姚景源：大家知道，明天上午我們要發(fā)布第三季度中國經(jīng)濟運行的基本狀況，大家知道中國民間有一句話(huà)，叫做八月十五看收成，現在中秋節已過(guò)，到第三季度就可以對中國經(jīng)濟做一個(gè)基本判斷，應當講，大家知道我們中國經(jīng)濟，2013年我們是叫做穩中求進(jìn)，現在從前三季度運行上看，我們做到了穩中有進(jìn)，也就是說(shuō)我們穩增長(cháng)、調結構、促改革，我們取得了重要的成就，特別是穩增長(cháng)，可能在座的各位，大家對于中國經(jīng)濟從去年開(kāi)始這個(gè)下行，大家都感到壓力很大，那么中國經(jīng)濟我們是從前年一季度到去年三季度，連續下行，從去年四季度到今年二季度，又是連續三個(gè)季度增長(cháng)下行，經(jīng)濟增長(cháng)速度下行，給我們帶來(lái)了諸多的問(wèn)題，比如說(shuō)財政收入，在今年上半年的時(shí)候，中央財政收入同比增長(cháng)僅僅是1.5%，過(guò)去大家知道，中央財政收入的增長(cháng)都是20%甚至30%的增長(cháng)，但是在今年上半年，僅僅是1.5%，這是財政收入。還有一個(gè)是企業(yè)利潤，全國規模以上工業(yè)企業(yè)利潤，在今年上半年的時(shí)候，同比增長(cháng)11.1%，但是六月當月，只有6.3%，應當講我們的企業(yè)利潤也是遠不如人意。顯然大家都清楚，我們有過(guò)教訓，如果經(jīng)濟增長(cháng)速度進(jìn)一步往下掉，我們會(huì )遇到失業(yè)問(wèn)題。08、09年在世界金融危機的時(shí)候，當時(shí)我們是有上千萬(wàn)人失業(yè)，如果經(jīng)濟速度再往下掉，我們要是出現了上千萬(wàn)人的失業(yè)的話(huà)，社會(huì )就會(huì )不穩定，社會(huì )不穩定一切都無(wú)從談起，所以從這個(gè)角度來(lái)講，穩增長(cháng)是一項宏觀(guān)經(jīng)濟當中的重要任務(wù)。對于穩增長(cháng)，應當講我們在今年上半年，大家還是充滿(mǎn)擔憂(yōu)，現在三季度過(guò)去了，應當講，從三季度來(lái)看，方方面面的各項指標都告訴我們，中國經(jīng)濟已經(jīng)開(kāi)始筑底回升，應當說(shuō)我們在穩增長(cháng)上面，我們取得了重要的成就。穩增長(cháng)取得重要成就的話(huà)，我們就不能不提到汽車(chē)工業(yè)，應當講汽車(chē)工業(yè)為中國經(jīng)濟的穩增長(cháng)、調結構、促改革做出了重要的貢獻。我們汽車(chē)工業(yè)今年以來(lái)，還是有一個(gè)非常好的發(fā)展態(tài)勢，剛剛過(guò)去的9月份，我們中國做到了汽車(chē)的日產(chǎn)6萬(wàn)9千臺，6萬(wàn)9千臺是一個(gè)什么概念呢？我們1978年的時(shí)候，才14萬(wàn)9千臺，不到15萬(wàn)輛，我們現在一天的日產(chǎn)量已經(jīng)接近1978年，全年產(chǎn)量的接近1/2，我曾經(jīng)多次講，我說(shuō)中國有三個(gè)市，一個(gè)是樓市，一個(gè)是股市，還有一個(gè)是車(chē)市，這三個(gè)市真正做到了三個(gè)代表的，就是我們這個(gè)車(chē)市，老百姓不罵的就是我們這個(gè)車(chē)市，你看我們這個(gè)汽車(chē)，我們是新產(chǎn)品不斷推出，性?xún)r(jià)比不斷提高，而且價(jià)格是一個(gè)持續下行，現在中國的汽車(chē)已經(jīng)是走入到尋常百姓家，所以中國汽車(chē)的發(fā)展，我們今年突破2千萬(wàn)輛沒(méi)問(wèn)題，1978年改革開(kāi)放之初，我們才14萬(wàn)9千輛，現在我們2千萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)名列世界第一，我是講過(guò)，我說(shuō)全世界，全中國，沒(méi)有一個(gè)人預測過(guò)中國汽車(chē)這樣的發(fā)展，沒(méi)有一個(gè)人預測過(guò)，這個(gè)汽車(chē)有如此神話(huà)般的發(fā)展。我是年輕的時(shí)候，我20歲就在長(cháng)春一汽工作，那個(gè)時(shí)候一汽一年的產(chǎn)量就是6萬(wàn)臺，不到現在一天的中國汽車(chē)產(chǎn)量，我是說(shuō)，你無(wú)論看哪個(gè)角度，你看中國汽車(chē)，看中國改革開(kāi)放成就，最重要的就是中國汽車(chē)，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展就代表了中國改革開(kāi)放，所以我是說(shuō)，你看我們的汽車(chē)，我們是充滿(mǎn)改革，現在全世界，大牌的汽車(chē)公司在中國都有投資，我們的汽車(chē)有合資企業(yè)，有國有企業(yè)，有民營(yíng)企業(yè)，包括現在剛才說(shuō)的像沃爾沃和吉利，所以中國的汽車(chē)我是講，我們應當看到汽車(chē)工業(yè)象征著(zhù)中國改革開(kāi)放這30年來(lái)的偉大成就。

但是我也講，正因為汽車(chē)工業(yè)，我們全中國，甚至全世界沒(méi)有人預測過(guò)汽車(chē)工業(yè)有這樣神話(huà)般的發(fā)展，于是我們就出了問(wèn)題，發(fā)展得太快了，我們方方面面對汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展都沒(méi)做好準備，正因為沒(méi)有做好準備，問(wèn)題就出來(lái)了，第一個(gè)問(wèn)題，堵車(chē)，現在中國已經(jīng)是沒(méi)有不堵車(chē)的地方，現在堵車(chē)我們去調研，下去看一看，已經(jīng)堵到縣一級了，北京現在已經(jīng)叫首堵，到處都是堵車(chē)，我是講過(guò)，我說(shuō)我大概在20年前我到國外去，特別是到歐洲看到人家到馬路上車(chē)流滾滾，路兩邊都是停著(zhù)車(chē)，心里面羨慕人家，但是現在這不都是災害了嗎？第二就是能耗，我們這個(gè)汽車(chē)能耗高，國寶主任他是專(zhuān)家，我們這十來(lái)年都是他領(lǐng)導的我們新增加的石油煉化能力，都叫新增加的汽車(chē)給喝了，現在我們從汽油這個(gè)角度來(lái)看，燃油55%以上靠進(jìn)口，顯然我們這種化石能源支撐的汽車(chē)工業(yè)受到資源的約束，再一個(gè)就是環(huán)境污染，環(huán)境污染現在我們講，說(shuō)是我們要幸福中國，現在你這不是，現在是霧霾中國，而且這個(gè)霧霾當中，大家知道我們現在空氣污染，我們現在一個(gè)指標就是PM2.5，PM2.5主要還是汽車(chē)排放，它的責任是最大的，那么顯然應當講，我們常講一句話(huà)，中國經(jīng)濟發(fā)展，現在受到資源與環(huán)境約束是日趨嚴峻，在這個(gè)日趨嚴峻，各個(gè)產(chǎn)業(yè)當中，汽車(chē)工業(yè)遇到得就更為突出，我們汽車(chē)工業(yè)現在是受到資源與環(huán)境的約束，這個(gè)問(wèn)題是日趨嚴峻，是擺在我們每一個(gè)人的面前，怎么辦？怎么辦呢？

我不贊成有人講，有人說(shuō)，中國汽車(chē)現在已經(jīng)到了2千萬(wàn)輛，已經(jīng)是世界第一了，不能再干了，我不贊成，我覺(jué)得我們還是要看到汽車(chē)工業(yè)對于整個(gè)國民經(jīng)濟的作用，第一，汽車(chē)工業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)多，對經(jīng)濟增長(cháng)拉動(dòng)率大，現在一個(gè)汽車(chē)工業(yè)在我們中國來(lái)說(shuō)，它可以拉動(dòng)相關(guān)150多個(gè)行業(yè)，汽車(chē)可以拉動(dòng)鋼鐵、電子、化工、塑料，汽車(chē)的輪胎拉動(dòng)橡膠工業(yè)，汽車(chē)的玻璃拉動(dòng)玻璃工業(yè)，找不出一個(gè)行業(yè)能有這么大的拉動(dòng)力，而且對于就業(yè)的貢獻更大，你說(shuō)上到院士、科學(xué)家、企業(yè)家在這個(gè)行業(yè)，再往下延伸，我不是說(shuō)人家地位低，就是普通的洗車(chē)也行，也在這個(gè)領(lǐng)域，你說(shuō)洗不動(dòng)車(chē)，你搬把椅子看車(chē)，你想想哪個(gè)行業(yè)能從院士到看車(chē)的，這么長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈啊，能從博士到不認字的都可以在這個(gè)行業(yè)里面就業(yè)，為什么我說(shuō)不贊成在數量上要限制汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展呢？我認為我們現在每一個(gè)民眾都有權利要求擁有汽車(chē)，不能我們說(shuō)是，你現在已經(jīng)有車(chē)了，我說(shuō)任何一個(gè)人都有權利要求自己有汽車(chē)，要求汽車(chē)帶給他的幸福和文明，我們大家可以設想，因為人類(lèi)近代最偉大發(fā)明有很多，汽車(chē)是非常重要的，你想當把人類(lèi)生活，把我們這個(gè)社會(huì )裝上四個(gè)輪子，我們是個(gè)什么狀態(tài)？所以汽車(chē)工業(yè)應當對于整個(gè)人類(lèi)文明產(chǎn)生最重大的變化。所以我是講，我們現在，我們這個(gè)汽車(chē)數量就總量來(lái)說(shuō)，我們比起歐盟發(fā)達國家還是遠遠不足，有人就說(shuō)，我們不能像美國、歐洲、日本那樣的汽車(chē)擁有量，我是講，我覺(jué)得這個(gè)量，這個(gè)數不能這么算賬，我覺(jué)得我們還是要講一個(gè)基本的理念，每一個(gè)中國人都能擁有汽車(chē)的權利，在這種狀況下，一方面我們還是要去努力地發(fā)展我們的汽車(chē)工業(yè)，讓我們這個(gè)汽車(chē)工業(yè)成為拉動(dòng)國民經(jīng)濟增長(cháng)的支柱產(chǎn)業(yè)，讓我們這個(gè)汽車(chē)工業(yè)能夠成為我們建設全面小康社會(huì )，使我們民眾更加幸福的一個(gè)載體。

但是另一方面我們也確實(shí)面對著(zhù)諸多的問(wèn)題，比如說(shuō)最簡(jiǎn)單的，你說(shuō)堵車(chē)怎么辦？資源與環(huán)境約束。所以在這種情況下，我們還真的就是新能源，就擺在我們面前，所以我覺(jué)得現在這個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)工業(yè)遇到的新矛盾、新問(wèn)題，不是壞事，是好事，正因為我們遇到了這些問(wèn)題，我們才能夠去解決問(wèn)題，才能夠去推動(dòng)我們一系列問(wèn)題的解決，你說(shuō)如果像過(guò)去買(mǎi)一輛汽車(chē)都得加價(jià)，那誰(shuí)去搞新能源？所以正是中國汽車(chē)，我們現在到了2千萬(wàn)的狀態(tài)，我們遇到了資源問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題、方方面面的問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候才是我們中國汽車(chē)工業(yè)走上一個(gè)新的平臺，走上一個(gè)新的起點(diǎn)的一個(gè)契機。

所以我覺(jué)得在這個(gè)時(shí)期，應當說(shuō)每一個(gè)汽車(chē)人都應當全力的扶持這個(gè)汽車(chē)工業(yè)、發(fā)展汽車(chē)工業(yè)。而我們國家現在看，應當講，我們在新能源問(wèn)題上，我們汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)，我們的研發(fā)，我們的能力，我們不比發(fā)達國家差多少，甚至我們有的方面，我們又走在前沿。所以我們更應當集中優(yōu)勢，我們把現在遇到的這些困難，遇到的這些嚴峻的考驗，我們把它轉化為我們推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)新的發(fā)展的動(dòng)力。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我們中國，我們未來(lái)，新能源汽車(chē)為重要結構的一個(gè)汽車(chē)工業(yè)，肯定會(huì )對中國經(jīng)濟，對我們全面小康社會(huì )的建設，對于我們整個(gè)全社會(huì )方方面面的發(fā)展，我覺(jué)得它會(huì )做出非常重要的歷史性的貢獻，我就說(shuō)這些內容，謝謝！