濾清器是汽車配件中最易損的零件之一，更換頻率非常高。隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車年新增量及社會保有量的滾動增加，直接帶動汽車主機廠商和消費者對濾清器的需求，這也促進了我國濾清器市場的繁榮。但在經(jīng)濟增幅趨緩、汽車結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化、整車采購重點向“低排放、輕量化”轉(zhuǎn)移以及國外零部件巨頭大舉入侵的情況下，在驅(qū)使濾清器競爭行業(yè)邁向高端的同時，也為那些規(guī)模小、產(chǎn)品單一、技術(shù)投入不夠的濾清器廠家的生存和發(fā)展提出了嚴峻挑戰(zhàn)。
目前我 國汽車保有量已經(jīng)突破1.3億輛，并且到2020年我國汽車產(chǎn)銷量仍會保持快速增長，以每輛汽車每年至少更換5個(2個機油濾、1個空氣濾、1個汽油濾和1個空調(diào)濾)濾清器的需求量，按照2012年1.2億輛的汽車保有量基數(shù)來換算，2012年，我國汽車濾清器的市場需求量在6億只以上。按照5個濾清器共 計120元的消費金額來計算，2012年我國濾清器市場規(guī)模接近150億元人民幣。據(jù)國外權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，到2020年我國汽車產(chǎn)銷量仍將保持13%以上的增速，這就意味著我國汽車保有量將進一步增加。中國汽車工業(yè)協(xié)會按照目前的汽車保有量增長速度預(yù)測，至2018年，中國汽車濾清器需求量將達到12億只。依然按照每輛車每年5個濾清器的需求量和120元的消費金額計算，到2018年中國濾清器的市場規(guī)模將接近甚至超過300億元。
巨大的濾清器市場吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，大大小小的濾清器企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，目前，濾清器生產(chǎn)企業(yè)達1000多家，特別是國外濾清器巨頭也紛紛在華跑馬圈地，使濾清器行業(yè)競爭日益激烈，形成了自主品牌企業(yè)與合資企業(yè)對陣、自主品牌百舸爭流的競爭局面。自主品牌濾清器企業(yè)主要有蚌埠金威、瑞安星昊、中航平原等，合資公司主要有索菲瑪、弗列加、曼·胡默爾、科德寶、馬勒等。
從地域競爭看，除了蚌埠濾清器，上海、溫州、廣東、河北等地的濾清器基地也蓬勃興起。例如，上海地區(qū)的濾清器企業(yè)大部分以跨國公司為主，索菲瑪汽車濾清器有限公司是意大利獨資企業(yè)，由意大利國際環(huán)球濾清器集團（UFI集團）投資興建，1996年正式運營，公司主要生產(chǎn)空氣濾清器、機油濾清器、燃油電噴濾清器等產(chǎn)品，擁有先進的空濾，機濾和燃油濾的試驗臺和十一條最為先進的生產(chǎn)流水線，為一汽紅旗、一汽大眾、上海通用、沈陽金杯、沈陽航天三菱、湖南長豐、南京依維柯、海南馬自達等配套。溫州的濾清器物美價廉，瑞安市環(huán)球濾清器、奧凱嘉集團和意奔瑪集團等市場表現(xiàn)不俗。廣東的濾清器企業(yè)主要有毅峰、豹王、盛聯(lián)、三立等。
從規(guī)模競爭看，在國內(nèi)濾清器不斷發(fā)展的同時，合資企業(yè)更是把擴大規(guī)模放在首當(dāng)其沖的位置，以優(yōu)勢沖擊站立市場。1998年，科德寶中國地區(qū)首個生產(chǎn)基地投產(chǎn)，之后在中國市場累計投資多達18億元人民幣，今年3月16日，成都科德寶·寶翎濾清器有限公司新工廠開業(yè)，該公司由科德寶過濾技術(shù)集團與日本寶翎株式會社于2012年3月合資組建，主要面向中國汽車行業(yè)生產(chǎn)濾清器。由東風(fēng)公司和康明斯共同投資的上海弗列加濾清器有限公司，于1994年在上海浦東新區(qū)成立，專業(yè)生產(chǎn)車用發(fā)動機濾清器，產(chǎn)品包括空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器、油水分離器、冷卻添加劑等，今年7月23日，上海弗列加濾清器有限公司武漢工廠正式投產(chǎn)，新工廠占地面積53900平方米， 一期總建筑面積22570平方米，其中廠房14580平方米，輔樓4536平方米，二期規(guī)劃建筑面積約9500平方米，整個項目完成后，將達到年產(chǎn)2000萬只濾清器（芯）的規(guī)模。9月27日，德國濾清專家曼胡默爾宣布，其在中國的合資企業(yè)——長春曼胡默爾富維濾清器有限公司新工廠正式落成并投入使用，新廠占地4.5公頃，投資1億多元。
從競爭手段看，針對國內(nèi)濾清器行業(yè)市場準入門檻低、競爭日趨白熱化、品牌魚龍混雜的實際，以4.1% 的市場份額高居榜首的曼牌濾清器把全面提升售后軟實力作為贏占市場的利器，倡導(dǎo)以良好售后服務(wù)質(zhì)量提升市場空間，針對中國售后市場打造的曼牌濾清器品牌店 已成為品牌的一大亮點，品牌店在中國已有250多家。廣州市毅峰汽配制造有限公司在產(chǎn)品質(zhì)量上謀求超越的同時，以“品先智行，締造巔峰”的經(jīng)營理念，通過可復(fù)制性的銷售、貼合實際的服務(wù)營銷，一直走國際路線，給多家500強企業(yè)做OE配套，獲得“2012年度汽車配件十佳濾清器創(chuàng)新品牌”與“2012汽配行業(yè)十佳最具影響力品牌”獎。
從競爭變化看，越來越多原有國內(nèi)濾清器生產(chǎn)企業(yè)披上了合資合作外衣，成為新的競爭力量，除曼胡默爾昊業(yè)濾清器（蚌埠）有限公司外，中國最大的濾清器廠家之一的克拉克過濾器（中國）有限公司，前身是濰坊寶威濾清器有限公司，2009年3月24日成為美國克拉克集團的全資子公司。長春科德寶·寶翎濾清器有限公司前身中國長春汽車濾清器有限責(zé)任公司，成立于2002年12月的長春曼胡默爾富維濾清器有限公司，由德國曼胡默爾集團與長春一汽富維汽車零部件股份有限公司合資成立，重心主要在商用車和工業(yè)市場，且是一汽解放卡車和一汽解放無錫柴油機廠的核心供應(yīng)商等等。
濾清器在汽配行業(yè)屬于附加值較低的產(chǎn)品，產(chǎn)品延長線、質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響到品牌生命周期，為了最大限度贏得市場，濾清器行業(yè)正在通過產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化生產(chǎn)時間、節(jié)約生產(chǎn)成本等千方百計提升產(chǎn)品競爭力。
綠色環(huán)保是濾清器產(chǎn)品的發(fā)展方向。隨著排放法規(guī)的提升，發(fā)動機對燃油過濾系統(tǒng)的要求更高，需要更高的油水分離和過濾效果，對過濾材質(zhì)提出了更高的要求。 采用全塑料濾芯的濾清器，與傳統(tǒng)的旋裝式濾芯相比，因為中間沒有金屬部分，能夠最大程度保證沒有金屬屑進入發(fā)動機系統(tǒng)，從而更好地保護發(fā)動機。主要生產(chǎn) Racor品牌過濾器，DomnickHunter品牌冷干機和過濾器，以及液壓過濾器和制程過濾器的派克漢尼汾過濾系統(tǒng)（上海）有限公司產(chǎn)品能為滿足歐 Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ、歐Ⅵ排放要求的柴油機提供過濾解決方案，也為替代能源發(fā)動機，如生物柴油發(fā)動機、天然氣(CNG/LNG)發(fā)動機提供過濾解決方案，其燃油過濾器系列產(chǎn)品使用綠色環(huán)保濾芯，用后可直接焚燒，更換時可看到濾芯的使用狀況，和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比沒有濾殼，可顯著降低用戶使用成本，其顆粒過濾效率和油水分離效率均高于業(yè)內(nèi)同類標(biāo)準，可以滿足更加苛刻的燃油過濾要求。
