今年，組織“中國皮卡品牌體驗之旅”系列活動(dòng)，首站來(lái)到江蘇卡威集團。對于公眾來(lái)說(shuō)，卡威是一個(gè)陌生的全新品牌。但2013年卡威K1的上市，在皮卡業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。作為主要從事汽車(chē)零部件及模具制造和專(zhuān)用特種車(chē)輛改裝的卡威汽車(chē)工業(yè)集團，高調進(jìn)入整車(chē)制造行業(yè)，開(kāi)路先鋒就是我們此次活動(dòng)重點(diǎn)評測的這款皮卡——卡威K1。
 

　　此次活動(dòng)， 廠(chǎng)家為我們提供了目前上市的四款皮卡車(chē)，分別為：兩驅柴油型（藍色）、兩驅汽油型（橙紅色）、四驅柴油型（橙紅色）和四驅汽油型（橙紅色）。四輛試駕皮卡皆為四門(mén)標準貨箱，外觀(guān)上幾乎沒(méi)有區別，只是四驅型皮卡會(huì )在翼子板散熱口下多一個(gè)4WD的金屬標志。

　　一、外部評測：

　　卡威的前臉主視覺(jué)來(lái)自福特F-150猛禽，而細節又借鑒了路虎的優(yōu)秀元素。
 

　　卡威K1的前臉與福特F-150猛禽非常相似。無(wú)論是黑色網(wǎng)格式進(jìn)氣格柵還是大燈外輪廓都和猛禽相似，甚至前霧燈的凹進(jìn)角度和發(fā)動(dòng)機蓋的樣式都與猛禽如出一轍。

　　發(fā)動(dòng)機前沿的金屬拼音和翼子板上的散熱口，借鑒了路虎的典型風(fēng)格。
 

　　卡威K1的車(chē)燈組合與猛禽樣式不同，但在皮卡中也非常顯檔次。因為卡威做燈具起家，有自己的優(yōu)勢。 近光燈配備透鏡，配下邊緣的曲線(xiàn)燈線(xiàn)，充分顯示了廠(chǎng)家的誠意。
 

　　主打寬體概念的卡威K1，在車(chē)身尺寸上確實(shí)有一定的優(yōu)勢。得益于超過(guò)5米5的車(chē)身長(cháng)度，體態(tài)顯得修長(cháng)有型。
 

　　卡威K1具有3500mm的超大軸距，目前在國產(chǎn)皮卡中首屈一指。同時(shí)達到220mm的離地間隙也保障著(zhù)這款皮卡優(yōu)秀的通過(guò)性。
 

　　尾部造型中規中矩。高位剎車(chē)燈和縱向排列的尾燈簡(jiǎn)約大氣。與車(chē)身同色的帶踏板后保險杠，做工扎實(shí)，方便用戶(hù)上下貨箱。
 

　　貨箱尺寸夠大，可以裝載更多貨物。與標配的噴涂貨箱寶搭配的黑色磨砂的防滾架時(shí)尚又有質(zhì)感，又可大幅提高車(chē)輛傾覆時(shí)的安全性。