2013年8月30日，2013瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽中區賽事在河南永城熱力開(kāi)賽。經(jīng)過(guò)激烈角逐，盛祝輝、李軍營(yíng)、石磊分別以3分55秒56、4分10秒87、4分28秒56的成績(jì)分獲冠亞季軍，與其他挑戰賽不同的是，瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽除了比速度，油耗也是名次的重要參考因素，根據比賽規則，所有參賽選手只有油耗不超過(guò)3升才能保有比賽資格，而前三甲的油耗均在3升以?xún)?，因此成?jì)真實(shí)有效。
作為國內唯一的工程車(chē)極限挑戰賽，2013瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽吸引了來(lái)自全國各地的卡車(chē)愛(ài)好者。最終12名選手脫穎而出入闈中區賽事，一較高下。他們?yōu)楹螀①?，對于比賽又有?zhù)怎樣的期望，中國卡車(chē)網(wǎng)記者將為您一一揭曉。
河南永城選手代鑫和他的妻子
“比賽就是為了親自驗車(chē)”
按照比賽規則，選手的比賽次序要有抽簽決定。來(lái)自河南永城的代鑫抽到了1號。第一個(gè)比賽本就難免緊張，又是在本地鄉親們的面前，代鑫當然不敢有絲毫的松懈。裁判在講解比賽規則時(shí)，代鑫就聽(tīng)得十分認真。盡管首次參加這樣的挑戰賽，又是第一個(gè)比賽，但代鑫的成績(jì)卻不差，全程耗時(shí)4分47秒91 ，油耗僅有1.95升。代鑫的比賽結束后，記者向代鑫了解到，別看他今年剛剛三十出頭，但是已經(jīng)有十來(lái)年的駕齡。平時(shí)主要跑中短途的砂石料運輸，在車(chē)輛的選擇上，80后的代鑫很有想法，他覺(jué)得選好車(chē)就意味著(zhù)生意成功了一半，而且在選車(chē)上他也十分謹慎，從不只聽(tīng)親戚朋友的“一面之詞”，而是要自己親自試驗了才行?，F在代鑫已經(jīng)有三輛瑞沃的單橋車(chē)了，這次從當地經(jīng)銷(xiāo)商那里聽(tīng)說(shuō)有瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽之后，馬上報名參加。用代鑫的話(huà)說(shuō)，這么差的戶(hù)外路況，對比賽車(chē)輛的要求很高，我來(lái)參賽不僅是出于興趣，更重要的是為了親自試驗一下瑞沃車(chē)輛的性能。對這次比賽分外重視的他，還帶來(lái)了妻子給自己助威。當記者問(wèn)到他對瑞沃車(chē)輛的性能感覺(jué)如何時(shí)？代鑫不住的豎起了大拇指。
陜西卡車(chē)發(fā)燒友劉宗馬（左）向公司領(lǐng)導表達對瑞沃卡車(chē)的喜愛(ài)
“好卡車(chē)要讓大家都知道”
3號選手劉宗馬來(lái)自陜西，在網(wǎng)上看到了瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽的資訊后，劉宗馬立即報了名，并千里迢迢地趕到河南參加比賽。今年48歲的劉宗馬已經(jīng)有25年的駕齡。對于卡車(chē)，劉宗馬如數家珍。“80年代的時(shí)候我開(kāi)過(guò)日本尼桑，后來(lái)又開(kāi)過(guò)國產(chǎn)的玉柴、永帆發(fā)動(dòng)機的車(chē)子，90年代以后開(kāi)得最多是康明斯發(fā)動(dòng)機的車(chē)。瑞沃多檔變速的我也開(kāi)過(guò)，挺好的。這次是瑞沃挑戰賽，我當然要來(lái)參加，也想檢驗一下自己的駕駛水平。”作為骨灰級卡車(chē)發(fā)燒友，年近知天命之年的老劉對卡車(chē)的熱愛(ài)溢于言表，用大賽的主題“激情瑞沃 挑戰有我”來(lái)形容老劉再貼切不過(guò)了。老劉不僅愛(ài)車(chē)，對國產(chǎn)車(chē)的發(fā)展也十分關(guān)注。他告訴記者，過(guò)去他最早開(kāi)的是進(jìn)口的車(chē)子，那時(shí)候他就想，什么時(shí)候能開(kāi)上國產(chǎn)車(chē)就好了。等有了國產(chǎn)車(chē)，他有想著(zhù)能?chē)a(chǎn)車(chē)怎樣才能越做越好。他覺(jué)得，現在國產(chǎn)車(chē)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展很多品牌已經(jīng)達到了國際水平。像瑞沃這樣的好車(chē)就應該讓更多的人了解到。挑戰賽就是很好的途徑，比賽對車(chē)輛的車(chē)型和狀況都是很好的檢驗。“現在國家建設需要像瑞沃這樣的好車(chē)，這樣的挑戰賽應該經(jīng)常搞，讓更多的人參與，讓更多的人了解瑞沃的車(chē)和品牌。”比賽結束后，盡管老劉沒(méi)有拿到名次，但他還是非常熱心地向瑞沃領(lǐng)導表達自己對瑞沃卡車(chē)的喜愛(ài)之情，并誠懇的提出了自己建議。
2013瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽中區賽事冠軍盛祝輝
“車(chē)好，開(kāi)起來(lái)很過(guò)癮”
比賽中最受矚目的當然是冠軍盛祝輝，盛祝輝來(lái)自安徽淮南，本就對卡車(chē)比賽充滿(mǎn)興趣的他一看到瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽的消息后就馬上報了名。但是因為連日在外出差，盛祝輝差一點(diǎn)就錯過(guò)了比賽時(shí)間。直到比賽前一天下午，盛祝輝才匆忙趕到了河南永城。比賽前，記者就聽(tīng)說(shuō)他是奪冠的熱門(mén)選手，但看到一群選手圍著(zhù)他詢(xún)問(wèn)駕車(chē)技巧，所以一直沒(méi)有找到時(shí)機采訪(fǎng)到他。整個(gè)比賽結束，頒獎典禮后，記者才好容易有機會(huì )把他拉到一旁聊上幾句。盛祝輝告訴記者，他從95年開(kāi)始開(kāi)車(chē)到現在已經(jīng)有近20年的卡車(chē)駕駛經(jīng)驗了。平時(shí)他就很關(guān)注這類(lèi)的比賽，總想通過(guò)比賽看看自己的水平有多高。之前也參加過(guò)卡車(chē)比賽，但都沒(méi)有油耗考核這一項，這在他參加的比賽里還是頭一遭。對于比賽獲勝，盛祝輝表示，自己主要是勝在了彎道上。在S型彎道賽場(chǎng)，總共有個(gè)8個(gè)彎，其中6個(gè)都是急彎。“直道上大家的速度都差不多，關(guān)鍵的比拼點(diǎn)就在彎道，只有方向和速度控制好才能準確快速過(guò)彎。”果不其然，有備而來(lái)的盛祝輝是唯一一位跑進(jìn)4分之內的選手，憑借超高的駕駛技巧，盛祝輝輕松奪冠。對于比賽車(chē)輛，盛祝輝說(shuō)，“本以為在這樣的路面上比賽駕駛室里會(huì )顛個(gè)不停，沒(méi)想到并沒(méi)有晃得厲害，而且的車(chē)輛操控和動(dòng)力性也非常好，開(kāi)起來(lái)很過(guò)癮。”
據比賽特技駕駛員房學(xué)勤介紹，瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽的賽道模擬工程車(chē)實(shí)際工況，賽道環(huán)境惡劣，對車(chē)輛性能的考驗很大。何況12名選手來(lái)回駕駛，中途幾乎沒(méi)有停止，對車(chē)輛的狀況是近乎極限的考驗。瑞沃卡車(chē)不僅經(jīng)受住了嚴酷考驗，而且圓滿(mǎn)完成了賽事全程，表現出了卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。而參賽的12位選手也以自己的高超技藝證明了自己的實(shí)力。在接下來(lái)的總決賽中，瑞沃卡車(chē)的品質(zhì)仍將接受近乎極限的調整，而誰(shuí)將最終從眾多參賽高手中脫穎而出，也令人期待。
