據了解，公交智能調度系統自8月份啟動(dòng)安裝以來(lái)，已完成78路、100路2條線(xiàn)路共40輛公交車(chē)的設備安裝和相關(guān)培訓工作。年底前，交運集團計劃完成400輛公交車(chē)設備安裝工作，其中78路、100路將率先實(shí)現到站信息預發(fā)布功能。

 

    溫州市交運集團工作人員介紹說(shuō)，通過(guò)智能公交系統的建設，可實(shí)現車(chē)輛實(shí)時(shí)智能調度、車(chē)速實(shí)時(shí)監測與超速報警、自動(dòng)簽點(diǎn)排班報站。此外，智能公交系統的到站信息預發(fā)布功能將大大方便乘車(chē)的市民。市民可通過(guò)LED屏、電腦、移動(dòng)終端等快速獲取公交站點(diǎn)、換乘中心等地理信息，實(shí)時(shí)掌握出行信息。“假如你在大南門(mén)等78路公交車(chē)，站臺上的LED屏會(huì )顯示車(chē)輛所處的位置，大概幾分鐘會(huì )到達你所在的站點(diǎn)。”

 

    記者在飛霞南路、人民路、錦繡路等路段看到，沿線(xiàn)的部分公交站已經(jīng)完成升級，站臺上方設有橫條型LED顯示屏。當得知該顯示屏將具有到站信息預發(fā)布功能，市民王女士表示很期待，“有時(shí)候趕著(zhù)上班，又不知道車(chē)什么時(shí)候來(lái)，真的很讓人崩潰。如果能實(shí)時(shí)知道公交車(chē)的位置，我就可以根據情況作選擇，要是車(chē)子離得很遠，就去坐出租車(chē)。”

 

    設備供應商代表張先生介紹說(shuō)，公交車(chē)安裝好GPS設備后，通過(guò)GPS坐標數據傳送至服務(wù)器，服務(wù)器再將數據傳送至站臺，從而實(shí)現到站信息預發(fā)布功能。目前測試的還只是內部管理功能，月底要對到站信息預發(fā)布功能進(jìn)行測試。“考慮到道路擁堵?tīng)顩r，到站時(shí)間播報不可能很精確，但站點(diǎn)播報應該是很準確的。”市交運集團工作人員表示，隨著(zhù)新型公交候車(chē)廊建設工作的推進(jìn)，溫州市區公交智能調度系統建設也將逐步鋪開(kāi)。