吸引80后 北奔青睞新媒體

 

　　記者從北奔重汽年會(huì)上了解到，北奔今年在品牌傳播方面主要分為傳統(tǒng)宣傳媒介和新興宣傳媒介兩部分。新興宣傳媒介工作重心是開通北奔官方微信、微博平臺(tái)。傳統(tǒng)傳播媒介分別是電視、廣播、網(wǎng)站以及雜志，其中工作重心偏向于電視和廣播。

 

　　北 奔重汽市場(chǎng)部品牌策劃科科長(zhǎng)呂先生表示，就目前形勢(shì)來看，新媒體剛剛興起，用戶人群較多，使用上也更便捷，因此有所傾向于向新媒體靠攏。另外，央視廣告與 央視電臺(tái)廣告的投放也被提上日程，因?yàn)楸北嫉闹群涂诒^好，因此想借助用戶群更廣泛的媒體進(jìn)一步宣傳。“今年（北奔）想給大家一個(gè)全新的概念。”呂先 生補(bǔ)充道。

 

　　至于新媒體是否適用于商用車用戶群，呂先生認(rèn)為，目前商用車的消費(fèi)主體是80后，區(qū)別于60后和70后群體，他們受到更多社會(huì)大環(huán)境的影響，“由于電腦、網(wǎng)絡(luò)伴隨著他們的成長(zhǎng)，因此，對(duì)于新鮮事物，他們的接受速度非?？?rdquo;。

 

　　社交媒體和專業(yè)網(wǎng)站有著不同的用戶群體，前者覆蓋范圍更廣，后者更精準(zhǔn)。在互聯(lián)網(wǎng)營銷途徑的傳播上，呂先生表示，就他個(gè)人觀點(diǎn)而言，各類互聯(lián)網(wǎng)渠道都應(yīng)兼顧到，不用太針對(duì)用戶、物流公司或者某些特殊人群。比如北奔在內(nèi)蒙古、山西、陜西等北方地區(qū)有較多用戶群，而在南方宣傳力度較弱，因此他認(rèn)為受眾越廣泛越好，不管是不是北奔現(xiàn)在的產(chǎn)品使用者，都有可能成為北奔的潛在客戶或者宣傳員，所以“只要是對(duì)產(chǎn)品和品牌有宣傳作用的渠道，都應(yīng)該充分利用”。

 

　　口碑營銷還是根本

 

　　中 國重汽宣傳部專務(wù)郭化南則不太看好微信對(duì)于商用車企業(yè)的營銷價(jià)值。他認(rèn)為，商用車作為一種運(yùn)營、掙錢的工具，消費(fèi)者在選擇起來要比購買乘用車謹(jǐn)慎得多，口口相傳起著很大的作用。“給重卡消費(fèi)者最大信任感的莫過于同行還有親戚朋友的推薦。”郭化南說：“信任感需要媒體宣傳的配合，但是目前還沒上升到整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的高度。另外，由于商用車并非大眾消費(fèi)品，微信不太可能對(duì)口碑傳播有很快的效果。”

 

　　除此之外，郭化南認(rèn)為，硬廣告投放依舊有其存在的理由。“新產(chǎn)品推出時(shí)一定要有硬廣，但要摻雜進(jìn)故事性，像沃爾沃的廣告就與家庭能聯(lián)系起來?，F(xiàn)在商用車在節(jié)油、安全性等宣傳上并沒有做到這一點(diǎn)，這是商用車企業(yè)需要努力的方向。”他說，這更有利于將廣告轉(zhuǎn)化為口碑營銷。雖 然認(rèn)為新媒體的出現(xiàn)對(duì)商用車企業(yè)的影響還較小，但對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)營銷的意義郭化南還是肯定的。“大的趨勢(shì)是人們都具備了在網(wǎng)上搜索信息的能力。”他指出，“專 業(yè)性的網(wǎng)站，如貼吧、論壇上，有很多車主進(jìn)行商用車的討論，尤其年輕車主更會(huì)采用這種方式，這會(huì)對(duì)用戶的購車選擇產(chǎn)生影響。”

 

　　對(duì)于線下活動(dòng)營銷，郭化南認(rèn)為，其精髓是企業(yè)與客戶的溝通，能聽到一些來自客戶的聲音。“現(xiàn)在企業(yè)都在搞用戶互動(dòng)，但一些與媒體的合作沒有與市場(chǎng)接軌，沒起到好作用。要把用戶拉進(jìn)來，不然就成了廠家的自娛自樂。”他如是說。