據介紹，濟寧至曲阜高鐵站快速公交系統，線(xiàn)路編號為B1，以濟寧汽車(chē)北站、高鐵曲阜東站汽車(chē)客運站為首末站，全長(cháng)56公里，沿濟寧城區金宇路、同濟路、崇文大道和曲阜西外環(huán)、杏壇路、孔子大道運行。“線(xiàn)路、站點(diǎn)按照方便換乘，便于集聚的原則進(jìn)行設計規劃，沿途共設置12對站點(diǎn)。”濟寧市交通局相關(guān)負責人介紹道，沿線(xiàn)絕大部分路段為雙向六車(chē)道或雙向八車(chē)道，道路寬度、質(zhì)量和各種設施配置方面具有較好的基礎條件，適宜建設快速公交系統，有利于提高公交運行速度和綜合服務(wù)能力。

 

　　高鐵旅客對于時(shí)間要求較高，快速公交平均一趟需要多長(cháng)時(shí)間，自然成為了市民最關(guān)心的問(wèn)題。21日，一輛即將“上崗”的B1快速公交車(chē)從濟寧汽車(chē)北站出發(fā)，沿這條線(xiàn)路進(jìn)行模擬運營(yíng)，在途中每個(gè)站點(diǎn)都?？啃旭?。“早晨8點(diǎn)35分從汽車(chē)北站出發(fā)，9點(diǎn)50分左右到達高鐵車(chē)站。”濟寧市交通局相關(guān)負責人告訴記者，“現在還沒(méi)有設置好公交專(zhuān)用道，如果升級完成，快速公交車(chē)運營(yíng)時(shí)速由原來(lái)的50公里/小時(shí)，提高到70公里/小時(shí)，全程運行時(shí)間將縮短到70分鐘。”據介紹，這條線(xiàn)路共投放24輛混合動(dòng)力大型新能源公交車(chē)，平均每15分鐘一班車(chē)，早班車(chē)6:00，末班車(chē)21:40。

 

　　記者了解到，快速公交線(xiàn)路票價(jià)將更惠民。“票價(jià)4元，比高鐵直通班車(chē)便宜14元，而且普通卡還可以享受九折優(yōu)惠，60歲至70歲老人半價(jià)乘車(chē)，70歲以上、殘疾人(下肢和視力殘疾)、傷殘軍人免費乘車(chē)。”據悉，濟寧至曲阜高鐵快速公交線(xiàn)路由濟寧交運集團運營(yíng)，快速公交開(kāi)通后，還將保留高鐵直通班車(chē)運營(yíng)方式，以滿(mǎn)足不同旅客的乘車(chē)需求。

 

　　記者在采訪(fǎng)中了解到，目前，高鐵曲阜東站日客流量約8000人次，高峰時(shí)期達到1萬(wàn)人以上，濟寧城區至高鐵站的日客流量約1200人次。這條快速公交線(xiàn)路開(kāi)通后，城區及沿線(xiàn)市民特別是高鐵旅客，出行將更加方便、實(shí)惠，同時(shí)還將進(jìn)一步拉近濟寧主城區與高鐵站的距離，形成新的客運走廊。