據悉,30臺插電式氣電混合動(dòng)力分別為L(cháng)CK6125PHENV1、LCK6105PHENV1兩款車(chē)型,是中通客車(chē)根據城市工況,專(zhuān)門(mén)打造的適合大、中等城市的城市客車(chē),采用中通客車(chē)精心開(kāi)發(fā)的插電式混合動(dòng)力機電耦合驅動(dòng)系統,一定會(huì )為濟寧的交通贏(yíng)得新的精彩.

 

　　9月份出臺的新一輪新能源補貼政策中,對補貼車(chē)型有了進(jìn)一步界定,補貼重點(diǎn)是純電動(dòng)客車(chē),將插電式混合動(dòng)力單列出來(lái),傳統混合動(dòng)力則暫時(shí)不在補貼范圍內,新能源客車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)火熱的局面暫時(shí)沉寂下來(lái),而中通30臺插電式混合動(dòng)力訂單的斬獲則打破了這種僵局,同時(shí)也預示著(zhù)中通客車(chē)將迎來(lái)新一輪新能源客車(chē)采購熱潮.

 

　　中通客車(chē)能夠在新政出臺后搶抓行業(yè)首個(gè)新能源訂單,與中通客車(chē)的未雨綢繆密不可分.作為在新能源客車(chē)研發(fā)領(lǐng)域起步最早的客車(chē)企業(yè),中通客車(chē)一直以國家政策為導向,持續加大投入,完善產(chǎn)品型譜,在插電式混合動(dòng)力城市客車(chē)方面,依托國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新工程項目,中通客車(chē)構建了通用化可拓展的插電式混合動(dòng)力機電耦合驅動(dòng)系統平臺,并基于該平臺實(shí)現了10米和12米插電式混合動(dòng)力的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),完成了LCK6106PHENV、LCK6126PHENV、LCK6101HEV1、LCK6105PHENV1、LCK6125PHENV1五款混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品,并登陸國家公告;在純電動(dòng)客車(chē)方面,中通客車(chē)在10米—12米純電動(dòng)系列產(chǎn)品基礎上進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了國內首款網(wǎng)電耦合純電動(dòng)客車(chē),完善的產(chǎn)品系列,為新政出臺后,中通客車(chē)積極占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權贏(yíng)得了先機.

 

　　另?yè)?2014年,山東省運會(huì )將在濟寧召開(kāi),省運會(huì )期間的交通保障工作勢必非常重要,濟寧交運采購的30臺中通新能源車(chē)將作為城際公交投放到濟寧至曲阜高鐵這一線(xiàn)路上,屆時(shí),30臺中通新能源車(chē)將不僅成為展示濟寧市良好形象的窗口,也將成為省運會(huì )期間接送賓客的重要交通主力.

 

　　新政出臺后,中通客車(chē)首開(kāi)紀錄,接行業(yè)內首個(gè)插電式混合動(dòng)力訂單,不僅顯示了中通新能源客車(chē)與國家政策的"與時(shí)俱進(jìn)",同時(shí)彰顯了中通客車(chē)過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)正被越來(lái)越多的用戶(hù)所認可.