成品油調價(jià)窗口于11月28日開(kāi)啟，最快于11月29日凌晨?jì)冬F。據多家市場(chǎng)機構的最新監測，預計29日成品油最高零售價(jià)上調幅度每噸百元，個(gè)別地區油價(jià)漲幅或超0.3元。至此，成品油三連跌將終結。

據金銀島測算，截至第九個(gè)工作日變化率已躍至2%以上，預計29日上調幅度為120元~150元/噸，折合升價(jià)汽油為0.09~0.1元，柴油為0.1~0.13元。

11月27日中宇資訊監測顯示，暫預測29日零時(shí)成品油最高零售價(jià)上調幅度約135元/噸，折合標準品90#汽油約0.10元/升，0#柴油約0.11元/升。

卓創(chuàng )資訊分析師張斌指出，如果原油方面保持當前價(jià)格，油價(jià)上漲幅度或將漲至150元/噸，將抹平上次油價(jià)下調的幅度。另外，12月份部分地區將全面持續國Ⅳ標準價(jià)格，在累加本次調整幅度后，油價(jià)漲幅將超0.3元/升。

卓創(chuàng )資訊對國內30個(gè)省市的監測數據顯示，截至11月26日收盤(pán)，兩桶油93#汽油車(chē)批發(fā)均價(jià)為9184元/噸，較11月14日上漲60元/噸；0#柴油批發(fā)均價(jià)為8196元/噸，較11月14日上漲91元/噸。

昨日，沿江、華東市場(chǎng)多數地區柴油價(jià)格已漲至零售限價(jià)，僅個(gè)別單位跟漲50元~100元/噸。華北受柴油標號置換影響，0#柴油資源偏少，價(jià)格上推50元/噸左右。地煉方面，山東汽柴受庫存低位支撐價(jià)格上推50元~100元/噸，東北高凝點(diǎn)柴油需求增加，價(jià)格上推80元/噸左右。

隆眾石化分析師張萌稱(chēng)，除了上調預期的利好支撐外，國內柴油還受到資源緊張、兩桶油年底保銷(xiāo)售利潤等因素影響，本月國內柴油價(jià)格整體呈現上行趨勢。

據了解，陜西、甘肅、寧夏三地柴油資源供應陷入困境。陜西延長(cháng)集團將0#柴油價(jià)格從7750元/噸漲至8055元/噸，國四93#汽油價(jià)格則從8560元/噸降至8300元/噸，三大煉廠(chǎng)均減少了柴油對外供應量，永坪煉油廠(chǎng)之前出貨約2000噸~3000噸/天，現在限量供應800噸~1000噸/天，陜西寶雞、西安等地柴油資源緊張。

“國內柴油批發(fā)價(jià)格一路飆升，中石油、中石化各地柴油價(jià)格多在批發(fā)限價(jià)與零售限價(jià)之間，不少地區價(jià)格已高于當地批發(fā)到位價(jià)，甚至直掛最高零售限價(jià)，兩桶油已暫停分銷(xiāo)出貨。”隆眾石化網(wǎng)成品油分析師徐瑩透露說(shuō)。

目前，柴油批零價(jià)差刷新年內低點(diǎn)，汽油批零價(jià)差也為5月15日以來(lái)最低，加油站利潤空間被壓縮，優(yōu)惠幅度也不斷收緊。