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     日前，福田歐馬可S5超級中卡一舉摘得“城際配送推薦車(chē)型”和“卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)的城際車(chē)型”兩項大獎。作為福田汽車(chē)中卡板塊戰略產(chǎn)品，全新平臺歐馬可S5超級中卡獲得來(lái)自行業(yè)與用戶(hù)的雙雙認可。

歐馬可S5超級中卡獲 “城際配送推薦車(chē)型”大獎

歐馬可S5超級中卡獲“卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)的城際車(chē)型”大獎

樹(shù)行業(yè)標桿 引領(lǐng)高效物流新風(fēng)向

     隨著(zhù)國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國的各行各業(yè)都面臨著(zhù)不斷的變革。隨著(zhù)十三五規劃、供給側改革、一帶一路的持續推進(jìn)，中國企業(yè)面臨著(zhù)由粗放型經(jīng)營(yíng)向集約型經(jīng)營(yíng)的轉型。受此影響，國內物流行業(yè)進(jìn)入結構性調整階段，高效物流時(shí)代來(lái)臨，降本增效成為行業(yè)共同追求。

     中國高效物流行業(yè)不斷發(fā)展的物流理念和新的物流經(jīng)營(yíng)方式，使企業(yè)對具備產(chǎn)品一體化、產(chǎn)品全生命周期高價(jià)值的智能高效物流運輸裝備的需求日益迫切，高端商用車(chē)產(chǎn)品需求正逐漸向大功率、大扭矩、寬車(chē)身、高效率、人性化和智能化等方向發(fā)展。正因如此，具有歐系基因的歐馬可超級卡車(chē)攜帶者歐系卡車(chē)的高效、智能、環(huán)保的優(yōu)勢應運而生，帶動(dòng)中國卡車(chē)邁入歐系時(shí)代。

    由福田汽車(chē)中德研發(fā)團隊聯(lián)合打造的歐馬可超級卡車(chē)，深度鏈合了戴姆勒-奔馳、美國康明斯，攜手德國采埃孚、WABCO等世界汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導者領(lǐng)先科技。歐馬可超級卡車(chē)于2016年9月，全新平臺歐馬可超級卡車(chē)在德國?漢諾威全球震撼上市，并且通過(guò)了世界知名認證機構DEKRA全程嚴苛測評，成為中國首個(gè)在歐洲完成認證的高端中輕卡品牌。歐馬可超級卡車(chē)采用平臺化、模塊化設計，在整車(chē)動(dòng)力系統、底盤(pán)系統、電子電器系統和車(chē)身四個(gè)系統性能全面越級，實(shí)現運輸效率、動(dòng)力性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性、安全性、人機智能、承載能力和上裝靈活性等性能的全面提升。在國內物流行業(yè)升級換代時(shí)期，歐馬可更是聚焦細分領(lǐng)域客戶(hù)需求，定位城際物流，以精準應對物流行業(yè)需求，可謂是專(zhuān)注于城際物流高效運輸的不二之選。

    實(shí)踐出真章，由中國交通報主辦，福田戴姆勒與福田歐馬可承辦的2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽中，歐馬可S5超級中卡作為中卡組指定用車(chē)，全程推動(dòng)了這場(chǎng)中國物流行業(yè)降本增效風(fēng)暴。本次大賽累計吸引了300余位選手、1200多家物流企業(yè)參加，通過(guò)場(chǎng)地操控賽與道路實(shí)況賽等專(zhuān)業(yè)化的賽事科目，以”賽為實(shí)用，練為高效“助力高效物流行業(yè)，實(shí)現降本增效。從賽事結果來(lái)看，歐馬可也交上了一份讓物流企業(yè)滿(mǎn)意的答卷。在廣東分站賽區更比出了百公里油耗12.20升的好成績(jì)。所有參賽選手經(jīng)過(guò)超級卡車(chē)訓練營(yíng)節油駕駛培訓后，平均降低油耗2.3升，按每臺車(chē)每年約行駛10萬(wàn)公里計算，一年則節省2300升柴油，以6元/升計算，可帶來(lái)1.38萬(wàn)元的收益。對于一個(gè)擁有100臺歐馬可超級卡車(chē)的物流企業(yè)而言，僅節油一項每年就可為物流企業(yè)帶來(lái)138萬(wàn)元的收益。 歐馬可S5超級中卡出色的節油性能，不僅為用戶(hù)帶來(lái)了實(shí)在可見(jiàn)的低油耗，也為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性的可見(jiàn)效益，歐馬可通過(guò)自身產(chǎn)品以及實(shí)際行動(dòng)，踐行高效物流的發(fā)展推動(dòng)，獲得行業(yè)以及用戶(hù)的高度認可，是之為當之無(wú)愧的行業(yè)領(lǐng)導者。

立用戶(hù)根本，護航產(chǎn)品全生命周期價(jià)值升級

    歐馬可S5超級中卡不僅實(shí)現了高經(jīng)濟性，更實(shí)現了“以人為本”的造車(chē)理念與產(chǎn)品的完美融合。2017年2月27日，全新平臺歐馬可S5超級中卡在中國首發(fā)，時(shí)至今日，近一年的時(shí)間，歐馬可榮獲“用戶(hù)信賴(lài)車(chē)型獎項”，充分見(jiàn)證了歐馬可S5超級中卡以用戶(hù)為中心的價(jià)值理念。

    2017年2月27日，全新平臺歐馬可S5超級中卡在中國首發(fā)當天，就與跨越速運集團有限公司、遠成集團分別達成1000輛和700輛的超級卡車(chē)戰略簽約協(xié)議，用實(shí)力彰顯了歐馬可品牌在終端市場(chǎng)上的口碑與號召力。

    用戶(hù)的信賴(lài)來(lái)源于品牌對用戶(hù)訴求的洞察與滿(mǎn)足。歐馬可秉承著(zhù)以用戶(hù)為根本的造車(chē)理念，立足于服務(wù)用戶(hù)需求為重要目標，全面滿(mǎn)足用戶(hù)的價(jià)值需求。歐馬可針對不同工況用戶(hù)群體對車(chē)輛的實(shí)際需求，為用戶(hù)提供“整車(chē)設計一體化、產(chǎn)品系列一體化、服務(wù)保障一體化”的服務(wù)理念，把單純提供產(chǎn)品轉為提供一系列價(jià)值服務(wù)。

    歐馬可超級卡車(chē)聯(lián)合歐曼EST超級卡車(chē)，共同構建起覆蓋城市、城郊、城際及長(cháng)途物流運輸一體化的高效物流產(chǎn)品解決方案，并實(shí)現銷(xiāo)售、服務(wù)共網(wǎng)，服務(wù)標準統一。并且歐馬可還通過(guò)幫助用戶(hù)從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養車(chē)、管車(chē)的產(chǎn)品全生命周期實(shí)現運營(yíng)成本的最小化，達到物流企業(yè)運營(yíng)效益最大化。力求為用戶(hù)實(shí)現產(chǎn)品全生命周期的成本更低、價(jià)值更高。在管車(chē)方面，歐馬可超級卡車(chē)全系配裝iFoton智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，可以實(shí)現智能車(chē)輛控制、智能車(chē)隊管理、智能配貨管理等功能，有效降低管理成本，滿(mǎn)足全球物流智能時(shí)代的發(fā)展需求，為用戶(hù)帶來(lái)高效高品質(zhì)的運營(yíng)體驗。

    歐馬可獲得的成績(jì)遠遠不止于此，辭舊迎新，歐馬可在以嶄新的姿態(tài)迎接2018新的開(kāi)始的同時(shí)，也為自己的2017畫(huà)上了完美的句號。2017年度總銷(xiāo)量3.67萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至12.5%，同比增長(cháng)20.5%，實(shí)現連續5年增長(cháng)超過(guò)20%，銷(xiāo)售總量越居高端中輕卡行業(yè)第一。一系列數據，足以見(jiàn)證用戶(hù)對歐馬可那份沉淀踏實(shí)的信賴(lài)，以及歐馬可作為高端中輕卡領(lǐng)導者不可撼動(dòng)的地位。

強勢的產(chǎn)品力塑造了傲人的業(yè)績(jì)，以用戶(hù)為核心的服務(wù)理念奠定了良好口碑的基礎，歐馬可通過(guò)不斷的努力獲得了諸多成績(jì)， 僅在2017年，就獲得了“2017第一高效輕卡”、“2018中國商用車(chē)年度車(chē)型評選‘年度載貨車(chē)’”、“2017年消費者點(diǎn)贊優(yōu)勝品牌”等眾多獎項，展現了來(lái)自行業(yè)以及用戶(hù)的一致認可。

    然而歐馬可的目光不僅局限于當下，更放眼于未來(lái)。

    目前，福田汽車(chē)的“超級卡車(chē)2.0版” 已進(jìn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，歐馬可作為福田汽車(chē)旗下高端中輕卡戰略品牌，將依托福田超級卡車(chē)2.0在智慧技術(shù)及客戶(hù)應用層面的不斷升級，打造氫燃料、無(wú)人駕駛等面向未來(lái)的歐馬可超級卡車(chē)產(chǎn)品。與超卡1.0時(shí)代相比，2.0時(shí)代的歐馬可目標為油耗降低10—20%、碳排放量減少20%，貨運效率提高50%、減少交通堵塞30%、降低交通事故30%。隨著(zhù)智能和環(huán)保兩大發(fā)展趨勢的不斷深化，歐馬可將整合技術(shù)前沿，不斷將智能、綠色的技術(shù)融合到2.0產(chǎn)品的研發(fā)當中去，在未來(lái)，歐馬可將以前瞻物流用戶(hù)價(jià)值及未來(lái)物流競爭的戰略視角，全面提升高端物流用戶(hù)的商業(yè)價(jià)值，引領(lǐng)高端中輕卡行業(yè)智慧變革，跨入新的時(shí)代。

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