駕駛精英展風(fēng)采，會(huì )師京城競風(fēng)流。經(jīng)過(guò)兩天緊張激烈的角逐，2013年11月26日下午，全國交通運輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)技能競賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金龍龍翼杯”）在北京汽車(chē)博物館圓滿(mǎn)落下帷幕。安徽省合肥客運公司駕駛員施健從來(lái)自全國的50位駕駛精英中勝出，獲得“金龍龍翼杯”個(gè)人一等獎，并將報請全國總工會(huì )授予“全國五一勞動(dòng)獎?wù)?rdquo;。大賽組委會(huì )名譽(yù)主任、交通運輸部副部長(cháng)馮正霖為其頒獎。
“金龍龍翼杯”總結表彰會(huì )在北京汽車(chē)博物館召開(kāi)
本屆大賽由交通運輸部、中華全國總工會(huì )、中國就業(yè)培訓技術(shù)指導中心、中國海員建設工會(huì )全國委員會(huì )聯(lián)合主辦，大金龍為唯一協(xié)辦客車(chē)單位，提供比賽車(chē)輛XMQ6129Y5及龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持。交通運輸部副部長(cháng)馮正霖、交通運輸部總工程師周海濤以及大金龍總經(jīng)理郭仁祥等領(lǐng)導出席了“金龍龍翼杯”總決賽總結表彰儀式。會(huì )上，交通運輸部向協(xié)辦企業(yè)大金龍頒發(fā)“特別貢獻獎”，以表彰其為參賽選手扎實(shí)做好技術(shù)培訓、全方位保障實(shí)操比賽開(kāi)展的各項工作。
合肥客運公司駕駛員施健榮獲個(gè)人一等獎
大賽組委會(huì )主任、交通運輸部總工程師周海濤高度評價(jià)了本屆比賽。他說(shuō)：“本屆競賽即將落下帷幕，但是競賽精益求精，爭當第一的精神和倡導安全駕駛、綠色駕駛、科學(xué)駕駛的理念必將發(fā)揚光大，競賽的技術(shù)成果必將在道路運輸企業(yè)中得到廣泛應用，希望各位參賽選手們在今后的工作中繼續安全駕駛，繼續綠色駕駛，繼續科學(xué)駕駛，為交通運輸行業(yè)再添神采、再創(chuàng )佳績(jì)！”
競賽總裁判長(cháng)譚衡鳴在競賽技術(shù)點(diǎn)評中指出：“在本次競賽中，貫徹了道路運輸行業(yè)發(fā)展和創(chuàng )新的需要，反映了參賽選手安全節能理念，展示了駕駛技能，促進(jìn)了安全理念在道路運輸安全中的形成，提高了道路旅客運輸駕駛員的知識，推廣了安全推廣節能技術(shù)的應用。我們希望今后必須開(kāi)展同類(lèi)競賽，進(jìn)一步促進(jìn)道路運輸行業(yè)和廣大駕駛員樹(shù)立安全節能意識，規范安全文明操作行為，提高應急情況處置能力，運用科技監管技術(shù)和方法，推動(dòng)道路運輸行業(yè)安全綠色發(fā)展。”
26個(gè)省市的50位駕駛精英競逐安全節能冠軍
據悉，“金龍龍翼杯”自2013年7月4日在北京開(kāi)幕以來(lái)，獲得全國多個(gè)省份的熱烈響應。據統計，全國共有26個(gè)省、直轄市組織報名參賽，300多名駕駛員參與了該賽事。作為本次大屆的唯一協(xié)辦企業(yè)，大金龍為大賽提供賽前培訓和全程技術(shù)支持，自大賽7月4日在北京啟動(dòng)后，大金龍技術(shù)團隊攜最新研發(fā)的龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺，深入360多家基層客運企業(yè)，舉辦近400場(chǎng)培訓，通過(guò)龍翼創(chuàng )新科技的體驗，將安全、節能種子播撒在全國各地。“金龍龍翼杯”在行業(yè)內掀起了安全駕駛、科學(xué)節能的新風(fēng)潮。
注重安全 倡導節能嶄新主張
本屆“金龍龍翼杯”是在交通運輸部全力打造第二個(gè)“客運安全年”之際舉行，與往屆機動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)技能競賽不同，本屆在節能駕駛的基礎上更側重安全駕駛，同時(shí)提但倡科學(xué)節能，這為交通運輸行業(yè)深入推廣安全節能駕駛邁出了重要一步。
總決賽總裁判長(cháng)譚衡鳴告訴記者：“本次競賽每位選手的總成績(jì)由理論，安全文明駕駛，節能駕駛和應急處置四方面的成績(jì)組合而成，其中理論成績(jì)占30%，安全文明駕駛成績(jì)占40%，節能駕駛成績(jì)占20%，應急處置成績(jì)占10%。安全文明駕駛的比重上升至40%，而且提倡科學(xué)的節能，空擋滑行、高速低擋等存在安全隱患或會(huì )對車(chē)輛造成機械損傷的極端節油行為都納入考評。”
總裁判長(cháng)譚衡鳴接受記者采訪(fǎng)
這樣的考量也得到了各省組織者及參賽選手的認同。全國道路運輸標準化技術(shù)委員會(huì )委員兼副秘書(shū)長(cháng)、合肥客運機務(wù)技術(shù)部部長(cháng)丁金全說(shuō)：“對于客運企業(yè)來(lái)說(shuō)，節油的確很重要，但我們需要的是在安全基礎上的節油。沒(méi)有安全，什么都談不上”。內蒙古自治區運管局局長(cháng)蘇輝預賽接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，經(jīng)過(guò)這次比賽，全區范圍內駕駛員的安全意識培訓、駕駛技巧提升有了標桿和榜樣。重慶預賽的參賽選手鄭建表示：“以前還真沒(méi)有注意過(guò)一些細節，如行駛中超過(guò)20秒不觀(guān)察后視鏡、行駛中視線(xiàn)離開(kāi)前進(jìn)方向3秒以上等，通過(guò)此次比賽，才了解到這些細節可避免安全隱患的存在，以后在駕駛車(chē)輛時(shí)會(huì )更加留意、更加上心。”
龍翼裁判 助力大賽科學(xué)公正
客車(chē)安全駕駛如何考量？科學(xué)節能如何合理測評？本屆賽事的競賽技術(shù)支持平臺——大金龍自主研發(fā)的龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺成為本屆賽事安全、節能駕駛技能考核的重要支撐。
本屆比賽中，龍翼的多項科技創(chuàng )新均得到運用，如道路自動(dòng)限速系統、前向防撞報警系統、車(chē)道偏離報警系統、節油系統等；比賽中3G視頻錄像的全程監控，“龍翼”管理平臺可根據所有考評數據自動(dòng)生成相應電子文擋，將結果自動(dòng)排名，這讓本屆賽事更具科學(xué)、公正。
龍翼在大賽中的運用得到了裁判及參賽選手的一致好評。河南省預賽副裁判長(cháng)張保國稱(chēng)：“有了龍翼高科技的支持，解決了一直困擾裁判的問(wèn)題，比如，過(guò)去剎車(chē)頻繁、高速低擋等靠人工判斷很難做到，現在有了龍翼平臺自動(dòng)記錄，讓評判有數據遵循，選手們自然信服。”龍翼在安全考評量化上的優(yōu)勢在預賽中也得到顯現，浙江省預賽仲裁委員會(huì )主任陳永林說(shuō)：“安全駕駛卻不好考評，受主觀(guān)因素影響較大，但如今空擋滑行、違規變道等有安全隱患的操作絲毫逃不過(guò)龍翼的‘眼睛’，龍翼考評安全駕駛的效果出色。”
大金龍XMQ6129Y5樹(shù)立高科技客車(chē)典范
預賽中來(lái)自河南的參賽選手李利強表示：“借助龍翼系統的科學(xué)指導，可有效矯正駕駛員的行為讓駕駛更安全、更節能。僅節能方面，比賽中最后一名和第一名相差接近一倍，而且這還是在選拔出來(lái)的高手之間的差距，那么對普通駕駛員的指導作用就更大，所以我感覺(jué)龍翼平臺的實(shí)用價(jià)值很大。”
創(chuàng )新方式 安全節能扎根基層
作為本屆大賽的協(xié)辦企業(yè)，為將安全、節能落到實(shí)處，大金龍更是創(chuàng )新方式，派出技術(shù)團隊攜最新研發(fā)的龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺，沿華東、華南、中部、北部、西部五條線(xiàn)開(kāi)展龍翼巡回體驗，深入基層用戶(hù)，通過(guò)授課、競賽專(zhuān)用車(chē)實(shí)車(chē)體驗等方式，將安全、節能種子播撒在全國各地，在此過(guò)程，廣大道路運輸企業(yè)也深切地感受到科技給客運企業(yè)安全、節能、運營(yíng)管理帶來(lái)的變革。
駕駛員是客運企業(yè)一個(gè)至關(guān)重要的群體，他們是車(chē)輛運營(yíng)一線(xiàn)的執行者，其駕駛行為與安全、節能、運營(yíng)息息相關(guān)。通過(guò)龍翼巡回體驗，不少駕駛員在安全、節能駕駛上得到了科學(xué)的指導。
在陜西漢中軍明汽車(chē)運輸有限公司，5輛配置完全相同的大金龍XMQ6129Y8運營(yíng)相同線(xiàn)路，可百公里油耗卻從20.14至25.11升之間不等，通過(guò)龍翼系統分析，發(fā)現高油耗車(chē)輛的駕駛員存在發(fā)動(dòng)機超轉比例大、急加速次數多、有嚴重拖擋行為等不安全、節能的駕駛行為。這樣貼近實(shí)際的培訓，讓駕駛員深刻意識到不良駕駛行為對安全、節能等帶來(lái)的重大影響。
在這樣直面基層的培訓交流中，客運企業(yè)也進(jìn)一步發(fā)出了龍翼的價(jià)值。通過(guò)龍翼平臺的多項創(chuàng )新技術(shù)，不僅能糾正駕駛員的不良駕駛行為，還可以讓客運管理者實(shí)現對駕駛員的管理、可按照管理需求干預駕駛行為，從而讓安全、節能、運營(yíng)管理落到實(shí)處。目前，全國大中型客運企業(yè)紛紛安裝龍翼系統，以規范駕駛行為，借助科技的手段完善管運企業(yè)安全、節能、運營(yíng)管理。
重慶海外旅運自從安裝龍翼后，司機超速、急剎車(chē)、急加速的不良行為改善了很多。不良駕駛行為少了，車(chē)輛的維修成本和油耗明顯下降。長(cháng)治汽車(chē)運輸公司負責人也有同感：“盡管多年來(lái)公司通過(guò)各種安全培訓和考核來(lái)督促駕駛員安全文明駕駛但都收效甚微。有了龍翼平臺就可以很好的解決這個(gè)安全管理的難題了。”哈爾濱麒麟集團12米客車(chē)在同樣運營(yíng)線(xiàn)路上換成裝配龍翼系統的金龍客車(chē)后，每年可節約燃油成本100萬(wàn)元。
創(chuàng )新科技 助力高效平安客運
“金龍龍翼杯”已在全國掀起的安全節能駕駛的熱潮，隨著(zhù)參賽駕駛員攜“安全節能”之翼返回各地，將再次掀起“安全駕駛、科學(xué)節能”的新高潮。一位參賽駕駛員表示，公司將會(huì )安排召開(kāi)分享會(huì )，他會(huì )將本次比賽的收獲、經(jīng)驗等與其他駕駛員進(jìn)行深入交流，帶動(dòng)更多的人駕駛技能的提高。早在預賽之初，各企業(yè)為了選拔預賽選手，就在企業(yè)駕駛員中開(kāi)展了安全節能駕駛技巧的培訓與比拼，湖南郴汽集團、九江長(cháng)途客運等企業(yè)就在大金龍龍翼的支持下，開(kāi)展了本企業(yè)的“金龍龍翼杯”。
金龍龍翼杯已經(jīng)圓滿(mǎn)收官，但大金龍對促進(jìn)安全、節能的技術(shù)創(chuàng )新將永不停步。作為中國客車(chē)專(zhuān)家，大金龍一直將自己定位為中國道路運輸行業(yè)的建設者和參與者，一直致力于客車(chē)裝備的技術(shù)創(chuàng )新。近年來(lái)，大金龍更是提出了“科技金龍 無(wú)限可能”品牌主張，利用科技的力量，實(shí)現客車(chē)價(jià)值的提升，研發(fā)先進(jìn)技術(shù)，讓客運進(jìn)入更安全、更節能、運營(yíng)更高效的時(shí)代。
大金龍總經(jīng)理郭仁祥在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“全國機動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)技能大賽是行業(yè)內的頂級賽事，大金龍提供的競賽用車(chē)及競賽技術(shù)支持平臺得業(yè)內的認可，我們深感高興，但同時(shí)，我們也感覺(jué)任重道遠，這表明大家對創(chuàng )新科技在交通運輸行業(yè)的運用有很高的期待，大金龍將一如既往地致力提升客車(chē)的科技含量，將在安全、節能、運營(yíng)上繼續加大技術(shù)創(chuàng )新，用科技的力量，為構建‘平安客運、美麗中國’貢獻一份力量。”
相關(guān)鏈接：龍翼如何助力駕駛員技能大賽
大金龍6129Y5是大賽指定用車(chē)，整車(chē)采用全承載技術(shù)，搭載龍翼系統的多項創(chuàng )新應用，如車(chē)道偏離報警系統、前向防撞報警系統、道路自動(dòng)限速控制系統、節油駕駛提醒系統和智慧驅動(dòng)控制系統等。
龍翼主動(dòng)安全技術(shù)在大賽考評中的運用。競賽用車(chē)裝載的道路自動(dòng)限速控制系統，能根據實(shí)時(shí)路況自動(dòng)限制車(chē)速。比賽中取消對車(chē)速的自動(dòng)控制，考評駕駛員的安全車(chē)速意識，實(shí)時(shí)監控車(chē)輛行駛速度，一旦顯示駕駛員違反了安全車(chē)速，就進(jìn)行扣分考核。
跟車(chē)車(chē)距和兩車(chē)相對速度是行車(chē)安全車(chē)距的兩大影響因素。龍翼的前向防撞報警系統在應運于本次大賽考評時(shí)，取消了報警功能，將安全的相對車(chē)速和車(chē)距進(jìn)行了設定，當駕駛員在實(shí)際操作中，對此參數控制不當，系統將根據違規程度進(jìn)行扣分考核。車(chē)輛配置的車(chē)道偏離報警系統，可以自動(dòng)識別車(chē)道線(xiàn)，監控駕駛行為。如有駕駛員不打轉向燈偏離車(chē)道時(shí)，原有的報警提醒將自動(dòng)轉化為行車(chē)安全的扣分考核。
節油系統在本次駕駛考評中的運用。所有不利于降低油耗的駕駛行為，如越級加減擋、拖擋行車(chē)、發(fā)動(dòng)機高轉速低擋行車(chē)均將實(shí)時(shí)反饋給平臺，記錄在案。
龍翼管理平臺應用于駕駛考評的優(yōu)勢?？荚囅到y的主界面分為：駕駛評分標準、各項目累計扣分、違規操作記錄、車(chē)速轉速表的同步顯示等多個(gè)板塊。
可顯示了駕駛員在一次駕駛考評中所有駕駛行為的記錄，各項扣分一目了然。
同時(shí)，對可能出現的投訴、申訴等行為，3G視頻錄像的全程監控，將為大賽的考評結果提供有力支持。
龍翼管理平臺可以根據所有考評數據，自動(dòng)生成相應電子文檔，進(jìn)行統計、計算、評比，將結果自動(dòng)排名，做到科學(xué)、公平、公正。
