商用車(chē)之家——最具影響力的商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)與應用平臺，廣大商用車(chē)人士的青睞選擇
2013年5月21日，彼時(shí)的商用車(chē)行業(yè)，潮流涌動(dòng)，冰火交融。一方面，在客運安全警鐘長(cháng)鳴、政策標準不斷加嚴、高鐵速度勢不可擋、運營(yíng)成本攀升下，客運企業(yè)亟需更安全、更節能、更舒適和更經(jīng)濟的車(chē)輛來(lái)力挽狂瀾；另一方面，在治理霧霾提升到全民族全社會(huì )的高度，推行節能環(huán)保和打造綠色“公交都市”的大背景下，公交市場(chǎng)，尤其是新能源公交市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，定制公交、商務(wù)通勤車(chē)等定制化服務(wù)也大受熱捧。這些多樣化的需求無(wú)一不迫切需要科學(xué)的、系統的應對解決方案。
XMQ6129Y5：當之無(wú)愧的“客車(chē)安全之星”
安全是客運行業(yè)永恒的關(guān)注點(diǎn)，但是自2012年的8.26重大交通事故之后，國家及各地運管機構對客運安全提出了更高的要求，客車(chē)本身的主被動(dòng)安全和對車(chē)輛運營(yíng)的即時(shí)監管成為客運企業(yè)新的需求。
2013金龍龍翼杯比賽指定用車(chē)XMQ6129Y5
2013年7月，全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能競賽暨“金龍龍翼杯”機動(dòng)車(chē)駕駛員競賽在京舉行啟動(dòng)儀式。通過(guò)此賽事，大金龍助力交通運輸部深入打造2013“客運安全年”，在安全節能等方面有著(zhù)不俗創(chuàng )新的XMQ6129Y5被指定為競賽用車(chē)。
采用全承載技術(shù)，搭載“龍翼”多項自主創(chuàng )新應用，包括道路自動(dòng)限速控制系統、車(chē)道偏離報警系統、前向防撞報警系統、全景環(huán)視系統、ECO－Driving節油駕駛提醒系統和智慧驅動(dòng)控制系統等；車(chē)身骨架通過(guò)選用優(yōu)質(zhì)鋼材和合理的結構設計，保證車(chē)輛側翻時(shí)不產(chǎn)生過(guò)大變形，確保車(chē)內乘客有足夠安全的生存空間……舒適美觀(guān)兼具XMQ6129Y5可謂融合主動(dòng)安全技術(shù)和科學(xué)節油的新一代科技客車(chē)典范。
2013年8月2日，“紀念中國汽車(chē)60周年—中國自主汽車(chē)發(fā)展論壇暨第四屆中國自主品牌汽車(chē)博覽會(huì )”在北京舉行， XMQ6129Y5一舉摘得中國自主汽車(chē)行業(yè)最權威的大獎之一——客車(chē)科技創(chuàng )新獎，這不僅是對大金龍多年來(lái)以技術(shù)創(chuàng )新為核心、不斷提升客車(chē)價(jià)值的最好嘉獎，也是對金龍人堅持自主創(chuàng )新道路的充分肯定。
XMQ6129Y5還是當之無(wú)愧的“客車(chē)安全之星”。2013年12月20日，在北京舉行的“第八屆影響中國客車(chē)業(yè)頒獎盛典”上，“大金龍 XMQ6129Y”被行業(yè)讀者與專(zhuān)家評為“影響中國客車(chē)業(yè)?2013年度客車(chē)安全之星”。
XMQ6115Y：傳承國車(chē)經(jīng)典 大客平臺智慧之選
2013年5月13日，《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》(JT/T325-2013標準)開(kāi)始實(shí)施，要求特大型客車(chē)及大型高二高三級客車(chē)全部為全承載式車(chē)身，同時(shí)將大型客車(chē)和特大型客車(chē)座位間距增加了10-20mm。“49+1+1”的高等級客車(chē)座位數限制開(kāi)始讓越來(lái)越多的客車(chē)用戶(hù)關(guān)注到“座位成本”的概念。
緊跟國家政策導向，大金龍前瞻性地推出了XMQ6115Y新品車(chē)型。它是大金龍有著(zhù)“國車(chē)”美譽(yù)的XMQ6115系列的傳承和延續，也是一款既能夠滿(mǎn)足客運市場(chǎng)使用，又可兼顧團體、旅游等多個(gè)細分市場(chǎng)需求的新時(shí)代客車(chē)。
大客平臺下智慧之選XMQ6115Y
XMQ6115Y基于“全承載車(chē)身+2550毫米車(chē)寬”的大客平臺標準研發(fā)，不僅可以最大化滿(mǎn)足乘坐舒適性，而且有效保證了車(chē)輛行駛的安全性，“龍翼”的多項主被動(dòng)安全功能也令安全更有保障。豪華減震可調式駕駛員座椅、電動(dòng)可調式后視鏡等配備則為駕駛員創(chuàng )造了舒適的駕駛環(huán)境，充分體現出人性化的考量。“龍翼”運營(yíng)管理系統則讓客運經(jīng)營(yíng)者和管理者得以輕松實(shí)現對車(chē)輛的遠程監控、數據查看和實(shí)時(shí)調度管理等。
XMQ6115Y同時(shí)也充分考慮到了客運企業(yè)降低運營(yíng)成本的需求，標配的專(zhuān)屬黃金動(dòng)力，綜合油耗僅為百公里20.6升，加之風(fēng)扇電磁離合技術(shù)和輕量化鋁倉門(mén)設計，讓油耗節省效果更加明顯。龍翼節能應用系統則可實(shí)現車(chē)輛動(dòng)力鏈配置的調整，規范駕駛員節油駕駛行為，大大降低油耗。此外，超過(guò)8個(gè)立方的大行李艙為客運企業(yè)開(kāi)辟到機場(chǎng)、火車(chē)站等特殊班線(xiàn)帶來(lái)很大便利。
毫無(wú)疑問(wèn)，XMQ6115Y從安全、舒適、經(jīng)濟和節能等多方面為客戶(hù)考慮到了極致，滿(mǎn)足了旅游、團體、客運等多個(gè)細分市場(chǎng)的需求，是一款黃金米段的精良產(chǎn)品。
XMQ6119AGBEV純電動(dòng)客車(chē)：最吸睛的新能源客車(chē)明星
大金龍是國內節能與新能源客車(chē)研發(fā)當之無(wú)愧的先驅?zhuān)氏仍跇I(yè)內提出新能源汽車(chē)研發(fā)“三位一體”的概念：自主開(kāi)發(fā)關(guān)鍵核心技術(shù)，強化整車(chē)企業(yè)在新能源技術(shù)研發(fā)方面的主導地位；建立智能化的車(chē)隊管理系統，為客戶(hù)提供系統的運營(yíng)解決方案；進(jìn)行骨架結構優(yōu)化和實(shí)現輕量化，降低車(chē)重的同時(shí)提高車(chē)輛的安全性、穩定性和節能效率。
在2013年8月的深圳交通博覽會(huì )上，匯集了大金龍多項核心科技的新一代純凈能源城市公交客車(chē)——XMQ6119AGBEV新型純電動(dòng)客車(chē)成為了展會(huì )上最吸睛的新能源客車(chē)明星。
雖然純電動(dòng)客車(chē)能享受?chē)邑S厚的財政補貼，節能減排效果也為世所公認，但續航里程短、電池衰減快、充電時(shí)間久、電池不匹配等切實(shí)存在的諸多問(wèn)題還是令很多用戶(hù)望而卻步。
XMQ6119AGBEV擁有多項行業(yè)創(chuàng )新技術(shù)
XMQ6119AGBEV在這些難題上均有所突破。據介紹，大金龍這一厚積薄發(fā)的力作具有八大全能優(yōu)勢：350公里以上的超長(cháng)續航里程；西門(mén)子雙核電機驅動(dòng)可適應全路況；BMS電池管理系統延長(cháng)電池壽命并保持其運行可靠性和高效性；自主研發(fā)整車(chē)智能控制系統，車(chē)輛操控性表現更好，整車(chē)單位耗電量更低；智能水冷散熱系統散熱效率高、系統溫升低、壽命長(cháng)；實(shí)時(shí)絕緣電阻檢測，可預知電池組漏電狀況，保障整車(chē)安全；輕量車(chē)身減重600千克，耐用可靠；可根據具體運行路線(xiàn)、路況等因素，提供包含合適的優(yōu)化車(chē)型、駕駛員培訓課程、專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團隊，并借助龍翼智慧運營(yíng)管理系統打造最佳的售后服務(wù)體系等系統解決方案。
不難看出，建立在大金龍十多年來(lái)對節能與新能源客車(chē)研發(fā)制造的基礎上，XMQ6119AGBEV這一厚積薄發(fā)的力作已經(jīng)搶占了新一輪新能源客車(chē)行業(yè)的制高點(diǎn)。
2014開(kāi)年之初，在龍翼這一開(kāi)放平臺的強力支撐下，大金龍繼續重拳出擊，接連發(fā)布多款重量級新品。
2014年1月2日，大金龍在 “國際田聯(lián)金牌賽事”廈門(mén)國際馬拉松賽上同期發(fā)布5.9米的“小龍人”校車(chē)。這一新品標配19座兒童座椅，靈活性和通過(guò)性兼顧，尤其適用于農村或城鄉結合部學(xué)生上下學(xué)，是一款高性?xún)r(jià)比、僅B照就能開(kāi)的校車(chē)。
2014年1月4日，由大金龍自主研發(fā)的純電動(dòng)商務(wù)通勤車(chē)XMQ6110C下線(xiàn)，并將在廈門(mén)試運行，體現了大金龍順應市場(chǎng)變化研發(fā)新品，助力公共交通體系建設的又一創(chuàng )新之舉。
2014年1月22日，有媒體報道稱(chēng)，大金龍新一代中巴產(chǎn)品“小龍威”將于近期廈門(mén)首發(fā)。據介紹，這款客車(chē)行業(yè)首款正向研發(fā)車(chē)尚未正式發(fā)布就已接到超過(guò)100輛訂單。
