十面霾伏，舉國關(guān)注。3月5日，國務(wù)院總理李克強在2014年政府工作報告中指出，將以細顆粒物（PM2.5）和可吸入顆粒物（PM10）治理為突破口，深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計劃，并提出了“淘汰黃標車(chē)和老舊車(chē)600萬(wàn)輛，在全國供應國IV標準車(chē)用柴油”等針對機動(dòng)車(chē)的具體治理指標，打響了2014全國大氣污染治理的新戰役。
霧霾圍城之下，福田奧鈴在全國發(fā)起了“綠色科技，決戰霧霾”的春季攻勢，面向全國推廣其全系國IV動(dòng)力產(chǎn)品。四川作為奧鈴市場(chǎng)的戰略重地和華西中心省份，更是被奧鈴投注了格外的精力，戰果赫然。據了解，2012年，奧鈴在四川全省實(shí)現銷(xiāo)售1302臺，2013年達到3390臺，增速超過(guò)160%，其中，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力高端產(chǎn)品銷(xiāo)量達到1860臺，占比超過(guò)60%。2014年，奧鈴在四川的銷(xiāo)量計劃超過(guò)5000臺，而整個(gè)華西市場(chǎng)同比要計劃提升50%以上，環(huán)保戰的打響無(wú)疑為這一目標實(shí)現提供了契機。
綠色奧鈴助力打造低碳華西
四川省自去年11月起對“霧霾”的總攻已經(jīng)開(kāi)始。四川省環(huán)保廳、省公安廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于嚴格執行機動(dòng)車(chē)污染物排放標準的通告》，決定從11月12日起，四川省新購置機動(dòng)車(chē)注冊登記同步執行國家階段性機動(dòng)車(chē)污染物排放標準，即：壓燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)（如柴油汽車(chē)）執行國Ⅳ排放標準，點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)（如汽油汽車(chē)）執行國Ⅳ排放標準，氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)執行國Ⅴ排放標準。省外、省內申請辦理轉入登記的機動(dòng)車(chē)，也應符合我省現階段新購置機動(dòng)車(chē)相應車(chē)型的污染物排放標準。這就意味著(zhù)，全省新增的汽車(chē)，包括新車(chē)及轉入的汽車(chē)，都將同步執行國家階段性機動(dòng)車(chē)國IV排放標準。
“當前城市空氣治理問(wèn)題刻不容緩，行業(yè)發(fā)出以技術(shù)創(chuàng )新來(lái)保障政策落實(shí)的強烈夙愿。作為國內綠色物流技術(shù)的先行者，福田奧鈴在產(chǎn)品研發(fā)、制造上保持著(zhù)高瞻遠矚的前瞻舉措，推出眾多高價(jià)值的綠色節能產(chǎn)品，為城市物流客戶(hù)提供更加全面的價(jià)值保障，更為引領(lǐng)綠色物流的發(fā)展打下堅實(shí)基礎。”福田奧鈴負責人在采訪(fǎng)中表示。“隨著(zhù)國家治理大氣污染的力度不斷加大，國IV排放在全國經(jīng)濟發(fā)達區域和重點(diǎn)城市也將會(huì )嚴格執行，而作為城市物流用車(chē)的領(lǐng)軍品牌，福田奧鈴有責任在建設綠色華西上擔當先鋒。
事實(shí)上，福田奧鈴一直以都將節能環(huán)保作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的戰略重點(diǎn)。這也得益于福田汽車(chē)在節能環(huán)保領(lǐng)域的巨大投入。福田汽車(chē)是唯一建有“節能減排重點(diǎn)實(shí)驗室”的商用車(chē)企業(yè)，總投資達到2億元，是業(yè)內唯一可獨立完成國IV、國V標定的實(shí)驗室。此外福田還積極與世界領(lǐng)先企業(yè)合作，包括康明斯動(dòng)力、奔馳等，使福田保持在節能環(huán)保領(lǐng)域具有較強的技術(shù)儲備優(yōu)勢。
“目前國Ⅳ技術(shù)對奧鈴已經(jīng)不是障礙，借助福田汽車(chē)全球資源的支持以及對自身產(chǎn)品的不斷升級，聯(lián)合全球領(lǐng)先的康明斯動(dòng)力，奧鈴的國Ⅳ產(chǎn)品已經(jīng)提前全部開(kāi)發(fā)到位，為國Ⅳ全面實(shí)施做好了準備，奧鈴對話(huà)國Ⅳ市場(chǎng)，已然成竹在胸，同時(shí)為未雨綢繆，國V產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)已經(jīng)全面開(kāi)展”負責人如實(shí)表示。
科技品質(zhì) 雙翼齊飛奧鈴再攻城
為以實(shí)際行動(dòng)踐行城市綠色物流發(fā)展，福田奧鈴把握行業(yè)領(lǐng)先的國Ⅳ技術(shù)。目前，福田奧鈴在四川市場(chǎng)已經(jīng)投放康明斯動(dòng)力、4JB1TDi動(dòng)力等全系列國IV標準輕卡，借助四川在華西的龍頭地位，奧鈴進(jìn)一步將國IV產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到整個(gè)華西腹地。
奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國Ⅳ新品是目前國內城市物流最高端的輕卡，滿(mǎn)足客戶(hù)對五十鈴動(dòng)力換代型產(chǎn)品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發(fā)動(dòng)機，源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表著(zhù)全球領(lǐng)先水準，該發(fā)動(dòng)機起步排放標準即為國IV，并可輕松升級至國V水平，其后處理技術(shù)是現階段最先進(jìn)的選擇性催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統、ECU電子模塊、智能化車(chē)載診斷(OBD)系統等技術(shù)同步應用，不僅將該款車(chē)型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，最大扭矩也達到了同類(lèi)產(chǎn)品的1.5倍?？得魉箘?dòng)力與整車(chē)匹配的德國ZF高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過(guò)英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，并稱(chēng)為構架奧鈴CTX的“黃金組合”。經(jīng)過(guò)“黃金組合”的完美匹配，整車(chē)運行中的損耗降到了最低點(diǎn)，在動(dòng)力輸出上實(shí)現了最大化利用率，保證了的高效性、節油型和低排放。
奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力國Ⅳ新品匹配的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機—4JB1TDi動(dòng)力，即保留了五十鈴發(fā)動(dòng)機的低噪音、低油耗、可靠性高的特點(diǎn)，又融合了多項歐美現代柴油科技，功率達到81KW,采用新一代歐洲電控系統，使得發(fā)動(dòng)機在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類(lèi)產(chǎn)品降低10%。因此，奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡是融合歐洲領(lǐng)先技術(shù)為用戶(hù)量身打造的一款經(jīng)濟節油的中高端城市物流國IV輕卡。
在清潔能源動(dòng)力開(kāi)發(fā)上，奧鈴也處于一馬當先的位置。據了解，奧鈴CNG產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始批量投放市場(chǎng)，其排放標準已經(jīng)達到了國V標準。“CNG輕卡是以天然氣替代常規汽油或柴油作為動(dòng)力燃料的輕卡。與傳統動(dòng)力相比，CNG動(dòng)力輕卡更節能、更環(huán)保也更安全，是中國城市物流輕卡未來(lái)的發(fā)展方向之一。”福田奧鈴負責CNG輕卡開(kāi)發(fā)的技術(shù)人員介紹到。“在能源日益緊張以及環(huán)境保護日趨備受關(guān)注之際，福田奧鈴所推出技術(shù)成熟、節能和環(huán)保性能優(yōu)越的CNG動(dòng)力產(chǎn)品，將會(huì )成為滿(mǎn)足城市綠色物流發(fā)展需求的最佳物流運輸工具。”
一年之季在于春。奧鈴以技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)華西市場(chǎng)，在低碳環(huán)保的政策環(huán)境下，奧鈴的競爭力將進(jìn)一步增強。相信隨著(zhù)包括四川在內的全國性的輕卡國IV升級的展開(kāi)，奧鈴在國IV輕卡市場(chǎng)將展現更強的進(jìn)攻態(tài)勢，實(shí)現10萬(wàn)臺年銷(xiāo)量的目標并無(wú)太大懸念，而對于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，綠色奧鈴的發(fā)展看好，也為低碳化潮流做了鮮明的注腳。
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