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廣交會(huì )采購商減少 汽車(chē)零部件出口難言樂(lè )觀(guān)

商用車(chē)之家訊:第114屆廣交會(huì )第一期剛于19日結束,不同行業(yè)成交情況不盡相同,汽車(chē)零配件參展企業(yè)普遍反映訂單減少,預計未來(lái)出口情況不容樂(lè )觀(guān),主要與新興市場(chǎng)疲軟、匯率波動(dòng)以及技術(shù)壁壘有關(guān)系。

第114屆廣交會(huì )第一期剛于19日結束,不同行業(yè)成交情況不盡相同,汽車(chē)零配件參展企業(yè)普遍反映訂單減少,預計未來(lái)出口情況不容樂(lè )觀(guān),主要與新興市場(chǎng)疲軟、匯率波動(dòng)以及技術(shù)壁壘有關(guān)系。

記者近日在廣交會(huì )汽車(chē)零配件展區采訪(fǎng)發(fā)現,不少展位的采購商寥寥無(wú)幾,甚至有企業(yè)業(yè)務(wù)員向本報記者抱怨,從胸卡帶子的顏色都可 以看出,參展人員以及工作人員的人數明顯多于采購商,汽車(chē)零配件出口生意一年不如一年。香木町日用品有限公司的展位上相對熱鬧些,該公司總裁楊敬接受本報采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),汽車(chē)香水、清香劑這類(lèi)商品比較吸引客戶(hù),但客戶(hù)基本上都沒(méi)有當場(chǎng)下單,主要還是來(lái)詢(xún)價(jià),今年出口情況不太理想,該企業(yè)今年1~9月出口僅能與去年同期持平。

在廣交會(huì )的萬(wàn)向集團的展位上,記者只看到零星一兩名采購商。該展位的有關(guān)負責人接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)談到,這屆廣交會(huì )采購商比今年春季廣交會(huì )的采 購商有所減少,根據現場(chǎng)洽談情況看,采購商爽快下單程度也遠遠不如以前,人民幣升值一步步削減了國內汽車(chē)零部件出口企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

“就在這次廣交會(huì )參展期間,人民幣對美元即期匯率首破6.1關(guān)口,年內將繼續保持升值態(tài)勢。我從一畢業(yè)就參加廣交會(huì ),這些年親身經(jīng)歷了人民幣一 步步升值的過(guò)程,人民幣對美元匯率從8.3到目前的6.1左右,從破8到破7,根據人民幣的升值勢頭,大家擔心不久后將可能破6,這對出口企業(yè)沖擊還是很 大的。”該負責人表示對未來(lái)出口持擔憂(yōu)的態(tài)度。

廣交會(huì )統計的數據也證明了這點(diǎn),全球市場(chǎng)仍在面臨“寒意”。大會(huì )19日發(fā)布的統計數據顯示,截至18日,本屆大會(huì )一期到會(huì )客商為92149人, 比第112屆廣交會(huì )一期同期到會(huì )93529名略有降低,比第113屆廣交會(huì )一期同期的103303人有較明顯下滑。而來(lái)自中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì )統計顯示,本屆廣交會(huì )一期成交額較去年第112屆同期略有增長(cháng),成交額累計125億美元,增幅為0.5%,但主要是照明設備成交額較快增長(cháng),汽車(chē)配件消費類(lèi)電子產(chǎn)品的成交額是下滑的。

目前,巴西、印度、俄羅斯等新興市場(chǎng)貨幣皆出現了較大幅度的貶值,貨幣一升一降,令國內汽車(chē)零部件對這些市場(chǎng)的出口難度明顯加大。

而由于原材料價(jià)格有所下降以及進(jìn)口匯率成本增加等因素,海外采購商壓價(jià)越來(lái)越兇,在廣交會(huì )上,國內汽車(chē)零部件出口企業(yè)皆表示價(jià)格難以上調,能夠 維持原有價(jià)格已相當不容易。有些產(chǎn)品價(jià)格甚至呈現下降的趨勢。有一些輪胎企業(yè)反映,這次到會(huì )的采購商人數減少,僧多粥少,參展企業(yè)之間價(jià)格競爭還是較為激烈。根據青島海關(guān)統計,在輪胎出口大省山東省,盡管今年前3季度全省共出口輪胎1.4億條,同比增加12.9%,但輪胎出口平均價(jià)格為48.9美元/條, 同比跌幅達8.7%。

此外,技術(shù)壁壘也困擾著(zhù)中國汽車(chē)零部件出口。巴西前不久對在國內生產(chǎn)、進(jìn)口以及在國內市場(chǎng)出售的汽車(chē)零部件產(chǎn)品加貼符合性標簽的最后期限進(jìn)行了再次聲明。聲明涉及汽車(chē)玻璃、電池、輪輞等多類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品,并依據產(chǎn)品種類(lèi)規定了不同的最后期限。中國檢驗檢疫部門(mén)為此提醒出口到巴西的零部件制造企業(yè),要隨時(shí)了解有關(guān)本行業(yè)的技術(shù)性貿易措施信息,同時(shí)加強質(zhì)量管理體系和抽樣測試周期性審核。

與汽車(chē)零部件出口相比,整車(chē)出口的情況更不容樂(lè )觀(guān)。自今年5月以來(lái),汽車(chē)出口已經(jīng)連續五個(gè)月同比下滑。中汽協(xié)的數據顯示,9月汽車(chē)出口與上年同期相比下滑28.9%,降幅比8月有所擴大,表現出持續低迷的發(fā)展態(tài)勢。

 

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