聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》，宣布自2018年1月1日起，自用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%。同時(shí)汽車(chē)購置稅將從7%調回10%。
這次的新政策中明確了新車(chē)貸款的利率和年限，利率按照國家規定的貸款利率計算，新車(chē)貸款年限最高為5年，二手車(chē)最高年限為3年。
三、取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車(chē)輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證
為落實(shí)國務(wù)院有關(guān)“放管服”改革要求，精簡(jiǎn)道路貨運行政許可事項，交通部將于2018年年底之前取消部分道路貨運行政審批事項。
對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車(chē)輛的持有者，未來(lái)將不用再辦理運管部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，只要有公安交管部門(mén)核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。
四、最低900元起，明年新掛車(chē)需安裝自動(dòng)調整臂
根據新的GB7258《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》規定，自2018年1月1日起，所有半掛車(chē)制動(dòng)器應裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調整裝置。根據掛車(chē)車(chē)軸品牌的不同，每臺車(chē)需要新增的成本在900-1500元之間。
五、新版GB7258實(shí)施，將嚴查車(chē)輛識別代號、車(chē)身反光標識等
新修訂的國家標準《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(GB7258 -20177)經(jīng)國家標準委批準發(fā)布，將于2018年1月1日起實(shí)施。
為做好貫徹實(shí)施工作，公安部將對出廠(chǎng)日期在2018年1月1日之后的車(chē)輛，重點(diǎn)查驗客車(chē)滅火裝備、設有乘客站立區的客車(chē)護欄及扶手、重型貨車(chē)和掛車(chē)的車(chē)輛識別代號打刻位置、罐體(箱體)等要求。
要加大路面檢查執法力度，重點(diǎn)檢查車(chē)輛定期檢驗、輪胎磨損狀態(tài)、外廓尺寸、座位數、粘貼車(chē)身反光標識、安裝側后部防護裝置、配置安全帶、液體危險貨物罐車(chē)緊急切斷閥狀態(tài)等情況，對不符合GB7258標準的，嚴格依照有關(guān)法律、法規處罰，并要求立即整改。
六、2018年7月全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行
根據交通運輸部、國家發(fā)改委、工信部、公安部、國家質(zhì)檢總局2016年年8月聯(lián)合發(fā)布的《車(chē)輛運輸車(chē)治理工作方案》要求，2017年年內完成60%的不合規車(chē)輛運輸車(chē)更新淘汰，2018年6月全面完成治理目標。
其中，2017年6月30日前完成總數的20%，9月30日前完成40%，12月31日前完成60%，2018年3月31日前完成80%。
2018年7月1日起，全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行，符合《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標準化車(chē)輛運輸車(chē)比重達到100%，中置軸車(chē)輛運輸列車(chē)等先進(jìn)車(chē)型得到廣泛應用。
七、推進(jìn)異地年檢，取消辦理委托檢驗手續
為進(jìn)一步深化機動(dòng)車(chē)檢驗改革，交通部加快推進(jìn)道路貨運車(chē)輛檢驗檢測工作。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，2018年底前，將在15個(gè)省份實(shí)行普通貨運車(chē)輛在本級行政轄區范圍內異地辦理檢驗檢測，無(wú)需辦理委托手續，并逐步推行跨省異地檢驗檢測。
此項政策主要集中在普通貨運車(chē)輛上，大型客車(chē)、校車(chē)危險品運輸車(chē)、車(chē)輛運輸車(chē)、低平板半掛車(chē)除外。
八、貨車(chē)尾氣不達標將注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證
2018年貨車(chē)尾氣不達標，將注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案》的實(shí)施細則，自2018年1月1日起，達不到排放標準的國Ⅲ重型柴油營(yíng)運貨車(chē)注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。
深圳市印發(fā)《關(guān)于重型柴油車(chē)執行第五階段國家機動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標準的通告》，要求2018年1月1日起，深圳市銷(xiāo)售、注冊和轉入的國Ⅴ及以上標準重型柴油車(chē)(不包括牽引車(chē))應選用安裝顆粒捕集器(DPF)。
九、2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化
2018年治超將有新變化，路政交警聯(lián)合治超執法將常態(tài)化、制度化，嚴格貫徹執法“十不準”，并確保全國各地治超執法標準統一。
全國落實(shí)“一超四罰”措施，推廣高速公路入口稱(chēng)重勸返模式，推廣應用不停車(chē)稱(chēng)重檢測系統。
十、2018年取消二級維護強制檢測
根據交通運輸部《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展行動(dòng)計劃(2017-2020)》，為減輕檢驗檢測費用負擔，2018年交通部將出臺政策力爭減少營(yíng)業(yè)性貨運車(chē)輛重復檢測、重復收費。
并取消營(yíng)業(yè)性貨運車(chē)輛二級維護強制上線(xiàn)檢測，由經(jīng)營(yíng)者自主確定二級維護周期，自行組織車(chē)輛維護。
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