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        上個(gè)月，一部豆瓣評分9.0高分的華語(yǔ)電影刷爆了各大微博和朋友圈，并且憑借著(zhù)31億的票房紀錄成為了今年暑期檔最成功的電影，這部歡笑與淚水齊飛的電影就是《我不是藥神》。而作為電影中的“藥”也一時(shí)成為街頭巷尾的熱門(mén)話(huà)題，而在汽車(chē)界，有家叫上汽大通的公司，他們打造最優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)獻給車(chē)主的同時(shí)，也為用戶(hù)帶來(lái)了一顆神奇的“藥”。

        新車(chē)亮相 后悔藥實(shí)力搶鏡

        8月8日那天，高溫，晴朗，老黃歷是這樣寫(xiě)的:宜開(kāi)市、宜推陳出新，作為汽車(chē)行業(yè)中營(yíng)銷(xiāo)高手的上汽大通怎能放過(guò)這樣一個(gè)難得的好日子，于是在上海汽車(chē)會(huì )展中心，上汽大通推出了全新中型MPV G50，并且將C2B大規模個(gè)性化智能定制模式進(jìn)化到了2.0階段，全系車(chē)型加入C2B定制行列。為了給已購車(chē)的用戶(hù)“后悔”的機會(huì )，上汽大通特別推出了“后悔藥”特色服務(wù)。

        俗話(huà)說(shuō)：“藝高人膽大，膽大藝更高”，上汽大通推出后悔藥的背后，記者看到的更多的是自身的強勁實(shí)力。據統計，現如今我行MAXUS平臺粉絲總數達到500萬(wàn)人（不計算重復用戶(hù)），用戶(hù)提出建議及問(wèn)題總數達1.5萬(wàn)條，我行微站最近半年累計訪(fǎng)問(wèn)量達739萬(wàn)次，G50創(chuàng )咖匯累計盲訂人數達4.4萬(wàn)人。上汽大通汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理王瑞告訴記者，在過(guò)去與客戶(hù)的溝通中，發(fā)現了兩個(gè)痛點(diǎn)，一個(gè)是有些客戶(hù)非常認真地定制汽車(chē)，有一百多項要選，選得眼花繚亂的，又急著(zhù)要搶車(chē)，發(fā)現下訂單之后選錯了。另外一個(gè)是有些客戶(hù)選擇困難，今天覺(jué)得這個(gè)很好，過(guò)幾天覺(jué)得不太耐看。后悔藥的推出就是針對這兩個(gè)痛點(diǎn)的對癥下藥。而這個(gè)消息對于那些渴望更換車(chē)型相關(guān)配置的車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)異于雪中送炭。

        尤其值得一提的是，這對上汽大通的售后體系肯定是比較大的挑戰，所以有兩種后悔藥，包括8月8日-9月8日期間，為D90認證車(chē)主提供的短期免費“限時(shí)特效藥”，以及不斷迭代的長(cháng)期“處方后悔藥”。D90認證車(chē)主可通過(guò)“我行MAXUS”APP及公眾號報名參與“限時(shí)特效藥”活動(dòng)，提交基本信息、想要改動(dòng)的配置以及和D90的故事，最終將有8位車(chē)主被選中參與本次活動(dòng)。而第一批處方后悔藥合計12項內容，將為用戶(hù)提供“我行我換”、“一鍵重選”的貼心特色服務(wù)，用戶(hù)只需花費少量“醫藥費”，就能讓愛(ài)車(chē)煥然一新。后悔藥活動(dòng)后續還將會(huì )根據用戶(hù)建議不斷進(jìn)行迭代。

        C2B模式創(chuàng )新 新車(chē)價(jià)格用戶(hù)說(shuō)的算

        其實(shí)，若放眼國內汽車(chē)界來(lái)觀(guān)察，我們不難發(fā)現，上汽大通在C2B模式上的創(chuàng )新可謂獨步天下，大通的基因包括軟實(shí)力、硬件都是從一開(kāi)始就適應定制化的，這是別的企業(yè)達不到的。毫不夸張地說(shuō)，上汽大通從一開(kāi)始就是為了C2B而生的。 這次，上汽大通G50在定價(jià)環(huán)節同樣放權給消費者，采用與用戶(hù)一同參與設定的定價(jià)理念。

        在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，消費者話(huà)語(yǔ)權越來(lái)越重強，在G50發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，上汽大通也邀請來(lái)了代表用戶(hù)走上舞臺與廠(chǎng)家進(jìn)行了直接對話(huà)，讓用戶(hù)在參與過(guò)程中，在這個(gè)體驗為王的時(shí)代，讓用戶(hù)真真切切的體驗，在暢談C2B帶來(lái)的影響同時(shí)，也將自己對愛(ài)車(chē)的感受反饋給廠(chǎng)家，從此，車(chē)就成了廠(chǎng)家鏈接、溝通用戶(hù)的強有力渠道。而對于C2B這樣大膽的舉動(dòng)，上海汽車(chē)集團股份有限公司副總裁藍青松給出了這樣的答案。上汽大通靠數據化的方法。更加深入的了解用戶(hù)，積累的數據就會(huì )越多，這樣就越會(huì )了解每一個(gè)零件選擇的比例是多少，上汽大通都是在線(xiàn)統計、在線(xiàn)和用戶(hù)溝通交流的。與在線(xiàn)的五百萬(wàn)用戶(hù)互動(dòng)后，在線(xiàn)收集他們的選配數據，基于智能化發(fā)展，就是上汽大通的數據和用戶(hù)運營(yíng)的核心。

        7年奮進(jìn) 用市場(chǎng)數據說(shuō)話(huà)

        時(shí)光是針，感情是線(xiàn)，在穿針引線(xiàn)之余，我們看到的上汽大通令人欣慰的成績(jì)。經(jīng)過(guò)7年的創(chuàng )新與發(fā)展，上汽大通取得了令業(yè)界內外矚目的成果，旗下產(chǎn)品已覆蓋寬體輕客、MPV、皮卡、SUV、房車(chē)、新能源車(chē)等各個(gè)細分市場(chǎng)，并取得了亮眼的銷(xiāo)量成績(jì)。2018年1-6月份上汽大通累計銷(xiāo)售整車(chē)43460輛、同比增長(cháng)55%。尤其值得一提的是，上汽大通海外銷(xiāo)量7,197臺，實(shí)現119%的同比增長(cháng)。據了解，G50定價(jià)活動(dòng)上線(xiàn)后僅10天，已有超過(guò)40萬(wàn)人次參與，活動(dòng)效果顯著(zhù)。上汽大通已經(jīng)打通“C”端與“B”端的直聯(lián)，讓企業(yè)與用戶(hù)之間關(guān)系更加緊密。

編后語(yǔ)

        看完電影《我不是藥神》的時(shí)候，相信每個(gè)人都會(huì )陷入一片迷茫中。這世上真有藥神嗎？或許心存善意，予人希望，即是藥神。上汽大通用這樣的實(shí)際行動(dòng)，為今后美好的生活播下了一顆希望的種子，“讓每一個(gè)普通人都能輕松擁有自己的專(zhuān)屬車(chē)輛”，這是他們的職責，亦是他們的使命。這就是不斷進(jìn)化的上汽大通，以C2B之名，讓世界慢慢地越變越好……

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