2月25日，宜昌BRT快速公交通道將正式動(dòng)工，以夷陵區客運站為起點(diǎn)，宜昌東站為終點(diǎn)，貫穿夷陵區、西陵區和伍家崗區三大主城區。全線(xiàn)共設三十七座站臺，其中路中側式站臺二十九座，路中島式站臺八座，平均站距約六百二十米，沿途將新建四座天橋，改建一座天橋，新建地下通道三座，橋梁一座。整個(gè)工期約為十六個(gè)月，預計2015年6月建成通車(chē)試運行。

 

　　宜昌BRT快速公交建設指揮部發(fā)布消息稱(chēng)，該項目全長(cháng)23.5公里，投資16億元。

 

　　據悉，宜昌建設BRT快速公交，將有利于緩解城市交通擁堵、公交車(chē)延誤等問(wèn)題。據分析，該項目通車(chē)后，行駛整個(gè)行程的時(shí)間約為59分鐘，比現在縮短33分鐘，實(shí)行一票制，全程票價(jià)暫定為2元。（商用車(chē)）