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20日以來(lái)，在我國京津冀以及周邊地區連續拉響霧霾警報，這不僅使得霧霾成為了即將開(kāi)幕的全國“兩會(huì )”最熱議話(huà)題之一，被看作為“治霾”解決方案的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也再次引起車(chē)企的高度關(guān)注。
目前，我國超過(guò)百分之七十的人口居住在中小城市、城鄉接合部和農村，日常生活行駛距離不超過(guò)20km，車(chē)速一般也不會(huì )達到60km/h。作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的突破口，低速短程電動(dòng)汽車(chē)有以下優(yōu)點(diǎn)車(chē)身輕、電池小、耗電少，環(huán)保節能又能舒適安全，在普通人群中擁有很廣闊的市場(chǎng)。優(yōu)先發(fā)展低速短程電動(dòng)汽車(chē)，既可以順應形勢又緊貼市場(chǎng)，更符合社會(huì )形勢人民意愿。目前，全國20多個(gè)省市，近百家企業(yè)正在生產(chǎn)和銷(xiāo)售低速短程電動(dòng)汽車(chē)，許多車(chē)企具備了基本的產(chǎn)業(yè)化條件和能力，產(chǎn)業(yè)規?？焖賶汛?。以山東省為例，近幾年累計生產(chǎn)銷(xiāo)售小型電動(dòng)汽車(chē)30多萬(wàn)輛，行銷(xiāo)歐、美、日、韓、東南亞等十幾個(gè)國家和地區，并通過(guò)進(jìn)口國的汽車(chē)質(zhì)量認證。除山東省外，廣東、江蘇、浙江、河北、河南、湖南等省低速短程電動(dòng)汽車(chē)數量增長(cháng)也較快，預計2014年全國產(chǎn)量將達35萬(wàn)輛。（商用車(chē)）
