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上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē) 一款為夢(mèng)想而生的卡車(chē)

商用車(chē)之家訊:2017年12月中旬,上汽紅巖推出了互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē),最終達到降低營(yíng)運成本、創(chuàng )造營(yíng)運價(jià)值、追求極致體驗,打造人、車(chē)、物一體有溫度的生態(tài)體系。

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       近幾年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等在物流領(lǐng)域得到快速應用,新興的互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)實(shí)現迅猛發(fā)展,裝備升級也在不斷推進(jìn)。在未來(lái)一段時(shí)期內,我國物流業(yè)將進(jìn)入以質(zhì)量和效益提升為核心的發(fā)展新階段,堅持效率改進(jìn)、質(zhì)量提升和創(chuàng )新驅動(dòng),提高物流供給質(zhì)量,加快發(fā)展現代物流業(yè)??梢哉f(shuō)誰(shuí)能掌握核心技術(shù)與“KNOW-HOW”,誰(shuí)就更有可能在下一輪的智慧物流競爭中勝出。


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       2017年12月中旬,上汽紅巖推出了互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē),作為國內首家推出的首款智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)產(chǎn)品,其已不是單純的“互聯(lián)網(wǎng)+卡車(chē)”的傳統升級,而是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車(chē)產(chǎn)品技術(shù)的有機融合,讓卡車(chē)變得不再是傳統的運輸工具,利用網(wǎng)聯(lián)科技催生全新生態(tài),最終達到降低營(yíng)運成本、創(chuàng )造營(yíng)運價(jià)值、追求極致體驗,打造人、車(chē)、物一體有溫度的生態(tài)體系。


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       紅巖的這款互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē),能打電話(huà)、能發(fā)微信、能放音樂(lè ),幾乎可以取代手機的功能。比如說(shuō),打電話(huà),你只要喚出“小紅”語(yǔ)音助手,說(shuō)出“撥打XX電話(huà)”,智能終端“小紅”便會(huì )撥打您所要的電話(huà);同理,播放音樂(lè )、打開(kāi)車(chē)輛電臺也是如此;而就發(fā)微信來(lái)說(shuō),你需要首先說(shuō)“發(fā)微信給XX”,然后便在“小紅”的提示下發(fā)語(yǔ)音給微信好友,微信好友有回復的話(huà),如果也是語(yǔ)音,“小紅”會(huì )自動(dòng)播放,如果是文字的話(huà),語(yǔ)音助手則會(huì )自動(dòng)語(yǔ)音播出。整個(gè)過(guò)程中,你不需要任何的手動(dòng)操作,所以,除了說(shuō)話(huà),你的注意力還是集中在車(chē)輛的駕駛上,因此,并不會(huì )影響車(chē)輛的安全駕駛。


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紅巖夢(mèng)想卡車(chē)操控界面


       當然,在這個(gè)顯示屏上也有“導航”功能,不同的是,據了解,這款卡車(chē)搭載的是專(zhuān)為卡車(chē)定制的導航系統,比如您要去某個(gè)地方,在對語(yǔ)音助手說(shuō)出之后,它就會(huì )計算出沿途各種路況、通行限制、時(shí)段限制等信息。


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搭載車(chē)載攝像頭,可以實(shí)現智能輔助駕駛


       此外,更值得的一提的是,這款卡車(chē)還帶有“智能”駕駛輔助功能,諸如“FCW防前撞預警系統”,可以在感應到車(chē)輛前方限制距離內出現障礙物時(shí)主動(dòng)預警;“LDW車(chē)道偏離系統”,也能夠在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)發(fā)出預警信號,從而最大程度避免駕駛險情的發(fā)生;而且,車(chē)輛狀態(tài)還可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)遠程實(shí)時(shí)監測,對各種隱患甚至司機的疲勞駕駛狀態(tài)進(jìn)行提醒。


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       做好車(chē),做能讓卡友掙錢(qián)的好車(chē),一直是紅巖人努力的方向。2018年希望卡友們都能夢(mèng)想成真實(shí),一年四季發(fā)。




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