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        一位紅爆卡友圈的老司機，一趟8000公里的跨國行，講述了貨運生活的心酸，也寄托了平凡的卡車(chē)司機不平凡的夢(mèng)想。最近，一位創(chuàng )虎車(chē)主以論壇帖形式記錄了自己從四川到老撾的貨運之旅，其驚險刺激的途中經(jīng)歷、真實(shí)有趣的細節描述迅速刷爆了卡友圈，引起了眾多卡車(chē)司機們的共鳴。為了了解更多的故事，小編特別采訪(fǎng)了這位“網(wǎng)紅司機”——張師傅，讓我們跟隨他的腳步，了解物流工作者最真實(shí)的生活狀態(tài)。

平安相隨8000公里與創(chuàng )虎同行

        張師傅從事物流運輸行業(yè)已有二十多年，2015年，張師傅購買(mǎi)了一臺創(chuàng )虎P440，從此開(kāi)啟了與創(chuàng )虎一起走南闖北的繁忙生活。和許多創(chuàng )虎車(chē)主一樣，張師傅常常去新疆、西藏、東南亞三國等地跑運輸。開(kāi)了兩年創(chuàng )虎后，張師傅對創(chuàng )虎的感情也越來(lái)越深，“創(chuàng )虎就是我的‘小老婆’，這兩年運輸不好做，多虧有它幫我，目前收入還算可以，尤其是跑老撾這種線(xiàn)路沒(méi)它可不行?！?/span>

        從四川到老撾，開(kāi)卡車(chē)的張師傅遇到的最復雜的地形出現在邊境地區。老撾的13號公路很多路段坎坷不平，坡度最大可達14°，幾米寬的路邊就是幾百米高的懸崖。這段路程需要經(jīng)過(guò)著(zhù)名的“土匪山”，該地地勢險要，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)武裝叛亂分子襲擊事件，是跑老撾線(xiàn)路的卡車(chē)司機們的一大挑戰。

        “ 創(chuàng )虎剎車(chē)系統穩定，安全配置也比較豐富，讓人心里踏實(shí)?！闭f(shuō)起創(chuàng )虎的性能，張師傅表示非常認可。在安全配置上，創(chuàng )虎采用高強度鋼車(chē)身設計，剎車(chē)片質(zhì)量可靠，行駛30萬(wàn)公里后也幾乎無(wú)磨損，創(chuàng )虎還配備延遲解除駐車(chē)制動(dòng)技術(shù)、ABS、前2軸緊急轉向系統，JAKE發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，電瓶斷電裝置等多種安全裝置，有效保障出行，安全等級達到了國際領(lǐng)先水平。

一往無(wú)前舒適的跨國運輸之旅

        對于經(jīng)常跑長(cháng)途的張師傅來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的舒適性也是他尤為看重的。創(chuàng )虎的駕駛室擁有高大而寬敞的室內空間，臥鋪寬780mm，相當于家里的一張單人床，伸展、翻身都很隨意，為長(cháng)途運輸的司機提供了一個(gè)舒適的移動(dòng)之家。駕駛室內擁有諸多人性化設計，比如有電加熱功能的舒適座椅、隨車(chē)冰箱、獨立空調等高級配置，為卡車(chē)司機們帶來(lái)了最為貼心周到的駕乘體驗。

        “在老撾吃不慣當地的飲食，我們都提前買(mǎi)好菜放在冰箱里，路上自己做飯吃，省錢(qián)又健康。晚上有時(shí)候就住在車(chē)上，停在服務(wù)站里，創(chuàng )虎有獨立空調，駐車(chē)時(shí)能持續工作8小時(shí)，冬天里也不冷?！笨ㄜ?chē)司機們生活節約，大多數時(shí)候吃住都在車(chē)上解決，創(chuàng )虎豐富的各項配置，讓卡車(chē)司機們的長(cháng)途運輸之旅更加舒適。

        在老撾的街頭，經(jīng)?？梢钥吹絹?lái)自中國的創(chuàng )虎重卡的身影，高效的運輸用車(chē)正在為兩國貿易“加速”。在“一帶一路”戰略中，有千千萬(wàn)萬(wàn)像張師傅一樣兢兢業(yè)業(yè)的物流工作者，他們的辛勤工作為中老兩國經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎。而在他們的路途中，安全、舒適、性能優(yōu)越的創(chuàng )虎將為他們保駕護航。讓我們共同祝愿他們，事業(yè)蒸蒸日上，生活平安幸福！

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