“一方面，由于要采購近百輛攪拌車(chē)，都使用進(jìn)口卡車(chē)已經(jīng)不太可能；另一方面，2009年的時(shí)候，國產(chǎn)卡車(chē)的質(zhì)量也提升到了一定水平，完全可以滿(mǎn)足我們的運輸要求。因此，公司最終決定采購國產(chǎn)攪拌車(chē)。其實(shí)那時(shí)候，我們早已選定了兩家品牌，就是重汽豪沃和安徽華菱，這是因為我們前期調研了解到這兩個(gè)品牌的水泥攪拌車(chē)口碑不錯，而且可以選裝繼承日野品質(zhì)的上海日野發(fā)動(dòng)機。”上述負責人回憶說(shuō)。
 

　　重汽HOWO混凝土攪拌車(chē)

　　繼承優(yōu)良基因 不輸進(jìn)口發(fā)動(dòng)機

　　在近4年的使用過(guò)程中，上海日野發(fā)動(dòng)機的表現究竟如何呢？

　　“用著(zhù)挺好，實(shí)際性能并不輸日系原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機。”江蘇雙龍配套服務(wù)站的修理師傅劉志才這樣說(shuō)道。

　　據他介紹，目前公司每輛車(chē)都是配兩個(gè)司機，實(shí)行雙班倒，每輛車(chē)每天幾乎都是24小時(shí)運行。“即便在這樣高強度的使用環(huán)境下，上海日野發(fā)動(dòng)機的性能依然很穩定，故障率也非常低。”

　　之所以有如此穩定的表現，劉志才認為，這是上海日野發(fā)動(dòng)機繼承原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機優(yōu)良品質(zhì)的緣故。

　　“那7輛2007年購買(mǎi)的日野進(jìn)口卡車(chē)，現在還在正常作業(yè)，車(chē)上搭配的日野進(jìn)口發(fā)動(dòng)機給我們留下了深刻印象。如今，我們公司搭載上海日野P11C動(dòng)力的混凝土攪拌車(chē)，使用最長(cháng)的已經(jīng)快4年。但到目前為止，盡管使用工況非常艱苦，我們的攪拌車(chē)絕大部分都沒(méi)有‘動(dòng)過(guò)’發(fā)動(dòng)機，這充分說(shuō)明了上海日野P11C良好的穩定性。”劉志才對記者說(shuō)道。

　　此外，在車(chē)輛啟動(dòng)和售后服務(wù)上，劉志才也認為上海日野有不少可圈可點(diǎn)之處：“一是搭載上海日野發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛啟動(dòng)性能好，冬天的時(shí)候只要油量充足，車(chē)輛啟動(dòng)就很容易；二是我們覺(jué)得上海日野發(fā)動(dòng)機的延保期非常好，去年十月份我們有一輛已經(jīng)跑了十幾萬(wàn)公里的車(chē)，發(fā)動(dòng)機有點(diǎn)毛病，后來(lái)服務(wù)站幫我們免費檢修，實(shí)際上那輛車(chē)已經(jīng)用了1年多，跑了十幾萬(wàn)公里，過(guò)了保修期。所以，我們覺(jué)得上海日野的售后服務(wù)還是挺好的。”