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       近年來(lái)，天然氣卡車(chē)可謂是一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。相比純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，天然氣卡車(chē)技術(shù)的出現，在時(shí)間上更早一些，相對成熟不少。除了熟知的LNG卡車(chē)外，CNG卡車(chē)在近年的發(fā)展也非常迅速。

       福田時(shí)代H3是一款定位于城市運輸的經(jīng)濟型輕卡，憑借多年來(lái)出色的性?xún)r(jià)比，在云貴川等地區早已奠定了堅實(shí)的用戶(hù)基礎。并且，在產(chǎn)品的升級換代上，福田時(shí)代H3天然氣輕卡并未落下時(shí)代的步伐。

福田時(shí)代H3天然氣輕卡 外觀(guān)延續經(jīng)典造型

寬敞駕駛室 實(shí)用性配置為主

       駕駛室的舒適度現如今已經(jīng)成為用戶(hù)購車(chē)的一大重要因素，寬敞的空間以及整體的裝配工藝都將直接影響到駕乘的舒適性。

       顯然，福田時(shí)代H3天然氣輕卡在這方面下了不少的功夫，裝配工藝上幾乎沒(méi)有什么小毛病，對于一款經(jīng)濟性輕卡來(lái)說(shuō)非常不錯。

云內燃氣發(fā)動(dòng)機 動(dòng)力強勁

       眾所周知，燃氣發(fā)動(dòng)機在燃油經(jīng)濟性方面具有先天性的優(yōu)勢。為了追求經(jīng)濟性，在早期就曾經(jīng)出現過(guò)眾多汽油改燒CNG的案例。但是，動(dòng)力不足是油改氣車(chē)型的通病。那么，福田時(shí)代H3天然氣輕卡會(huì )出現這樣的情況嗎？當然不可能！

       福田時(shí)代H3天然氣輕卡動(dòng)力系統搭載的是一臺型號為云內動(dòng)力YN36QNE燃氣發(fā)動(dòng)機，采用高燃氣壓縮比，徹底解決了汽油發(fā)動(dòng)機改燃氣后動(dòng)力差的問(wèn)題，動(dòng)力性與柴油機基本相同。最大輸出功率為115馬力，最大輸出扭矩為320牛米，發(fā)動(dòng)機采用CNG清潔能源，全面滿(mǎn)足國五排放標準。

       與發(fā)動(dòng)機相匹配的是一款6擋手動(dòng)變速箱，倒擋需要往下摁壓擋桿，幾乎可以避免誤操作，非常人性化的設計。

       福田時(shí)代H3天然氣輕卡的兩側分別設計了180L的燃氣罐，可儲存72標方CNG天然氣。據之前官方數據顯示，重載（4T）時(shí)續航里程可達到423公里。

       福田時(shí)代H3天然氣輕卡采用CNG清潔能源為主要燃料，整車(chē)排放達到國五標準，且較容易升級到歐六排放，不用擔心黃標車(chē)強制報廢問(wèn)題。

       另外，這款車(chē)在車(chē)架尾部設計了一個(gè)40升的油箱，可加注汽油。主要是為了避免出現燃氣用完續航里程不足的情況。使用汽油只是起補充續航里程的作用，續航里程大約在138公里左右。也就是說(shuō)，加上72標方的天然氣，總續航里程可超過(guò)550公里。

       大多數用戶(hù)反映，在動(dòng)力性方面，福田時(shí)代H3天然氣輕卡的表現基本與同級柴油車(chē)相持平。燃油經(jīng)濟性將遠超柴油車(chē)，這一點(diǎn)是不爭的事實(shí)。

       在售后服務(wù)方面，福田時(shí)代早已在全國建成2800余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，覆蓋全國1938個(gè)城市，可確保50公里內的服務(wù)半徑。

       雖然，CNG輕卡相較于馳騁江湖多年的燃油車(chē)尚屬年輕，但是隨著(zhù)環(huán)保工作的推進(jìn)，未來(lái)清潔能源和新能源一定會(huì )成為主流，福田時(shí)代H3天然氣輕卡恰恰抓住了這一契機，為用戶(hù)帶來(lái)了環(huán)保的中短途城市運輸解決方案。

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