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城市物流首選大微客

商用車(chē)之家訊:今年上市的長(cháng)安跨越"V5"憑借其寬體重載的特質(zhì)解決了這一難題,作為一款大微客,在設計之始,就為物流運輸上下貨物便利而考慮,對開(kāi)尾門(mén)的設計,就完全解決了用叉車(chē)上下貨物問(wèn)題
   "雙11"網(wǎng)購促銷(xiāo)大戰已經(jīng)開(kāi)幕,淘寶網(wǎng)等電商銷(xiāo)售額再創(chuàng )新高,其直接后果是,一場(chǎng)快遞業(yè)大戰隨即展開(kāi).以往"雙11"過(guò)后,激增的網(wǎng)購包裹使物流公司爆倉,這時(shí)候"快遞"也就成為了"慢遞".
 
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  隨著(zhù)市民生活水平提高以及消費觀(guān)念轉變,小批量、多頻次、門(mén)到門(mén)的物流配送需求大幅增長(cháng),城市物流配送需求呈現多元化,電商發(fā)展使用戶(hù)對物流配送的時(shí)效性和精細化服務(wù)要求也更高.物流用車(chē)在不斷追求一車(chē)多用的同時(shí),更在節約時(shí)間、空間與人力方面有了更多的需求.對于物流的要求,裝得下,上下貨物方便,就是一個(gè)非常重要的指標.
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  而今年上市的長(cháng)安跨越"V5"憑借其寬體重載的特質(zhì)解決了這一難題,作為一款大微客,在設計之始,就為物流運輸上下貨物便利而考慮,對開(kāi)尾門(mén)的設計,就完全解決了用叉車(chē)上下貨物問(wèn)題.車(chē)身寬1.735米,尾門(mén)最窄出也有1.22米,更廣泛的適應不同體積的貨件.更大的空間勢必對車(chē)輛的載重能力增加更大的考驗,"V5"采用的是非承載式車(chē)身結構,在我國現有大微客產(chǎn)品中采用非承載式車(chē)身結構長(cháng)安汽車(chē)V5是還是第一款.這不僅是長(cháng)安創(chuàng )新能力的體現,更是長(cháng)安汽車(chē)在微客領(lǐng)域中多年功力的積聚的展現."V5"擁有一次性整體漸變梯形大梁、加強型獨立麥弗遜獨立前懸、配合175/80R14的輪胎、漸變式鋼板彈簧加強后橋等,這樣的設計完全可以滿(mǎn)足城市物流運輸的要求.
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  近兩年,商用車(chē)市場(chǎng)的競爭越來(lái)越激烈,用戶(hù)對車(chē)輛承載能力的要求不斷提高,希望有一種產(chǎn)品結合傳統微客的經(jīng)濟性和輕客的多功能性,促使微客不斷向大型化方向發(fā)展.與此同時(shí),輕客也出現小型化趨勢.而長(cháng)安跨越"V5"寬體重載大微客的推出,必將在未來(lái)城市物流運輸領(lǐng)域大放異彩,同時(shí)也是電商物流的首選車(chē).
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