——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       2018北京國際車(chē)展期間，福田汽車(chē)可謂是“好戲不斷”。繼在車(chē)展開(kāi)幕首日連發(fā)4款新品之后，福田汽車(chē)的圖雅諾和歐馬可自動(dòng)駕駛產(chǎn)品于4月27日在北京順義奧林匹克水上公園園區道路上進(jìn)行了自動(dòng)駕駛示范運營(yíng)?；顒?dòng)當天，來(lái)自北京電視臺、中國汽車(chē)報等十多家媒體體驗官親自感受了福田圖雅諾和福田歐馬可的示范運行體驗，完成了一段智能、綠色的科技之旅。

       此次示范運營(yíng)是福田汽車(chē)自動(dòng)駕駛未來(lái)規劃的一個(gè)重要場(chǎng)景體現。北京奧林匹克水上公園是國家規劃的水上運動(dòng)重地，也曾在2008年北京奧運會(huì )承辦各項水上賽事，其完善的基礎設施和優(yōu)美的周邊環(huán)境，吸引著(zhù)世界各地皮劃艇及水上運動(dòng)愛(ài)好者。在這種線(xiàn)路固定、路況相對可控的環(huán)境下，引入新能源+自動(dòng)駕駛車(chē)輛運營(yíng)模式將是一種全新的顛覆，而且也將大大的節省成本和保護環(huán)境。福田汽車(chē)此次自動(dòng)駕駛示范運營(yíng)，向我們驗證了景區自動(dòng)駕駛這種未來(lái)商業(yè)運營(yíng)模式的可能性，應用前景值得期待。

福田汽車(chē)水上公園自動(dòng)駕駛示范運營(yíng)

福田汽車(chē)自動(dòng)駕駛示范運營(yíng) 現場(chǎng)體驗官紛紛點(diǎn)贊

       對于自動(dòng)駕駛，安全是多數人最為關(guān)注的問(wèn)題。當筆者剛剛坐上福田自動(dòng)駕駛車(chē)輛的時(shí)候，心中確實(shí)存著(zhù)些許緊張。但隨著(zhù)一道道考驗關(guān)卡的成功通過(guò)，每一次緊急情況的安全應對，筆者懸著(zhù)的心才慢慢放下來(lái)。

       上車(chē)啟動(dòng)、直行加速、車(chē)道保持、左/右轉彎、人行橫道減速、警示區減速、限速區減速、車(chē)道保持、車(chē)輛遇行人緊急制動(dòng)、車(chē)輛識別輕松拐彎、停車(chē)達到，甚至還可用手機APP一鍵叫車(chē)，車(chē)輛自動(dòng)到位……在奧林匹克水上公園全長(cháng)7公里的半開(kāi)放實(shí)景道路上，在碧水藍天間，自動(dòng)駕駛的福田圖雅諾和歐馬可還展示了在下坡制動(dòng)的同時(shí)轉彎、自動(dòng)識別交通信號燈以及其他路況識別等一系列自動(dòng)駕駛功能，向媒體體驗官們演繹了一次全程“無(wú)驚無(wú)險”的自動(dòng)駕駛強實(shí)力，媒體體驗官們紛紛集體為福田汽車(chē)點(diǎn)贊，同時(shí)也使筆者深刻地感受到了“科技改變生活”的力量。

媒體體驗官了解福田汽車(chē)自動(dòng)駕駛卡車(chē)

       在整個(gè)自動(dòng)駕駛示范運營(yíng)中，福田的兩款產(chǎn)品分工明確。在人員接送方面，福田圖雅諾為乘客提供了安全、舒適的乘車(chē)服務(wù)，并將乘客快速準確地送達目的地;在物資運輸方面，福田歐馬可擔當主力，能夠減少大量人工成本。福田歐馬可在倉庫人員將皮劃艇裝車(chē)后進(jìn)行自動(dòng)行駛，經(jīng)過(guò)公園內的超市時(shí)停下，待超市業(yè)務(wù)員裝上礦泉水等日用品后，再次進(jìn)行自動(dòng)行駛，準確無(wú)誤地將貨物送至終點(diǎn)。整個(gè)物資運輸途中，完全不需要工作人員參與。

商用車(chē)有望搶占自動(dòng)駕駛落地先機

       未來(lái)出行的變革，首先是汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)的變革。之后隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、計算機等信息互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的電動(dòng)化趨勢正同時(shí)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，最終電動(dòng)汽車(chē)會(huì )成為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的入口，將智能科技、互聯(lián)科技、新能源技術(shù)融合于一身，成為移動(dòng)的智能終端，從而構成新的出行生態(tài)。而福田汽車(chē)讓商用車(chē)自動(dòng)駕駛走在了市場(chǎng)前列。

       當談及自動(dòng)駕駛，相比很多人會(huì )與筆者一樣，將目光聚集到奔馳、寶馬、百度、谷歌等汽車(chē)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。孰不知在汽車(chē)行業(yè)的另一側，商用車(chē)領(lǐng)域的不少企業(yè)也在加碼自動(dòng)駕駛技術(shù)，令人意想不到的是，業(yè)內普遍認識到，相較于乘用車(chē)而言，商用車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具備較早實(shí)現商業(yè)化落地的優(yōu)勢。

福田汽車(chē)自動(dòng)駕駛車(chē)輛讓司機解放雙手

       現階段，商用車(chē)已在自動(dòng)測試場(chǎng)和開(kāi)放道路上進(jìn)行了一系列實(shí)測，完成了數據積累和技術(shù)儲備，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地應用提供了強有力的支持。同時(shí)，福田汽車(chē)不斷加大對自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)投入。早在2016年，福田汽車(chē)就已經(jīng)發(fā)布了輕卡自動(dòng)駕駛技術(shù)。日前，在重慶市自動(dòng)駕駛道路測試啟動(dòng)儀式上，福田汽車(chē)獲得中國首個(gè)商用車(chē)自動(dòng)駕駛牌照，成為國內唯一獲得此牌照的商用車(chē)企業(yè)?；谝延械陌l(fā)展優(yōu)勢，未來(lái)福田汽車(chē)將拓展全系列超級卡車(chē)產(chǎn)品。企業(yè)計劃將輕卡自動(dòng)駕駛技術(shù)應用于短途園區物流，中卡自動(dòng)駕駛技術(shù)應用于園區環(huán)衛，重卡自動(dòng)駕駛技術(shù)應用于礦山、港口。以上產(chǎn)品將于2018年完成樣車(chē)開(kāi)發(fā)，預計2019年將根據不同的客戶(hù)需求，逐步將福田汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品推向示范運行市場(chǎng)。同時(shí)根據2022年冬奧會(huì )的需求，不斷進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)升級。

       從封閉試驗場(chǎng)所的模擬測驗，到駛入開(kāi)放道路進(jìn)行示范運營(yíng)，福田汽車(chē)讓自動(dòng)駕駛離真正服務(wù)人們的日常生活又近了一步。汽車(chē)的智能化趨勢將逐漸改變人們的交通出行，福田汽車(chē)也將憑借自身的軟硬件優(yōu)勢，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷升級迭代，讓這些“高新科技裝備”早日成為實(shí)際服務(wù)于生活的“生活必需品”。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。