節能減排，綠色環(huán)保，在當今社會(huì )儼然已成為一種時(shí)尚潮流的生活方式，尤其在與城市空氣品質(zhì)息息相關(guān)的國內汽車(chē)領(lǐng)域。今年3月1日，北京在全國率先實(shí)施相當于國V排放標準的京V標準，同樣此前一再推后的全國范圍內國Ⅳ標準也逐步從7月1日開(kāi)始切換實(shí)施，無(wú)論是從國家宏觀(guān)層面還是消費者成眠，天枰的砝碼逐步都正在向節能環(huán)保方面傾斜。與乘用車(chē)領(lǐng)域相比，一直保持著(zhù)較高的市場(chǎng)剛性需求的皮卡行業(yè)似乎稍顯心有余而力不足，完全達標法規排放標準、具有優(yōu)秀燃油效率的車(chē)型可謂屈指可數，所幸的是有以江鈴皮卡為首的一批知名皮卡廠(chǎng)商，一直以來(lái)不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)與技術(shù)水平，未雨綢繆節能減排。江鈴寶典新時(shí)尚版國Ⅳ皮卡不僅產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，在環(huán)保節能方面，創(chuàng )領(lǐng)國內皮卡市場(chǎng)新時(shí)代。
冠軍品質(zhì)，經(jīng)典一如既往
隨著(zhù)國內經(jīng)濟的迅猛發(fā)展及人們對皮卡車(chē)型的逐步認可，國內皮卡市場(chǎng)廣闊，而江鈴皮卡無(wú)論是在產(chǎn)品力上，還是售后服務(wù)上，都一直引著(zhù)領(lǐng)國內皮卡市場(chǎng)的走向。眾所周知，江鈴寶典柴油皮卡搭載4JB1經(jīng)典柴油發(fā)動(dòng)機，源自純正的五十鈴技術(shù)，采用了先進(jìn)的高壓共軌噴射系統，具備出色的動(dòng)力性，在排放、振動(dòng)、噪聲方面達到一個(gè)完美程度，是江鈴皮卡在高油價(jià)時(shí)代的一招“節能殺手锏”，為皮卡市場(chǎng)樹(shù)立了一個(gè)環(huán)保典范。同時(shí)具有技術(shù)成熟，性能穩定，動(dòng)力強勁，具有低轉速、大扭矩輸出、省油耐用的特點(diǎn)。加之技術(shù)團隊優(yōu)異的底盤(pán)調校，使得寶典擁有卓越的操控性，無(wú)論是在平坦的城市路面，還是在崎嶇的山路，都能夠做到游刃有余。憑借優(yōu)異的技術(shù)品質(zhì)，江鈴寶典創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)的行業(yè)奇跡，并在業(yè)內樹(shù)立多項性能標桿，如“省油標桿--6.44升穿越海南(230公里)”、“耐用標桿--30萬(wàn)公里無(wú)大修”、“舒適標桿--轎車(chē)化操控配備”、“環(huán)保標桿--率先達標歐III”等行業(yè)標準，良好的業(yè)界口碑使得寶典連續10年榮登全國柴油皮卡銷(xiāo)量冠軍的寶座。
全新設計，寶典新時(shí)尚版內外兼得
江鈴皮卡最新推出的寶典新時(shí)尚版柴油車(chē)型不僅達國IV排放標準，在外觀(guān)、內飾、工藝等方面，均有不少的改進(jìn)與提升。其采用了”福特家族式X視覺(jué)焦點(diǎn)“設計，以動(dòng)感的視覺(jué)"X"焦點(diǎn)為中心點(diǎn)，通過(guò)簡(jiǎn)潔的車(chē)身線(xiàn)條勾勒出濃郁的歐系風(fēng)味，時(shí)尚大氣。全車(chē)身采用寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，此鋼板具有機械性能好，平整度高，不易腐蝕等特點(diǎn)。船底弧面錳鉻合金剛式鉚接底盤(pán)結構，抗扭曲能力強，保證了車(chē)輛行駛的穩定性和通過(guò)性。從生產(chǎn)工藝來(lái)講，其引進(jìn)了全套五十鈴原裝生產(chǎn)線(xiàn)與五十鈴成熟生產(chǎn)工藝，同時(shí)以福特產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理流程，為寶典新時(shí)尚版做了層層的把關(guān)。首創(chuàng )了無(wú)塵車(chē)間，全機器人自動(dòng)噴涂和自動(dòng)焊接，保證精湛工藝。配備ABS、安全氣囊，方向盤(pán)轉向柱配備獨有的吸能段，在發(fā)生碰撞時(shí)吸收撞擊能量。采用共軌系統的柴油皮卡，整體的舒適度及靜音效果都極佳。人機工程學(xué)設計的座椅，柔軟舒適。內飾塑料采用原生環(huán)保材料，無(wú)有害氣體散發(fā)，對人體的健康無(wú)論是車(chē)內還是車(chē)外都下了很大的功夫。
輕松升級國IV，創(chuàng )領(lǐng)環(huán)保節能新時(shí)代
早在國III標準實(shí)施之際，江鈴皮卡就未雨綢繆，著(zhù)手開(kāi)始準備國IV車(chē)型的研發(fā)工作，隨著(zhù)全國國IV標準的切換，江鈴皮卡率先推出了全新的寶典新時(shí)尚版柴油車(chē)型，以國IV標準笑傲群雄。據悉，這款皮卡秉承百年福特造車(chē)技術(shù)，五十鈴發(fā)動(dòng)機鼻祖，國內首創(chuàng )BOSH高壓共軌系統的高品質(zhì)皮卡，成為國內首批達標國Ⅳ排放的柴油皮卡。而經(jīng)典4JB1柴油機搭載博世高壓共軌和中冷系統，以及強效EGR冷卻系統，達標國Ⅳ，動(dòng)力強勁，安靜舒適，省油耐用，整車(chē)匹配性好等優(yōu)良特性。通過(guò)高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒的更加充分，提高發(fā)動(dòng)機的工作效率，同時(shí)通過(guò)加裝先進(jìn)的尾氣處理系統，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，高效節能，盡顯領(lǐng)導者風(fēng)范。
