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銷(xiāo)量穩定利潤可觀(guān) 經(jīng)銷(xiāo)商看好皮卡市場(chǎng)

商用車(chē)之家訊:3月20日,主要以銷(xiāo)售皮卡為主的廣東最大福迪旗艦店落戶(hù)中山,這也是中山銷(xiāo)售皮卡經(jīng)銷(xiāo)商中唯一的旗艦店。業(yè)內人士分析,眼下家轎市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)節的利潤空間日益下滑,而皮卡汽車(chē)雖然作為小眾市場(chǎng),但是其銷(xiāo)售利潤仍然非常堅挺,這也是皮卡經(jīng)銷(xiāo)商攻城略地的主要原因。而在國外成熟的汽車(chē)市場(chǎng),皮卡的作用不僅是簡(jiǎn)單的載貨功能,更多的是一種汽車(chē)文化的代表。
    商用車(chē)之家——最具影響力的商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)與應用平臺,廣大商用車(chē)人士的青睞選擇

   3月20日,主要以銷(xiāo)售皮卡為主的廣東最大福迪旗艦店落戶(hù)中山,這也是中山銷(xiāo)售皮卡經(jīng)銷(xiāo)商中唯一的旗艦店。業(yè)內人士分析,眼下家轎市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)節的利潤空間日益下滑,而皮卡汽車(chē)雖然作為小眾市場(chǎng),但是其銷(xiāo)售利潤仍然非常堅挺,這也是皮卡經(jīng)銷(xiāo)商攻城略地的主要原因。而在國外成熟的汽車(chē)市場(chǎng),皮卡的作用不僅是簡(jiǎn)單的載貨功能,更多的是一種汽車(chē)文化的代表。

 
    什么是皮卡
 
    皮卡是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室,同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。具轎車(chē)、卡車(chē)優(yōu)點(diǎn)于一身,后來(lái)從轎車(chē)、卡車(chē)范疇中分離出來(lái),發(fā)展成一個(gè)獨立的車(chē)種。其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性,又不失動(dòng)力強勁,而且比轎車(chē)的載貨和通過(guò)能力強,生產(chǎn)生活兩不誤。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,皮卡汽車(chē)逐漸從草根成長(cháng)為參天大樹(shù),從細分市場(chǎng)成長(cháng)為汽車(chē)市場(chǎng)一個(gè)重要的組成部分。
 
    銷(xiāo)售:皮卡銷(xiāo)量少 但利潤有保證
 
    記者走訪(fǎng)中山汽車(chē)市場(chǎng)了解到,目前中山從事皮卡銷(xiāo)售的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不超過(guò)10家,提供4S標準服務(wù)的大約占到一半左右,剩下的經(jīng)銷(xiāo)商是二級網(wǎng)點(diǎn),售后業(yè)務(wù)也是外包出去。目前市場(chǎng)上買(mǎi)皮卡的車(chē)主,通常是用來(lái)載貨的,如果只是作為運輸工具,那么車(chē)主首先會(huì )考慮便宜,其次是運載量大。因此,中山的皮卡汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀況也是冰火兩重天。
 
    “現在皮卡市場(chǎng)非常穩定,一年銷(xiāo)售200多輛的量,量不大但利潤可以保證,與現在家轎市場(chǎng)的利潤空間相比,皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)售利潤還可以。”中興皮卡中山經(jīng)銷(xiāo)商鄧經(jīng)理表示,目前的皮卡都可以滿(mǎn)足國Ⅳ排放標準,在技術(shù)上不會(huì )存在問(wèn)題的情況下,如果在銷(xiāo)售環(huán)節沒(méi)有利潤保證皮卡的經(jīng)銷(xiāo)商很難生存。
 
    “皮卡不是走量車(chē)型,因此不會(huì )為了追求銷(xiāo)量而虧本銷(xiāo)售,我們的經(jīng)營(yíng)成本大家也可以看得到,場(chǎng)地的月租,加上人員的工資是主要成本。”鄧經(jīng)理介紹,為了保持公司利潤,現在的經(jīng)銷(xiāo)商總體投入也不大,只要有一塊地方可以擺車(chē)就能開(kāi)展銷(xiāo)售工作。算好公司運營(yíng)成本之后,再結合每個(gè)月的平均銷(xiāo)量,基本上每輛車(chē)的利潤空間就會(huì )出來(lái)。
 
    售后:投入大 購買(mǎi)者少 售后服務(wù)多外包
 
    一家二級網(wǎng)點(diǎn)的皮卡經(jīng)銷(xiāo)商表示,現在售后方面的業(yè)務(wù),是外包給其他維修店去經(jīng)營(yíng),我們也知道售后市場(chǎng)的產(chǎn)值比較大,但是目前皮卡的保有量并不是很大,如果建設直接的售后服務(wù)業(yè)務(wù),首先在場(chǎng)地、人員和設備上,就要投入一筆不少的費用。
 
    “如果真正按照4S店標準提供服務(wù),在售后環(huán)節利潤也是比較可觀(guān)的,正常的一次保養在400多元,為什么有些皮卡經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )把售后服務(wù)外包,因為建立一個(gè)售后服務(wù)部門(mén)的投入太大。” 中山江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理戴猛告訴記者,中山一年皮卡的銷(xiāo)售也就是在1200輛左右,總體銷(xiāo)量不大,中山江鈴有四個(gè)皮卡車(chē)型,一年銷(xiāo)售300輛左右。我們是所有的皮卡車(chē)型都集中在一個(gè)售后服務(wù)部門(mén),這樣可以集中經(jīng)銷(xiāo)商的資源,也可以更多地服務(wù)車(chē)主。
 
    “之所以在中山沉淀了8年之后,才升級為帶有售后服務(wù)的旗艦店,主要是看好未來(lái)的皮卡市場(chǎng),也想通過(guò)提升服務(wù)來(lái)獲得中山皮卡市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權。”福迪汽車(chē)中山經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理透露,現在很多車(chē)主來(lái)買(mǎi)皮卡,首先是問(wèn)價(jià)格,然后考慮動(dòng)力,只要是皮實(shí)、耐用、裝得多就可以。在配置方面,不會(huì )有過(guò)多的要求,因為購買(mǎi)皮卡的車(chē)主,還是以中小企業(yè)主為主,是要將皮卡充當生產(chǎn)的工具。而不會(huì )像家用車(chē)主一樣,講究舒適性和操控性。這也是目前皮卡市場(chǎng)難見(jiàn)售后服務(wù)的原因之一。----商用車(chē)
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